E_Gor

Посмотрите, какая именно катушка. Требуется или не требуется вариатор... Очень хорошая и подробная тема у соседей, на Уазбуке. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=134225&page=4

Ну елы-палы... Ведь даже еще на этой же странице есть подобная тема! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/118609/ Ну зачем же плодить темы??? Кроме этой в недрах форума есть еще парочка аналогичных! Ну попробуйте же пробежаться взглядом! Понятно, каждый считает себя пионером, придумавшим нечто новое и оригинальное...

Ребят, спасибо огромное! Очень и очень приятно получать поздравления! СПАСИБО!!!!!!!!!!!

А за УАЗ взяться могут автослесари в Тюмени? Мотор-то не родной же... Вернее за Волгу. посмотрел старую тему.

УАЗ... Верхние крепления достались " по наследству", делал только нижние.

Восьмиместка? Бак родной? Сложно будет поставить левый амортизатор по УАЗкиной схеме. По-моему достаточно вертикально стоят. Небольшая разница наклона по сравнению с УАЗовскими. Нижние кронштейны приварены, сделаны из верхних задних кронштейнов 469-го. По существу: считаю, что ничего не будет мешать работать амортизаторам в разных плоскостях. Есть автомобили, в которых амортизаторы находятся в параллельных плоскостях, но поставлены в разные стороны (наклон вперед и назад, например)

Ага! Будет! Посмотрю сегодня вечерком в гараже что есть, может наковыряю чего. Правда завтра утром уезжаю на неделю... Поэтому...

Из стали не надо! У нее сопротивление существенно больше! А токи там ого-го какие скачут! Порядка 400 ампер! Может кто найдет тебе старый стартер на замену... Мотор какой?

И дальше??? Насос я в прошлом годе распилил, на токарном станке, получилось ровно 8 втулок. Изготовили же и оправку, для вбивания получившихся втулок в рессоры и их развальцовки, но, к сожалению, вбить их так и не удалось. Может поделитесь секретом, как оно все происходит? А то в ФАК добавили, а конкретики вообще никакой. Тема .... не раскрыта! Может у меня уши рессор изначально меньшего диаметра, Чусовые, новодел... Но вбить так и не удалось, ставил полиуретан без этих тонкостенных втулок...

Есть ЯВА-250... В очень разобранном состоянии, но с документами...

А может и вовсе без фонаря заднего хода проходить ТО? Ведь у нас он не предусмотрен конструкцией. По документам ГАЗ?

Отдам, требуют небольшого ремонта.

Спасибо! Попробую мало-мало почистить раздел, чтобы проще можно было найти интересующее...

Что ж, предлагаю свою кандидатуру в технические разделы. Надеюсь получится... Не говорю, что я технически грамотный, многому научился и здесь.

Ну если сообщество не против... Научите меня! Надеюсь никто не будет возражать против чистки технических разделов от неинформативных сообщений древних, как экскременты мамонта...

Хотелось бы повыщемлять полезное из старо-древних тем, часть перенести в опыт или в ФАКи, удалив флуд или просто разглагольствование в технических темах. Если сообщение подкреплено идентификационными номерами или конкретным названием запасных частей, а лучше с чертежами, такие сообщения, статьи описаний надо поднимать выше, объединить из разных... Боюсь себя предлагать, не знаю, справлюсь ли. И прошу извинить, если мои слова о модерации технических разделов были приняты как обвинение Диггера в бездействии! Ни в коем случае!

Ищите на УАЗБУКе чертежи пластины. Кто-то делал такую комбинацию.

Угу, если немного потеорезировать, то пластиковые фильтры лучше ставить подальше от горячих мест. А еще, чтобы не срывало шланги (хотя если использовать шланги и хомуты соответствующих диаметров этого не должно случиться) все-таки организую обратку топлива. И насосу легче, и охлаждение топлива лучше...

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=232

Попробуйте купить трубку на отрез, так же продаются специальные муфточки для ее оконцовки. Не дефицит развальцовка для тормозных трубок. Наверное так аккуратней получится. В действительности идут трубки от основного и дополнительного бака на кран-переключатель, от него на фильтр-отстойник, расположенный на раме за аккумуляторным ящиком. От фильтра на насос и т.д. Фильтр от инжектороной Нивы я поставил после насоса, хотя это может быть и не совсем правильно, но у меня остался и родной фильтр отстойник. Восстанавливаете ли вы его в оригинале???

По моему мнению должно было быть "Зарядка автомобильная"

В пробках и перед переездами ходят специальные "менеджеры" и продают гаджеты и... бензопилы... "Планшетник-хорошая штука, ну по-любому же пригодится!" Лично я бы не рискнул у них покупать, несмотря на дешевизну. Но больше всего добила реклама! Это на малом московском кольце, у переезда рядом с Ярославкой, не смог не зафиксировать.

Завтра гляну, должно быть.

В чем проблема их сжать стандартными средствами винды? В том же паинте, например...

Сразу после ремонта мотор будет некоторое время кушать топливо, потом прожорливость должна уменьшиться, но незначительно....