E_Gor

Ну елы-палы... Ведь даже еще на этой же странице есть подобная тема! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/118609/ Ну зачем же плодить темы??? Кроме этой в недрах форума есть еще парочка аналогичных! Ну попробуйте же пробежаться взглядом! Понятно, каждый считает себя пионером, придумавшим нечто новое и оригинальное...

Ребят, спасибо огромное! Очень и очень приятно получать поздравления! СПАСИБО!!!!!!!!!!!

А за УАЗ взяться могут автослесари в Тюмени? Мотор-то не родной же... Вернее за Волгу. посмотрел старую тему.

УАЗ... Верхние крепления достались " по наследству", делал только нижние.

Восьмиместка? Бак родной? Сложно будет поставить левый амортизатор по УАЗкиной схеме. По-моему достаточно вертикально стоят. Небольшая разница наклона по сравнению с УАЗовскими. Нижние кронштейны приварены, сделаны из верхних задних кронштейнов 469-го. По существу: считаю, что ничего не будет мешать работать амортизаторам в разных плоскостях. Есть автомобили, в которых амортизаторы находятся в параллельных плоскостях, но поставлены в разные стороны (наклон вперед и назад, например)

Ага! Будет! Посмотрю сегодня вечерком в гараже что есть, может наковыряю чего. Правда завтра утром уезжаю на неделю... Поэтому...

Из стали не надо! У нее сопротивление существенно больше! А токи там ого-го какие скачут! Порядка 400 ампер! Может кто найдет тебе старый стартер на замену... Мотор какой?

И дальше??? Насос я в прошлом годе распилил, на токарном станке, получилось ровно 8 втулок. Изготовили же и оправку, для вбивания получившихся втулок в рессоры и их развальцовки, но, к сожалению, вбить их так и не удалось. Может поделитесь секретом, как оно все происходит? А то в ФАК добавили, а конкретики вообще никакой. Тема .... не раскрыта! Может у меня уши рессор изначально меньшего диаметра, Чусовые, новодел... Но вбить так и не удалось, ставил полиуретан без этих тонкостенных втулок...

Есть ЯВА-250... В очень разобранном состоянии, но с документами...

А может и вовсе без фонаря заднего хода проходить ТО? Ведь у нас он не предусмотрен конструкцией. По документам ГАЗ?

Отдам, требуют небольшого ремонта.

Спасибо! Попробую мало-мало почистить раздел, чтобы проще можно было найти интересующее...

Что ж, предлагаю свою кандидатуру в технические разделы. Надеюсь получится... Не говорю, что я технически грамотный, многому научился и здесь.

Ну если сообщество не против... Научите меня! Надеюсь никто не будет возражать против чистки технических разделов от неинформативных сообщений древних, как экскременты мамонта...

Хотелось бы повыщемлять полезное из старо-древних тем, часть перенести в опыт или в ФАКи, удалив флуд или просто разглагольствование в технических темах. Если сообщение подкреплено идентификационными номерами или конкретным названием запасных частей, а лучше с чертежами, такие сообщения, статьи описаний надо поднимать выше, объединить из разных... Боюсь себя предлагать, не знаю, справлюсь ли. И прошу извинить, если мои слова о модерации технических разделов были приняты как обвинение Диггера в бездействии! Ни в коем случае!

Ищите на УАЗБУКе чертежи пластины. Кто-то делал такую комбинацию.

Угу, если немного потеорезировать, то пластиковые фильтры лучше ставить подальше от горячих мест. А еще, чтобы не срывало шланги (хотя если использовать шланги и хомуты соответствующих диаметров этого не должно случиться) все-таки организую обратку топлива. И насосу легче, и охлаждение топлива лучше...

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=232

Попробуйте купить трубку на отрез, так же продаются специальные муфточки для ее оконцовки. Не дефицит развальцовка для тормозных трубок. Наверное так аккуратней получится. В действительности идут трубки от основного и дополнительного бака на кран-переключатель, от него на фильтр-отстойник, расположенный на раме за аккумуляторным ящиком. От фильтра на насос и т.д. Фильтр от инжектороной Нивы я поставил после насоса, хотя это может быть и не совсем правильно, но у меня остался и родной фильтр отстойник. Восстанавливаете ли вы его в оригинале???

По моему мнению должно было быть "Зарядка автомобильная"

В пробках и перед переездами ходят специальные "менеджеры" и продают гаджеты и... бензопилы... "Планшетник-хорошая штука, ну по-любому же пригодится!" Лично я бы не рискнул у них покупать, несмотря на дешевизну. Но больше всего добила реклама! Это на малом московском кольце, у переезда рядом с Ярославкой, не смог не зафиксировать.

Завтра гляну, должно быть.

В чем проблема их сжать стандартными средствами винды? В том же паинте, например...

Сразу после ремонта мотор будет некоторое время кушать топливо, потом прожорливость должна уменьшиться, но незначительно....

Судя по телефонному разговору, сиденья Ашечные. Мне не подойдут, бронь снимаю. Спасибо!