E_Gor

Большой, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!! От души!!!!

Это верно... Дело еще и в том, что вкладываешь сразу определенную, для меня не такую уж маленькую, сумму, а возвращается она мелкими частями, которые незаметно расходятся... Нет ни у кого желания выкупить у меня сразу партию и заняться рассылкой??? Повторяю, барыжить не собираюсь, отдам по себестоимости. Заказать на проблема, работаю рядом...

Цвет-то может и красивый, но окраска без особого разбора! Заливалось все спустя рукава! Я бы его даже смотреть не поехал... Окрашено откровенно халтурно!

Рессоры-ищите "Дивавин и Ко", новодельные... Втулки - http://www.gaz69.ru/ipb/topic/106600/ или "Техмас"

Очень интересно! Спасибо за подробное описание с фото!!! Но бросилось в глаза, проводка под капотом проводами только красно-красного цвета. Не запутаетесь? Или на концах какие-то маркеры стоят? И, наверное, стоит убрать в гофру полностью, а не частями. Но это, скорее, придираюсь... Просто красиво сделано!!!!!

Бобик-это 469-й... За добродушную морду... Видел интервью с дизайнером(хотя он по-другому в те времена звался)...

Крашен неэротично. Посмотрите двигательный отсек... Видимо наспех, для продажи. Линолеум на полу не есть гуд, если не ошибаюсь...

Ехать, смотреть стОит! Вроде кузов не сильно битый, может быть даже за yubv ухаживали, когда машина была живая. Присмотритесь, на полу водителя и пассажира есть нечто вроде антикора, если не ошибаюсь. Возможно ржавчина и поверхностная. Судя по этим фото, экземпляр достойный дальнейшего осмотра. Про документы не говорю, вряд ли они есть. СтОит она столько, сколько ВЫ готовы за нее отдать, а не столько, сколько просит продаван.

Как когда-то занимавшийся номерами, скажу... Достаточно напряжно для меня это стало... Извините! Могу дать координаты, явки, пароли... Изготовят быстро, эскизы уже есть... Сам остался без номера, несколько подарил... Нету у меня жилки предпринимателя, весьма сложно брать деньги с кого-то, хотя понимаю, что за дело... Продавал без своей наценки, за себестоимость... С пятым согласен! Готов с компанией возобновить знаки!

Про машину было сказано до меня, к коим словам присоединяюсь полностью! Грандиозно!!! Кроме этого очень понравилось описание переделок с фотографиями!!!!! Вообще выше всяческих похвал!!!! Идеально! Можно только мечтать, чтобы и остальные форумчане так же делились своими находками и техническими решениями с максимально возможной точностью! Снимаю шляпу перед терпением и обстоятельностью при проведении работ и их описанием!!!!

Так так и скажите, что задержка на отключение Вам нужна при включении тумблером на панели, а не концевиком коробки передач! Тогда это совсем другое реле нужно, не с задержкой на выключение, а просто таймер. Это уже сложнее, ибо неизвестно, как долго Вам нужен будет свет заднего хода. Либо просто не тумблер, а импульсное включение кнопкой без фиксации.... Но опять же не вижу смысла городить огород, при такой достаточно простой установке датчика...

Хм... По-моему решение лежит на поверхности... Реле с замедлением на отключение... Правда, не буду стучать пятками в грудь, не заморачивался никогда такими на 12 вольт, но 220 вольтовых полно, может есть и низковольтные! Для того, чтобы думать над техническим решением, надо, все-таки, понимать смысл задачи. Коллега, если Вас не затруднит, может объясните, на кой оно Вам? :-)

Какие бы вопросы это решило? Не вижу смысла... То есть Вы уже едете вперед, а у Вас горят фонари заднего хода?

Всего, что можно уместить в слово СЧАСТЬЕ!

Коллеги, СПАСИБО! Все сделал, как вы советовали. 1. Высверливаем заглушку штока. 2. Втыкаем первую передачу. 3. Рассверливаем отверстие, чтобы нарезать резьбу 16х1,5. (пробовал нарезать без рассверливания, не идет даже первый номер метчика) 4. Берем датчик включения фонарей заднего хода (обычный, УАЗ, ГАЗ-24 или ВАЗ-2107 для пятиступки) 5. Вкручиваем датчик и наслаждаемся! Вкручивал без шайбы, но с уплотнением резьбы. При рассверливании и нарезании резьбы внутрь набивал консистентную смазку, чтобы потом удалить ее вместе со стружкой. На датчик желательно натянуть резиновый чехол, пластиковая часть датчика достаточно длинная, чехол будет держаться хорошо... Если будете устанавливать мощную заднюю оптику, желательно пустить ее через реле. Не думаю, что датчики рассчитаны на коммутацию больших токов. Ладно, электрическая разводка-тема отдельного разговора.

Для того, чтобы давать советы, надо их сравнивать... Не думаю, что многие это делали. Тема обсуждалась, посмотрите поиском. Для себя выбрал УАЗкин, но не могу пока ничего сказать по его эксплуатации...

Посмотрите темы форумчанина с ником "Александр-23 регион" Он аналогичное делал. И сделал достаточно красиво!

Спасибо тем, кто организовал!!! Пусть недолго, но рад был всех видеть! Сын доволен!

Ну, позвлю себе быть немного более подробным, чем Федот... http://www.gaz69.ru/ipb/topic/15052/ Там подробно про ГУР и есть ссылки на ВУТ...

Попробую и я добраться!!! Придется в штрафниках, ибо, если получится, буду на внуке...

Дык об ентом я ж и говорю!!! Гм... Если внимательно прочесть первый пост, то при нарушении скорости на 76 км/ч, предупреждение... ну, наверное, не совсем прошло бы...

В таком случае направят штраф владельцу автомобиля, и пусть он разбирается с теми, кому выписал доверенности...

Ну в Трепе тема не так важна!!! Рад тебя видеть, Андрей! Признаюсь, ехал не в экономном режиме. То есть скорость набирал тапкой в пол. С кондиционером всю дорогу. Да, где-то 17 и получилось... Ну а разбираться... Блин, ежели был мой личный, я бы поставил туда комп, чтобы следить за моментальным и общим расходом. А так, постоянная-то моя машинка Пыж, на нем езжу в основном... Мой... http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=uer-02&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

Только что вернулся из командировки к побережью Азовского моря, из города Темрюк. Ездил на Патрике. В принципе машинка не оставила о себе негативных впечатлений, кроме бешеного расхода топлива, заправлялся каждые 250 км(заливал только левый бак), но сейчас не об этом. И даже не о том, что поставил личный рекорд, просидев за рулем 28 часов. На пути туда, в воскресенье проезжаю по Ростовской области, уже неоднократно убедился в прошлых поездках, что местные представители ГИБДД неровно дышат к водителям из других регионов. Правила стараюсь не нарушать... Хотя и обычно-то я нарушаю только скорость, и то в небольших размерах. Так вот, на посту перед Аксаем останавливает меня инспектор. Причем не только меня, а, как я обратил внимание, останавливал всех иногородних, ловко лавируя в потоке машин. Время было 22.30 и поток был еще приличным. Попросил проследовать на пост с документами. Неудивительно, часто меня так останавливали на постах, просто переписывали данные документов, но это было в менее оживленное время, ночью. Ладно, захожу я на пост, другой уже инспектор подводит меня к компьютеру и на экране моя фото и скорость 116 км/ч (!). Спорить не буду, мог я так ехать, хотя чаще себя ограничивал. Но самое интересное дальше. Подходим к другому монитору и инспектор начинает объяснять, откуда эта моя замечательная фотка. "22 км назад идет ремонт дороги, вот здесь у нас стоят знаки 80, 60 и 40 (!) потом наша камера, а потом знак конец зоны всех ограничений." Я медленно офигеваю и мысленно прощаюсь с правами, либо с круглой суммой денег... (кстати, сколько это примерно стоит, естественно без квитанции?). Заводит меня в отдельную комнату и дальше идет примерно такой диалог: ИДПС: О, вы служите? У Вас фотография на правах в форме... Я: Нет, уже не служу. ИДПС: Льготная выслуга? Я: Нет, один к одному... ИДПС: А Вас лишали когда-нибудь прав? Я: Было дело... ИДПС (открывает передо мной книжечку со штрафами): Может быть Вы не заметили знак? Я: Знаете, вряд ли я не заметил, но и под знак с такой скоростью я не мог ехать... Странно... ИДПС: Но вот же Ваша фотография! Я: Скажите пожалуйста, во сколько точно была сделана эта фотография с замером, у меня регистратор, я хочу посмотреть и убедиться... ИДПС: А у Вас есть какие-нибудь неоплаченные штрафы? Я: Нет, недавно проходил техосмотр и ставил новый автомобиль на учет. ИДПС проверяет мои права по компу и ОТПУСКАЕТ!!!!!!!!!!!!! Хочу заметить, что разговаривали мы спокойно, это больше относится ко мне, ибо я был уставший, а инспектору положено так говорить. Но меня очень удивило, что он меня так просто отпустил, ведь можно было поиметь неплохую сумму денег с меня (однажды на этой трассе один инспектор открытым текстом клянчил(извините, именно это слово подходит больше всего) 200 рублей!!!) Вот теперь теряюсь в догадках от такого поведения сотрудника ДПС. А ведь коллеги еще ржали надо мной, когда я купил себе эту игрушку, регистратор... Кстати, интересная штучка, две камеры, звук и ГПС! На компе показывает твой маршрут движения на карте. Естественно со скоростью... Так нужен регистратор или нет???