E_Gor

Вот и мне с кипяточком не хотелось бы бегать... А вместо лампочки, как вариант, может имеет смысл поставить свечу накаливания? И прогрев воздуха и "прогрев" аккумулятора перед пуском... А вот в коллектор, как на дизелях, наверное врезать не стоит.

Ну, вообще-то фильм полностью из ВИДЕО материалов... С комментариями "участников событий"... Очень интересно у Вас получилось комментировать не глядя...

Ну "интересное" здесь можно сказать с точки зрения "чего только не взбредет в больную голову" :-))) Скорее всего статья и рассчитана, чтобы увести в какую-то сторону. Верить не обязательно, но на то нам голова и дана, чтобы думать... И делать выводы...

сорри, дубль...

Ну, информация о налогах вряд ли будет способствовать противоаварийной езде... :-)) Алкоголь-отдельная тема (имею опыт быть потерпевшим от пьяного водителя, водителя скорой помощи(!!!), хотя тогда он был не на "рабочей" машине ). Маршрутки-погоня за прибылью... Автошколы-можно ли научить за 20 занятий? А вождение? Кредиты?... Чтож, тоже хочу согласиться... Много на дорогах выпендрежников и пофигистов... Но много так же аварий из-за невнимательности и усталости. Чаще замечаю, что в авариях одним из участников является девочка...

Эта помпа крепится к голове? Идентичная 21-му мотору? Если да, то заберу. Очень, кстати, обрадуюсь и рычагу переключения передач на родную коробку ;-)

Пушкинское высшее ордена Красной звезды училище радиоэлектроники ПВО имени маршала авиации Е. Я. Савицкого. Поздравляю! Всех!

Приветствую взаимно и с радостью! Опять не согласен с тобой! Прекрасно понимаю и разделяю с тобой всю негативную реакцию на вермахт и фантомасов, но это ведь не значит, что это табуированные темы Ты говоришь про специализированные "площадки", но если мне не интересно выискивать их в сети. Здесь тоже нужно разнообразие. Кого-то это заинтересует, человек, возможно, будет искать доказательства или опровержения статьи. Совсем не считаю тему из ряда вон выходящей. Иногда сам ищу в сети что-либо отвлеченное, гибель "Титаника", например, или статьи о линкорах "Бисмарк" и "Тирпиц". Неужели заинтересованность в статьях о этих военных кораблях рейха автоматически ставит меня в ряды поклонников фашизма? Это интересно, это история, это любопытно... О фантомасах в вермахте, повторюсь, считаю статью весьма и весьма надуманной..

Стоп, уважаемые, давайте не будем зацикливаться на наших машинах! Во-вторых, давайте уважать соклубников. Владимир создал тему, я так понимаю, ожидая обсуждения... Причем здесь автомобили? Считаю что и столь специализированный форум не должен быть однобоким! Теперь немного по теме: прочел статью и мне она показалась весьма и весьма притянутой за уши. Даже совершенно неправдоподобной! Недавно смотрел фильм "Гитлерюгент. Дети Гитлера" (если не ошибаюсь в правописании), там рассказывается, что в Германии во времена 3-го рейха проводилась совершенно другая политика в воспитании нового поколения. Причем весьма жесткая и не допускающая даже ростков педерастии (касательно статьи). Фильм во многом состоял из документальных кадров. В некоторых моментах способы воспитания подрастающей молодежи, проводимые в Германии, мне понравились. Что же теперь, вы запишите меня в поклонники Гитлера и вообще фашизма? Да, идеологию совершенно не поддерживаю, но способы воспитания... Вспомните наши пионерские лагеря, зарницы и вообще воспитание молодежи в Советском Союзе? Плохо? Было идеологическое воспитание! Разве сейчас, в "поколении некст" есть какие-либо идеалы? Чем сейчас заинтересовывают детей? Сникерсами и кока-колой? Разве раньше могли хотя бы разговор о гей-параде? Почему все эти гей-парады проходят в странах с победившей демократией? (фраза не моя, но актуальная). Так что давайте не будем набрасываться на автора темы, а скажем ему спасибо за интересную, хоть и совершенно неправдоподобную (по моему мнению) статью!

3 из 6 моих аварий были по моей вине. Первая: решил с разгона переехать сугроб при выезде из двора, не успел остановиться и не заметил машину из-за кустов, проезжающую по дороге. Вторая: не поделили ледяную колею. Третья: поворот налево из среднего ряда (должны были повернуть одновременно и параллельно, но я не сразу увидел временный (!) кирпич, стоявший на низкой треноге). Вот не знаю, кем себя считать по вашей классификации... За рулем 16 (на данный момент) лет. Езжу круглогодично. Про девочек (так называю весь женский пол) сложно говорить, некоторые (!) девочки водят автомобиль лучше, чем некоторые (!) мужчины, но это настолько редко! В основном, как я замечаю, девочки ездят не глядя!!! Причем умышленных нарушений тоже хватает (например выезд на встречку перед переездом, (ну, чтобы очередь не стоять а проскочить хитрее всех). Иногда их скапливается больше, чем таких же хитрых мужчин :-). Ну и так далее. А еще есть свежеслепленные гонщики. И индивидуумы считающие, что они всегда правы (Объезд препятствия, я еду по своей полосе, препятствие на соседней справа. Пробка, пропускаем через одного. Одного я пропустил, второй втирается внаглую, я не пропускаю, так он мне заявляет, что он помеха справа и я обязан пропустить!!!!!) И полно еще пофигистов... Из нового поколения...

Да, он идет как отдельная запчасть. Номер не скажу точно, начинается с 469-******* Заеду в магазин, посмотрю.

У соседей, на УАЗБУКЕ, есть огромная ветка с подобными "благодарностями" в адрес "виновника торжества :-) Не смог быстро найти... Не помню где находится...

Браво, Лев!!!! А теперь я попробую высказать свое мнение, на предмет аварийности. Считаю, что дело здесь не столько в технической старости и древности конструкции, сколько, все-таки, в водительских навыках. Если ты собрал автомобиль и знаешь его вдоль и поперек, если он тебе дорог, ты будешь соответственно вести себя на дороге. Ведь ты знаешь все его нюансы поведения и не будешь устраивать на нем гонки. А вот если вина в аварии не твоя, то это достаточно сложно классифицировать степень опасности для участников ДТП.

У Валентины постоянно покупаю. Доброжелательная она... Да и вообще "Железяка" нравится.

6 килобаксов и 2 года нормально? Да еще и с косяками? Не готов согласиться... Не могу сказать, какая цена была бы нормальной для меня... Но все-таки дороговато...

Похожи на мои, только с переключателем дворников...

А выгодно ли это коммерчески? А соответствует ли он современным стандартам безопасности? Идею поддержат соклубники и только... Утопия...

Голдер, извини, что в твоей теме, готов поменять кузов с железным верхом и 66-ми проемами на оригинальный.

А мне тоже очень понравилось! Органично сделано! Вспомните еще "Mad Cabin" отечественных умельцев: http://www.retro-style.ru/html/prj_zil150.htm . Думаю высказывания типа"Испортили хорошую вещь!" неуместны вовсе! И в том и в другом случае работы было проведено огромное количество! И получилось очень красиво!

Можно незаинтересованный человек тоже выскажет свое мнение? На мой взгляд самое ценное в этой машине -документы. Судя по фото состояние далеко от эквивалента запрашиваемой суммы. Пусть это трижды оригинал! Автор, без обид, я бы, будь покупателем, подумал брать ли ее за десятку или нет, причем без "санта-барбары" с документами... Ибо очень много "если" должно совпасть, чтобы были нормальные доки. Добавлю, предложениями о продаже не избалован, колхоженую машинку брал за 5 (справедливости ради: без документов)

Три года назад продавал пятнашку, так же звонил мальчик. Я немножко поглумился (у меня девочка покупала), хотя чуть было не повелся сразу (с девочкой муж приезжал покупать). Задал пару контрольных вопросов, ну например имя покупателя.

http://www.photobomba.com/funnypics/auto/auto-057.jpg.html

Своя (?) колея(!) !!!! Получается, что только Вы по ней и ездите? На вкус и цвет.....

Свистни, когда соберешься, если Алексей не будет возражать-на хвоста упаду...

В том-то и дело, что на машину не ставил, но основываясь на предыдущем чертеже и на покупном переходнике, думаю проблем не должно возникнуть. Дело в том, что у меня 21-й мотор и даже с высоким фильтром помещается( со своим переходником) Чертеж делал товарищ, спасибо ему. Кстати, если крепить переходник не болтами, а шпильками, можно несколько уменьшить высоту шейки между пластинами.