E_Gor

Категорически не согласен! Внесение изменений в рулевое управление и тормозную систему запрещено правилами дорожного движения(сейчас не готов назвать пункт правил, нет под рукой книжки). И то, что комплекты продаются в розничной сети еще автоматически не разрешает установку на автомобили (к примеру "спортивные" рули, за них на ТО дрючат). Детали должны быть сертифицированы. Может быть после разрешения НАМИ можно будет пройти ТО, но если некоторые сотрудники ГАИ не на все моменты обращают внимание, то это не значит, что другие пропустят. То есть установка на свой страх и риск.

Этот вариант существенно лучше предыдущих двух вместе взятых! Поздравляю!

Получено! Понравилось! Олег, СПАСИБО! (и интересно было поговорить!!!)

Просю прощения, если ввел в заблуждение, значит у меня стоит уже не родной... А ведь так похож!!!

если есть образец или чертеж, изготовить кронштейн не сложно, он там весь прямой, без выштамповок.

А я думал, что забор ОЖ происходит снизу радиатора по причине, что она там всегда есть... В верхнем бачке ее может не оказаться, это раз, а два, все-таки помпе проще продавить жижу сверху вниз, ей же в этом случае еще и гравитация помогает

Дело в том, что некоторые знаки я отдаю лично, всвязи со спецификой работы, приходится много ездить. А для того, чтобы отправить-это надо идти на почту, заполнять кучу бумажек (очень я это не люблю!), поэтому прошу не обижаться. Вышлю!

На днях видел в магазине "Планета Железяка" "Датчик уровня топлива ГАЗ-53,69" стоимостью 50 рублей

Не знаю, хорошо ли, что воздух забирается из подкапотного пространства... Пары бензина, негерметичный выхлоп... И все это в салоне. А если долго стоять на месте, воздух не будет под капотом меняться и все это будет в салоне.

Читал с интересом, это не в треп надо, а в лирику! Здорово! Эх, жаль, я не умею так писать...

Вот и мой вариант установки (ничем не отличается от описанных ранее)

Ну вот примерно так получилось у меня. Хотя вариантов не так уж много.

Мне тоже аська сигнализировала, что у тебя сегодня праздник :-) Будь добр, прими и от меня поздравления, пожалуйста! С пожеланиями! Позитивными и оптимистичными!

Нет, про ручную даже не задумывался, хотел пойти по такому же пути, гидрорезка, узнать цену здесь: http://www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=6662&st=0 Будет здорово, если чертеж есть в автокаде.

"Не виноватая я!!!!"

Смотрю на фото и не удивляюсь, что номера "021" Так же как и у нас некоторые (и я) стремятся "069" заполучить

Оно ж автоматически ставится, после отправки кода твоего ника в СМС

Да, деньги были переданы мне, подтверждаю! И, признаюсь, я их еще не положил в кошелек клуба, но обязательно сделаю это. Но даже в этом случае штампик не появится! :-)

Диаметр, как на УАЗке, я брал от 469, длина на пару мм меньше.

Или, хотя бы, если не жалко, чертеж...

Ну хоть один старый есть? Размеры по длине можешь посмотреть по нему, по диаметру...я делал конус от 18 до 16 мм

Да что тут фотографировать-то? При примерке закрепил на два болта машинку ГУРа, вкрутил третий нижний болт и примеряя обтачивал втулку. (на фото рама вверх ногами, мне так удобнее было варить, не умею потолочные швы делать, да и вообще варить только учусь...) Позже сделаю фото, как оно выглядит всборе, но без двигателя.

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?act=Sear...%E8%F2%E5%EB%FC

Отличное описание! Но хочу немного потеоризировать: отпилив нижнее ухо машинки Вы уменьшили площадь опоры, у меня на раме даже при использовании родного редуктора пошли трещины вокруг отверстий крепления. При использовании усилителя и, тем более, больших колес нагрузка на эту часть рамы увеличивается. Можно было бы попробовать усилить со стороны болтов дополнительной пластиной, но с учетом того, что в районе редуктора рама не ровная, а имеет некоторый "изгиб", большой эту пластину не сделаешь. У себя все-таки вырезал часть полки рамы и снизу приварил втулку. В ее качестве взял дистанционную втулку жигулевского амортизатора, она как раз под болт 12, (полдюймовую трубу не использовал ибо в ней болт сидел бы неплотно). Но ее длина несколько короче, сваривал две вместе и орбрезал под нужную длину. На нождаке стачивал сегмент и приваривал. И еще оставил укосину рамы, хотя, возможно, сошка будет несколько терется об нее, но это лечится кувалдой. Мотор пока не ставил.

Без переделок не подойдет ни один! Если интересно, можно воспользоваться поиском. Наиболее полно здесь: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=15052