E_Gor

Спасибо! Пожалуй откажусь.

Если ровный без вмятин и с надставками (поищите, пожалуйста) тогда интересен мне. Поясните, пожалуйста, разницу длины задней дуги. Просто вставляемая в борт часть короче? Повторюсь: дверные рамки очень актуальны. И их состояние.

Да, на водительскую сторону я два срастил. Но, странно, у меня все по диаметру подошло. Да, там в наличии были и резиновые патрубки армированные металлической спиралью. Но я взял пластиковую гофру. Она по размеру подошла. Надо будет товарища попросить, чтобы напечатал тройников...

Не понимаю. Через них же ток ВООБЩЕ не идет! Они нефиксируемые. Будем посмотреть. Спасибо за предупреждение.

Оп-па!!! Я даже не думал об этом! Спасибо за подсказку!!! Попробую выгравировать символы над кнопками и подумаю о порошке.

Да, спасибо! Посмотрю в магазине. Насколько я слышал, должен быть типа кислотного. Потом перекрыть нейтральным и красить...

Здравствуйте! Как я уже говорил, дырявить переднюю панель категорически не хочу. Жалею, что просверлил для кнопки аварийки. Но, вроде, смотрится она там органично. По моему мнению. А ведь аварийка — это еще не всё! При максимальном внешнем сохранении оригинального вида, насколько это возможно, электрику делаю полностью свою. Управление внешними световыми приборами, конечно же, тоже будет несколько не оригинальным. Оставляю основной выключатель света П-305. При этом ближний-дальний будет переключаться подрулевиком от Хантера. Ничего не имею против ножного переключателя, но привычней таки ручками. Дополнительными же световыми приборами будут передние и задний противотуманки. Для того, чтобы не дырить переднюю панель изготовил кронштейн для кнопок управления. Что же это за кнопочки? Соответственно передние противотуманки, задняя противотуманка, фара-искатель и включение обогрева зеркал. Индикатор обогрева тоже выведен на этот кронштейн. Управление светом будет организовано через реле задних противотуманных фонарей 23.3777 (231.3777) Оно управляется нефиксированной кнопкой. При отключении света или выключении зажигания допсвет автоматически гаснет. И чтобы включить в следующий раз, надо снова нажать кнопку. Кнопки взял от открывания багажника, что-то из зубильной принадлежности. 12.3710-03 имеют артикул. Символ с них снял растворителем. Кроме кнопок установил зарядное устройство на пару USB-гнезд. В него же встроен вольтметр. Для меня удобно, на родной панели установил амперметр. Ну и такой же китайский прикуриватель. Планирую отыскать грунтовку по вельменю и окрасить в расово верный цвет. В качестве заготовки был взять алюминиевый уголок 20х50. Можно было просто просверлить отверстия, но я извратился и вырезал на ЧПУ. Надо же осваивать технику. Так как будет наличествовать тросик воздушной заслонки и прикуриватель, усилил загнув края внутрь. Да и смотрится несколько более завершенно.

Воздуховоды, если не в оригинал восстанавливаете, можно взять от УАЗа. В "Железяке" были. Что-то около 45 рублей. Надо три трубки.

Фильтр топливный! Прошу карточку в личку.

Откажусь. Спасибо!

Позвольте присоединиться к списку заказывающих? Пару штук. Я правильно понимаю, что корпуса заменяемы с "современными" фонарями? Чтобы сделать один без подсветки.

Камешек-не камешек не знаю, но удлинение оси шаровой опоры... Сантиметров на 15-20. В нижней точке... Решение интересное, но насколько надежное...?

http://www.imp-ress.ru/catalog/ressors/ressors_gaz/ir_15_02_analog_ressory_gaz_69_zadnyaya/ http://www.imp-ress.ru/catalog/ressors/ressors_gaz/ir_15_01_analog_ressory_gaz_69_perednyaya/

Если правильно помню, вариант с выплатой остался. И он меня больше всего волнует. Они вам насчитают 1000% (Тысячу процентов) износа и хрен докажешь, что запчастей на каждом шагу не найдешь и стоят они немало. Выплатят копейки, чтобы только краску купил и досвидос.

Въехал мне один такой. С плохой реакцией или не очень хорошими тормозами. Или просто бампер нюхал. Я-то успел оттормозиться за 30 см до Мерина, а он нет. Страховки нет. Мне ремонт обошелся в 55 рублей. Ну хорошо, не мне, КАСКО имеется. Штраф-то 400 рублей можно заплатить, а вот ремонт моей машины ему бы обошелся в 10 годовых страховок.

День добрый! Правый интересен. Стоимость?

Сильно больше. Но Вы же не один типоразмер будете брать. Я взял весь ассортимент. Да, обошлось в немалую сумму, но зато есть выбор.

Ну вот как-то так. Это была 20-ти миллиметровая. Без проводов не так наглядно...

Пришли. Но я еще не пробовал их на проводке. Вещица интересная. Как бы подпружиненные. То есть их сжимаешь, они становятся толще, но потом сами расправляются. Понятно, что не с безграничным усилием, но все же. Будут на проводке-обязательно зафиксирую и выложу.

Здравствуйте! Задние бамперы тоже интересны. Постою в очереди. Ну и цену б узнать.

Рама УАЗ. Задние разные с ГАЗом, Вы же знаете...

При моей схеме подключения с хантеровскими подрулевыми схема включения поворотов выглядит так: Схема, реализованная для подключения задних фонарей. Габарит идет транзитом. 30-амперное автомобильное пятиконтактное реле здесь совершенно не нужно. 6 амперного тоже многовато, с учетом установки светодиодных ламп. Но пусть будет. Вот так выглядит готовая схема. Проверено на макете, работает хорошо.

https://retrogazparts.ru/products/17344334

Я заказал. Придет-посмотрим.

Уплочено. Мне брезентовая оплетка не принципиальна.