uncle Gena

И "Кто виноват?" и "Что делать?"

Дзержинск видел издалека - с дороги в НН. Хорошо дымит.

Есть у нас такой район Архангельска, Варавино называется. Как-то перед выборами в пиаре одного из кандидатов прошла фраза "в Варавино", что сразу выдало столичных пиарщиков. Потому как там "в Бирюлёво", а у нас "на Варавино".

В интернете мы осуществили их мечту - отъебались от них. На соме. Там сейчас тишина.

Так и вспомнилась вечная табличка на дверях архангельской "Пельменной" в 80-х "ПЕЛЬМЕНЕЙ НЕТ". А ещё наш рыбокомбинат валял рыбные пельмени. Вкуснятина. Сейчас таких в магазинах нет.

На такси приехать - плёвое дело! Мужики вот с Мурома на мопедах приезжали http://www.mopedist.ru/forum/thread3533-1.html

Вчерась под вечер пометуха погуляла - намело сумётов.

Сегодня видел как с сосульки капало. Пригрело к обеду, но после тучки налетели и снова в минус ушла погода. На следующей недели прочат плюс.

Шестерня эта из магниевого сплава.

В Поморье алиментщик сбежал от судебного пристава через туалет «прямого падения» http://www.news29.ru/novosti/obschestvo/V_Pomore_alimentschik_sbezhal_ot_sudebnogo_pristava_cherez_tualet_prjamogo_padenija_/72288

Описание продукта Продукт Локтайт 660 является однокомпонентным анаэробным вал-втулочным фиксатором, полимеризующимся при отсутствии воздуха в цилиндрических соединениях. Данный продукт обладает отличными характеристиками заполнения зазоров. Типичные области применения Продукт применяется для фиксации цилиндрических деталей при зазоре до 0.50 мм. Применения включают восстановление посадок в изношенных валах, крученых подшипниках и поврежденных шпоночных канавок. Свойства незаполимеризованного продукта Значение Диапазон Тип химич. Соединения Уретан метакрилат Цвет Серая паста Плотность при Т 25°C 1.13 Вязкость при Т 25°C, mPa.s (cP) по Брукфильду RVT на шпиделе TB при 5 об/мин. 250,000 150,000 - 350,000 на шпиделе ТВ при 0,5 об/мин. 1,500,000 1,000,000 - 2,000,000 Точка вспышки (TCC), °C >93 Процесс полимеризации продукта Скорость полимеризации на различных материалах Скорость полимеризации зависит от материала склеиваемых деталей. Нижеприведенный график показывает время набора прочности на валу и втулке, изготовленных из различных материалов. Испытания проводились по стандарту ISO 10123. Зависимость скорости полимеризации от зазора Скорость полимеризации продукта зависим от величины зазора сопрягаемых деталей. Нижеприведенный график показывает время набора прочности продукта при склеивании стальных вала и втулки при различных величинах зазоров. Испытания проводились по стандарту ISO 10123. Зависимость скорости полимеризации продукта от температуры Скорость полимеризации зависит от температуры окружающего воздуха. График, приведенный ниже, показывает время набора прочности продукта на стальных валу и втулке при различных температурах. Испытания проводились по стандарту ISO 10123. Влияние активатора на скорость полимеризации В случае неприемлемо долгой полимеризации продукта или чрезмерно больших зазорах скорость полимеризации можно увеличить применением активаторов. Приведенный ниже график показывает скорость полимеризации продукта на стальных валах и втулках из дихромата цинка при использовании активаторов N и Т. Испытания проводились по стандарту ISO 10123. Свойства заполимеризованного продукта Физические свойства Коэффициент термич. Расширения, по ASTM D696, K-1 80 x 10-6 Коэффициент теплопроводност, по ASTM C177, W.m-1K-1 0.1 Теплоемкость , kдж..кг-1K-1 0.3 % Относительное удлинение при разрыве, ASTM D412 <2 Прочностные характеристики заполимеризованного продукта (Испытания через 24 часа после склеивания при Т 22°C на стали) Typical Value Range Усилие сдвига по ISO 10123, Н/мм² 23 15 - 30 (psi) (3335) (2175 - 4350) Усилие сдвига по DIN 54452, Н/мм² 21 16 – 26 (psi) (3045) (2320 -3770) Сопротивляемость внешним факторам Методика испытаний: На сдвиг по ISO 10123 Образцы: Стальные валы и втулки Полимеризация: 1 неделя при Т 22°C Температурная прочность Испытания при воздействии температуры Температурное старение Выдержка при указанных температурах и испытание при 22°C. Химостойкость Выдержка при указанных температурах и испытание при 22°C. Агрессивные жидкости Темпер. % от первоначальной прочности 100 ч. 500 ч. 1000 ч. Моторное масло 125°C 100 100 100 Неэтилиров. бензин 22°C 100 100 100 Тормозная жидкость 22°C 80 75 75 Этанол 22°C 95 95 95 Ацетон 22°C 80 80 80 Вода/Гликоль(50%/50%) 87°C 100 90 80 Общая информация Продукт не рекомендуется использовать в среде чистого кислорода, хлорина или других сильных окислителей. Информация по безопасному применению продукта содержится в информационном листке данных по безопасности (MSDS). При использовании специальных систем для очистки поверхности перед применением продукта необходимо проверить его совместимость с моющими растворами. В отдельных случаях моющие растворы могут оказывать негативное воздействие на свойства продукта. Продукт не рекомендуется использовать на пластмассах, особенно на термопластиках, вследствие возможности их разрушения. При необходимости такого применения необходимо предварительно проверить совместимость продукта с материалом контактируемых поверхностей. Указания по применению Для достижения наилучших результатов склеиваемые поверхности необходимо очистить и обезжирить. Зазор в сопрягаемых деталях должен быть полностью заполнен продуктом. Для пар соединений, обработанных под скользящую посадку, продукт наносится вокруг пальца и передней части втулки. При сборке для обеспечения полной заполняемости зазоров продуктом, сопрягаемые детали необходимо провернуть друг относительно друга. Для деталей, обработанных под прессовую посадку, нанесение продукта производится на обе сопрягаемые части, которые впоследствии запрессовываются друг в друга. Для горяче-прессовых сборок продукт наносится на палец, а втулка нагревается для достижения необходимого для свободной сборки зазора. Соединенные части не должны подвергаться механическим воздействиям до достижения ручной прочности. Более подробную информацию по применению вал-втулочных фиксаторов можно получить в региональном представительстве фирмы. Хранение Продукт необходимо хранить в сухом прохладном месте в закрытых емкостях при температуре 8 - 28°C (46°F to 82°F) если другого не указано на упаковке. Оптимальной температурой хранения является нижняя половина вышеуказанного температурного интервала. Для предотврашения порчи неиспользованного продукта не выливайте его обратно в оригинальную упаковку. Более подробную информацию по хранению можно получить в региональном представительстве фирмы Локтайт. Погрешность данных Вышеуказанные цифровые данные рассматриваются как типовые, отклонение от которых может достигать ±2 %. Эти данные получены при проведении испытаний и периодически проверяются. Примечание Содержащиеся данные носят исключительно информативный характер, однако соответствуют реальным свойствам продукта. Локтайт не несет ответственности за результаты, полученные другими организациями, поскольку не имеет возможности контроля за проведением таких испытаний. При использовании продукта всю ответственность за качество его работы и безопасность труда при производственных процессах несет потребитель. При рассмотрении гарантийных случаев изделий, для производства которых применяется продукт, Локтайт не несет никакой ответственности, включая моральные и иные убытки, связанные с качеством произведенно­го изделия. Локтайт рекомендует производите­лям при внедрении продукта в технологи­ческий процесс проводить необходимые испыта­ния, руководствуясь вышеуказанными данными. Продукт может быть защищен одним или более американским или иным иностранным патентом или запатентованными применениями.

Химостойкость Выдержка при указанных температурах и испытание при 22°C. Агрессивные жидкости Темпер. % от первоначальной прочности 100 ч. 500 ч. 1000 ч. Моторное масло 125°C 100 100 100 Неэтилиров. бензин 22°C 100 100 100 Тормозная жидкость 22°C 80 75 75 Этанол 22°C 95 95 95 Ацетон 22°C 80 80 80 Вода/Гликоль(50%/50%) 87°C 100 90 80

В ремонтных мастерских путних можно разжиться - надо то на этот подшипник 2-3 капли.

Раритетный ледобурчик! Ленинградский! Тяжёлый и крепкий - двойного назначения! Им врагов убивать можно. Да и лыжи похоже ещё с финской войны.

Я, как практикующий практик, так бы не утверждал. После сварки трубопроводов такие фонтаны бывают!

Сейчас прошёлся по улице, солнышко светит, ветра нет и щёку пригрело - весна пришла. Но ночью -25!

К нам сенсей по этой химии приезжал с лекцией. Уверял, что нынче даже валы асинхронных электродвигателей в роторы на эту бяку садят руками вместо запрессовки на прессе.

Вы кузов шпатлюете или всё ещё лудите? Вал-втулочные фиксаторы давно уже существуют. Локтайт-660 ващще зверская субстанция. Мы на работе на неё подшипники поддерживающих роликов пластинчатого питателя садим в подразбитые корпуса.

Да, Дед Мороз упорно оттягивает свой конец.

Были такие болты. Только назывались они ВИНТЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ГОЛОВКОЙ И ШЕСТИГРАННЫМ УГЛУБЛЕНИЕМ «ПОД КЛЮЧ». Применялись широко в станкостроении. ГОСТ 10342-63 например.

И для кота.

Старинный северный амбар. Угадайте, для чего в дверях снизу дыра?

Хвостатые герои. От грызунов блокадный Ленинград спасли кошки. http://www.spb.aif.ru/leningrad/1115954

Сказка - ложь, да в ней намёк...