Kovalski

Сам Христос в Евангелии говорил про священников, что из-за них Царство небесное силою берётся, потому что не помогают народу придти к Богу, а наоборот отваживают примером и отношением к грешникам

Брезент в родне не просвечивает из-за того, что между двумя слоями брезента есть слой резины. Ничего подобного новодельного я не встречал. Обычные брещенты просвечивают в разной степени на свет. сейчас на рынке есть материал для пошива ходовых тентов на катера - Sunbrella, он и не протекает и не выгорает, но ценник не гуманный совсем

Может оно и так, ставил из того, что под рукой было, и вот уже полгода как прижилось))

У меня получился такой же зазор между крыльями и рамой что и у топикстартера, получалось, что крылья над бампером торчали. На фото мое решение. Между бампером и рамой резиновые проставки, делал их из рессорной втулки УАЗ-469

Андрей, поздравляю с прошедшим! Здоровья и добра вам и вашей семье!

Д-21 или его модификация, двухцилиндровый, с шасси самоходного Т-16 или подобного. На таком тракторе езжу по деревне, дизелек этот сказка, солярку будто только нюхает и тянет будь здоров. Но как он на уазе работает, интересно конечно

Спасибо!

Согласен с тем, что делают под заказ, и этот заказ стоит высоких денег и возможностей. Но качество исполнения нравится, и применяемые технические решения тоже. Смотрел выпуски с их другими машинами, впечатление- ребята очень серьезно подходят к делу, видимо по тем деньгам, которые за такую работу платят, и делают годные авто

Народ, подскажите от чего деталь на фото, ручка или подлокотник как будто бы

Осталось, покупаем: - Рамки надставок Газ-69а задние 800р/пара - Переходник под масляный фильтр (дополнительно сделаны 2 отверстия для датчиков давления, резьба М8х1, стрелкой пометил) 200р - кронштейны задних рессор под телескопические амортизаторы 2 шт, 400р за пару - тяга педали газа (валик управления дроссельной заслонкой) 2 шт, 200р за шт - педаль газа 2 шт, 100р/шт - обойма уплотнителя пучка проводов 2 шт, на одной есть небольшой надрез от болгарки. 50р/шт - масляный фильтр разборный, б/у, 200р - клеммные колодки 50р/шт - обойма уплотнителя рулевого вала, есть небольшой надрез от болгарки, 100р - кронштейны лобовой рамки 300р за пару - усилители капота 2 шт, 200р за пару - накладка на борт под лопату 100р - хомут крепления переключателя поворота 300р - запор каркаса лобовой рамки 2 шт, 800р за пару

Очень хороший сохран и комплектность!

Мне тоже 1 пару (2 козырька)

Если будет нужно, то есть пальцы стоек амортизаторов 20-2915418, новые

Мрак из Мраково))) хотя в сравнении подобными самоделками получилось весьма органично))) https://www.avito.ru/mrakovo/avtomobili/gaz_69_1963_2045386600

Крыша, стекла в надставки выбыли. остальное в продаже Есть лючок воздухоборника с тягами, не кривое, без ржавчины, без сетки 1500 мотор-редуктор стеклоочистителя СЛ104Г есть 2 шт, СЛ100В 1 шт - по 800 руб/шт Руль, детали салона Газ-24 Волга, фильтры тонкой очистки топлива предположительно УАЗ, светотехника СССР - предлагайте цену

Интересна защитная планка переключателя ближнего-дальнего света. Бронь, написал вам в ЛС

Машина 72 года выпуска, есть второй номер на табличке, это номер двигателя? Прежний владелец в свое время заменил двигатель на 21й, его номер в ПТС прописан, модель тоже указана как ГАЗ21, номер бьется с тем, что на блоке указан.

У меня в ПТС вместо номера кузова стоит отметка "цельнометаллический", а машина тентованная. Теперь возникнут сложности в случае перерегистрации? Номер рамы в ПТС есть, он же указан в подкапотной табличке, и дублирован краской на раме, а вместо номера кузова вот такая надпись.

Подниму старую тему. Столкнулся с проблемой - указатель при включении зажигания показывал постоянный уровень на нулевой отметке, при выключении зажигания - падала ниже нуля влево. Датчик в бензобак поставил от УАЗ, немного подогнув тягу поплавка под размер родной. На положение датчика указатель не реагировал. Суть проблемы оказалась внутри - окислился контакт массы внутри, зачистил его, нормально притянул к корпусу и обеспечил контакт между корпусом показометра и приборкой (там есть специальный язычок, контактирующий с корпусом указателя), и указатель стал показывать уровень!

Доброго времени суток, крыша есть такая, к ней лобовая рамка и задний борт. Лобовая отдельно, но поставить кузов и прихватить к ней крышу думаю не проблема. Самовывоз из Самарской области, цена 2500

В этот выходной много ездили на Газике, все так же, "подпердывания" есть. При этом сам по себе разгон ровный, без провалов с самых малых оборотов и до газа в пол, но с пропусками, я их слышу. Проверю карбюратор. Может с винтом качества намудрил

Менял на новый ДХ из магазина, не уверен, конечно, что это не контрафакт...

вот такое у меня было, еще до того как провести кузовные работы занялся двигателем, установил из коробки трамблер с ДХ, коммутатор и катушку от 2108. Перебои с зажиганием вылезли сразу - очень резкие провалы что при разгоне, что при ровной езде, настолько резкие, что казалось будто машину тросом оттягивали. Тогда как раз помогла замена катушки. Но провалы были резкие, их невозможно было не заметить. Сейчас же таких провалов нет. С того момента стал отличать провалы ТВС и СЗ.

По симптомам не похоже, при прогазовке мотор подхватывает сразу, провалов и чиханий нет, то же самое если на малом ходу на второй передаче дать резкий газ. Карб делал по рекомендациям Агафона, на Уазбуке есть целая тема, но в итоге жиклер первой камеры увеличил, для моего мотора смесь казалась бедной, сейчас катаюсь с ГТЖ1 122,5, все остальные согласно рекомендации. Мотор капиталил около 1500 км назад, ГБЦ брал новую из запасов СССР, только клапана притер

не снимал, но все работает также