dgonios

200 было за работу и глину(везли с собой)и 160 это стоимость кирпича 120 рублей с кирпича при постройке печи и 50рублей с кирпича при постройке дымохода(девяти метровая труба) в печи 2/3 кирпичей с изменённой геометрией в ручную,каждый шов от 3 до 5мм при разнице в кирпиче в сантиметр

эта печь стоила примерно 360 000 из них работа 200 цена складывается от сложности и количества кирпича,так простейшие печи от 50рублей с кирпича,русские и камины 70-100 а в данном случае было 120 за печь и 50 дымоход Бессера там нет!!! нет не цемент-глина,кроме того шамот стоит отдельно и ни где с облицовкой не перевязывается.на 8й фотографии это хорошо видно

ну и немного фоток процесса

а печники у нас есть?вот моя прошлогодняя работа на деньги за которую я купил себе ГАЗика,а так печами редко занимаюсь так как по большей части я отделочник и простые не фотографирую,завтра если не забуду камин сфоткаю на сейчашнем объекте

старый бесперебойник от компа давно в машине стоит стационарно,ноут в дороге от него работает,нет у меня автомобильной зарядки для ноута а БПшник с мёртвым акумом валялся с 2010го без нареканий

кто то бы сделал срез внутренней рамки лобового-той которую уже не жалко,сфотографировал и пририсовал все размеры есть у меня человечек который возможно изготовит из нержавейки и было бы всем счастье

у нас -15 снег по колено-большая часть выпала за прошлые сутки,народ уже две недели на зимнюю рыбалку ходят млин я в прошлом годе в это время сезон летней закрывал,а нынче и не закрыл вот это вчера

на заднем плане,на последнем фото.ещё один

у нас в Кирове налоги на ГАЗика приходят

такто да,возможно я в прошлом годе продавал рено трафик 85г на запчасти(бизнес по Русски купил за 100 000,вложил ещё 50 000,продал за 25 000)-документы в наличии но договор купли продажи я прозаложил,по этому на запчасти и решил продать хоть и состояние было отменное-тока распылители и ТНВД надо было лечить.Приехал чел с Северодвинска,нарисовали договор липовый для транспортировки на севера на жёсткой сцепке,так он звонит мне через три дня и говорит,что поставил на учёт моего а своего на запчасти решил пустить договор от корешка на него нарисовали и поехали в ГАИ-оформили без проблем(знал бы про такую возможность доделал бы и ездил сам) так что может и с наследием такая же туйня

бабулька на себя не оформляла-придётся ставить на неё а потом на себя-делается одним днем лет восемь назад с такой проблемой сталкнулся

живчик,цена нормальная,документы присутствуют(не очень ровные но решаемо)продастся без проблем а лудьше оставить себе любимому у меня тоже семья не довольна-тресёт их видите ли,одна дочка со мной ездит довольная как слон-в следующем году ездить буду учить-не дело в 16 лет не уметь ездить на папином Газике

могу хантера структурного за 50000 найти,бывают на ходу но редко

а оснаска для люверсов по чём?

да она сейчас называется авизент,делают как и прежде в Иваново,существует несколько типов плотности и цветов стоит около 170р за метр ширина 150см повторюсь склеить не большое количество материала в два слоя не сложно!пропитать для верности силиконом растворенным в бензине и будет счастье

сомневаюсь.что там между слоями брезента сырая резина!максимум клей типо 88го-сам как-то так клеил так что и вулканизация отпадает а промелькнула она чисто чтоб цену поднять! вот и посчитаем: 1)два слоя парусины(авизента,палаточной-это не важно как назови)174 руб/м цена 144 руб оптом Плотность 250 г./м. ширина 150 см.-232м.м/кв в рознице 2)клей резиновый 88СА-234р кг,нам же надо при самом хреновом раскладе 200грамм-48рубля вот вам и себестоимость при плотности 700г./м.кв 280рублей при закупке материалов в розницу производитель как показала практика умножит на два,ну и посредник захочет 100%накрутить-вот и цена вырисовывается

у меня нет,у организаторов должно быть как увижу спрошу

в Нововятске нас четверо было

он

нет.не видел а на Тихой желтый 69й на пьедестале стит и у стадиона Прометей ЗИС

жаль фоток не сохранилось,у знакомого была ока с мотором от таврии и на 14х колёсах-ступицы 4х болтовые капот ,крылья и куча накладок стеклопластиковых,кенгурин да и много всего-в общем вышел у него из окушки ниссан куб в миниатюре

вот и я в замешательстве,сзади выштамповки под катафоты говорят о позднем,но на обоих задних угловых панелях кузова есть следы их замены,так что по ним судить не следует как и по передним крыльям-кто знает родные они или нет они ведь на болтах и если следовать логике их выпускали по 90000 в год,то четырёх значный серийник должен был быть в самом начале или они не заморачивались и кузовов с одинаковыми номерами было много какие ещё отличительные черты поискать?

ну это тока начало,если будет место,зимой будет продолжение в планах: -ремонт кузова(пол совсем пропал да и пороги и лонжероны) -большая водительская дверь -дуга безопасности -стеклопластиковый легкосъёмный верх,чтоб и зимой было комфортно и многое другое

в ночь с 8на9.10.2016 на улице было -3 в машине +12 в двоем надышали

скорей шашки просто по приколу возит,у многих есть