dgonios

была у меня такая,очень живучая-даже сестра за три года не смогла изломать,но потом разбила про круглогодичную эксплуатацию Газика-с некоторыми вмешательствами не хуже современного УАЗика в стоке зимой не очень можешь подъехать и попробовать 8 953 670 4семь семь семь Женя нахожусь в Нововятске на 41ом

был сегодня там не далеко-на базе Глухое. летом езжу на ГАЗике практически повседневно,сейчас реже

а как же -нет ни чего не возможного и всё бывает в первый раз очень интересненько.будем следить

тоже шил из такого брезента но зингером который называется госшеймашина 26года выпуска-это зингер27 после национализации большевиками завода в Подольске ,через пол года из за веса заднего стекла клапан сильно вытянулся-хоть перешивай пропитал строительным силиконом разбавленным бензином

раньше много кто лил.у меня было три типа форм для литья и обработки поршней,к сожалению выкинул лет 15ть назад за ненадобностью вместе с формами под резинолитьё

так и названия тем тогда нужно подправлять,чтоб путаницы не вызывало,а то получится типо-продам болты а они давно проданы и чел гайки продаёт

больше не актуально

мопэд не мой предлагают лодку на современных номерах,но подкапотной таблички нет но основной номер кузова на месте не знаю как в других регионах,но у нас без проблем ставят в 50%случаев цена вопроса 15000 р с кузовом и само вывозом и 10000 без самой лодки-лодка далека от совершенства если кому то интересно пробью связь:тут,личка или 953 6 семь 047 семь семь семь

посылку получил.спасибо

заверните вместе с парой крючков-защёлок капота

100т.р за 67го с возможностью востановить документы!!! млин с этим кризисом совсем напряг-пару лет назад умчал бы незадумываясь

а вот так мы выглядим сейчас-мотор с 21й волги 451м остальное вроде родня а сделано с момента покупки и на данный момент:первым делом был сшит тент,так как на следующий день после покупки лёг постоянный снег а в сервисе у друга где и зимовал Горыныч в любое время могло понадобится место,шил сам Росшвеймашиной 24- 27го года выпуска,которая ни без труда но справилась с поставленной задачей ,и её саму надо было для начала заставить работать двигатель после многолетнего простоя завёлся как будто вчера ещё ездил колёса были мертвы и с стоянки работающей по программе утилизации была взята слегка потрескавшаяся кама И402 за две тысячи рублей далее началось разбирательство с проводкой,по мимо того что в машине играли дети и оборвали всё что можно,лишних проводов там было раза в три больше положенных тормозная система полностью заменена сцепление тоже-теперь там лепестковая корзина бак только дополнительный-был полный рыжья и всякой гадости,залил салярой на пару дней а потом насыпал туда мелких болтов с гайками и трёс его до посинения рук говен вымылось не меряно но не достаточно,так я с пробного выезда вернулся на лямке,топливоприёмник был забит рыжьём так что еле прокавырял повторил процедуру и сделал фильтр грубой очистки-теперь проблем нет временно стоят сидухи от 3110-не удобно на зад пролазить и высоко,буду ставить с своей таёты ну а мелочей всех и не упомнишь на очереди рессорные втулки с сихналкой-куплены но руки пока недоходят-работа и почемуто номер кузова у меня четырёхзначный,тобиш должен быть из самых ранних но вроде как по нему не скажешь

cпасибо,а история на самом деле была на много длиннее-это два самых бредовых случая,произошли они за последнюю неделю поисков и убедили меня больше не искать а вернутся к самому ближнему варианту

ну вот и я могу слегка похвастать своим ГАЗиком,которого у нас в сервисе окрестили Горынычем А началось всё лет 20 назад,когда друг у моего дядьки покатал меня по бездорожью и я заболел 69м.Спустя лет восемь получил права и нашел очень приличный вариант,но дедушка -продавец сказал,что в качестве первой машины не стоит брать-возьми говорит легковушку а когда начнешь уверенно ездить,тогда и купишь ГАЗика.Всё ещё вспоминаю тот аппарат-ИДЕАЛ Ну и купил я тогда 41го космича,научился ездить но с маленькой дочерью которую до 10ти лет воспитывал один было не до маленьких прелестей жизни в виде покатушек и перебирания болтов.Познее был ещё один 41й,две таёты,форд,ренохи-шли годы но о ГАЗике я не забыл,и в прошлом году решил я сделать себе подарок на день рождения,о чём поведал своему другу,на что он сказал, что на 4*4киров 69го продают за четвертной-созвонились и поехали ГАЗик был плачевен,тогда я вспомнил о 69м который стоит у меня на районе.Приехав к нему я огорчился увидев вросшего в землю,с прогнившим тентом и облезшей краской,бедный автомобиль да ещё и в сумерках смотрелся как куча металолома.Но всё же решил достучатся до хозяина,он объявил 50000р-я решил что дорого и поехал рыть просторы,но слова его я запомнил-если решил купить 69го-всё равно вернешься-напророчил Начались поиски с планкой до 30ти-наивный млин.Затем подъём планки до 50ти-не лудьше тех которые до 30ти,дальше следовал подъём до 100 и тут я вообще расстроился и уже чуть было не отчаялся.Поиски длились четыре месяца. Попадались такие продавцы так я наездил порядка 3000км по задворкам области,было даже такое созваниваешься: Я:-что с документами? он:-порядок! Я:-Вы собственник,номер кузова читаем,шильда на месте,на приличном ходу? он:-да вроде всё вроде хорошо,но завтра утром посмотрю Я:-хорошо,перезвоню утро, звоню-ну что? он-всё хорошо! Я:-завтра с утра приеду если найду на чём (для подстраховки,ибо 350км из них 200 где о ремонте асфальта просто позабыли)вечером позвоню и сообщу что да как он:-хорошо вечер звоню-с машиной договорился,часиков в девять будем у вас-чтоб посветлу перегнать,давайте ещё раз:Вы собственник,номер кузова читаем,шильда на месте,на ходу? он:-да,полный порядок! встаём в четыре и стартуем,приехали-деревенский автосалон ​ заходим в бокс-на Газике лямка-волоком затаскивали,рядом сварочник с подцепленной к ГАЗику массой Я:-что за дела?Вы говорили,что на ходу? он:-так он просто пару лет простоял! Я:-ладно заводи,будем смотреть он:-так он пока стоял акум сдох и зарядку не берёт Я:-и что? он:-не знаю Я:-так решай или компенсируй дорогу и работчий день двух человек,ибо нехрен говорить об уверенном ходу не зная этого тут он покипишевав снимает аккум с космича он:-ой разряжен Я:-так зарежай,мы пока кузовок с рамой осмотрим,да пообедать сходим сходили пообедали.полезли смотреть номера,а их нет! Я:-что за дела?где номер кузова?Где шильда?Сто за наедалово? он:-я не знаю,мне хозяин так сказал Я:-а ты тогда кто? он:-перекуп Я:-нахрена тогда говоришь что ты собственник,номер кузова читаем,шильда на месте,на приличном ходу?давай документы будем посмотреть! приносит,кузов БН.мотор вообще не тот-в доках родный а тут УАЗовский и вклейка с фото стёртого номера рамы Я:- ты долбоёб!нахрена я у тебя три раза уточнял? он:-так мне сказали что с доками полный порядок Я:-что будем делать?гони денег в виде компенсации! он:-у меня гайцы знакомые всё оформят Я:-хрен с ним хватай документы,поехали в ГАИ естественно сказали -идите нафиг тра ла ла,а времени уже три часа дня и Газика так и не завели возвращаясь с ГАИ этот продаван чуть не плачет понимая что щас как минимум будет награждён парой ударов в нос -ладно,говорю,хрен с тобой!Два варианта-оплачиваешь нам дорогу по таксюшной цене плюс чирик компенсации за потеряный и испорченый день либо заводи и готов его забрать но уже как донора рублей за 30000-на чём о договорились но ни тут то было,Газика они под конец в пятером мучали чтоб завести и так и безуспешно,и на вечерней зорьке мы поехали домой так и без машины ну или следующий случай. звонит мне знакомый связанный с торговлей арестованного имущества,со словами мол в Кирсе приистова 69го вот вот выставят на продажу,на номер прииставши и поезжай смотри-если понравится заберёшь за 50000 но так как не близко и тамошние дороги оставляют желать лудьшего а приистав женщина-у которой спрашивать о состоянии бессмыслено,я отложил это вариант но через пару дней выскочил 69й в Омутнинске без цены и фото-200 км от меня звоню -что да как с документами,номерами,шильдой,с самим кузовом,точно 69 а не 69А -всё хорошо,всё точно,отдам за 30000,только он на учёте на соседе -если сосед жив здоров и сможем его завтра найти то утром буду -да он пенсионер за 80 и уже зима,так что всегда дома -хорошо,завтра буду но ехать не близко и дорога как после бамбёжки,ещё раз уточнимся-машина до Нововятска доедет?номер кузова цел?табличка на месте?хозяин жив здоров и мы его завтра увидим?чтоб ни получилось так как с Красной полянкой о которой я ему в разговоре вкратце рассказал(история выше) -да конечно всё хорошо,приезжайте утром с напарником стартуем,к обеду добрались-думали колёса оставим звоню-мы в Омутнинске объясняет как проехать,приезжаем на какую то газовую подстанцию и вижу Ашку -отец я у тебя вчера спрашивал -да я не разбираюсь -так у тебя ж в документах написано! -да какая так то разница ладно думаю,состояние на 4с +,цена нарядная,значит будет у меня Ашка! -поехали,где у тебя сосед живёт -а его дома нет он на неделю к дочери в Москву уехал Я в шоке,напарник зная предыдущую историю начинает тихо ржать -так ты мне что вчера сказал!что,он будет дома! -так какая разница,всё равно ты его не оформишь -в смысле?(напарник уже откровенно ржёт) -так щас БН не переоформляют я скрипя зубами-нахрен ты мне вчера врал про номер кузова? -так он есть ведь я в полной растерянности,напарник не сдержался и вышел на улицу от куда его истеричный ржач всё равно был слышен -ты ,отец,меня совсем запутал!Ты только что сказал,что кузов БН -да БН -так какой номер кузова говоришь есть? -на бампере и на борту -ладно,поехали мы -так а что брать не будете? -нет -что такое,четвёртый покупатель говорит сорвался -так ты говори людям правду,чтоб напрасно не ездили тут я вспомнил о Кирсе и спросил у этого продавца про прямую дорогу тут говорит километров 10 асфальт и 5 хорошая грунтовка едем,10 км асфальт,5км хорошая грунтовка,70км хреновая грунтовка а мы на заднем приводе,наконец то асфальт пусть и как после бомбёжки,в общем больше сотни км Приехали в Кирс ,нашли приставшу,Газик говорит в оригинале,состояние хорошее,только стоит а Лесном нате адрес если хотите едте смотрите.Дорога там просто атас и ещё около сотни км-смеркалось,но решили с Тёмкой всё таки съездить Пока ехали окончательно стемнело,но во дворе промелькнули освещённые нашими фарами знакомая мордашка,но осветив машину полностью я ужаснулся от увиденого.капот,крылья и решотка-всё что было родного от кузова,сам кузов кабина от 52го и пол рафика сзади,и ни чего что не сходится по форме можно кувалдой подрихтовать и сварить,а чтоб покрепче было и в дыры вода не текла-сантиметровой полосой это всё обварим так порывшись ещё какое то время я и вернулся к таму что у нас на районе,оказалось при свете дня и более детальном осмотре и повидав кучу других ГАЗиков, не так всё страшно как казалось так что вот таким он был на момент покупки свежие фото выложу завтра,по документам 68год а вот номер кузова четырехзначный

спасибо

тоесть родня?

толкатели два в сборе с новыми потрохами и два с не запрессованными роликами.есть ещё новые потроха зажигание К750 новое в коробке КЭТ не знаю от чего-можно порыть в интернете привод спидометра и карб ни помню от чего,фото с телефона в личку или dgonios@mail.ru

что за диф?есть два таких и один из них новый

ахренеть-простите,просто больше и сказать нечего такойже хочу-тока надо сынишку сначала заделать хотя до внуков рукой подать дочке 16й

тоже ломаюсь на тему о установке широкой двери, почему зря?и почему не вернуть обратно,в планах аккуратно снять косую панель с кузова-малоли пригодится, отговорите меня а то я уже трижды покушался и передумывал по мне так дороговато

уехал газик по зиме,куда то под златоглавую

не шарит втраве,это не кошерная трава,такую беспонтово курить

завтра -вернее сегодня заеду по пути на работу

подкапотная табличка является информативной,основной номер читается-проблем быть не должно смотря на какого ГАИца нарвешься,у нас это легко решаемо осенью не далеко от меня абалденную ашку за 50 отдавали ис колхоза тока каблучковый верх,состояние как с картинки-могу завтра узнать продали или нет

Если не против себе такой вырежу-и на брелок тоже