dgonios

Грвеликолепный Екибастос!!! заберите ктонибудь!!!Мля был бы хоть на тыщёнки полторы поближе,сам бы забрал

где такой гараж?? щас в гастралёров запишусь-щютка в каждой шутке есть доля не шутки

хожу поглядываю на нержавейку-километрах в 15 продают-не дефицит!!

Это далеко???млин я с Краснодара в Киров хотел гнать(своим ходом)но потом вспомнил про вариант в километре от меня

эпоксидка не боится бензина

поздравляю!!!хорош!!!как с документами? и рас уж все стесняются,цена?

Эту в ближайшем от меня чермете даже не приняли бы сора более 90%

Для сравнения ГАЗик не требующий кузовных работ-Киров Голый кузов,тобиш разобранный отпесоченый газик с которым работать одно удовольствие -30 000 Покраска с наружи без разбора,с обклейкой(могут встречатся задутые места-когда краска с потоком воздуха попадает под заклейку)30 000 Покраска с частичной разборкой,тобиш со снятием деталей не требуемых покраски либо с покраской в другой цвет-50 000 Покраска с полной разборкой 80 000 подготовка под металик отличается дотошностью и соответственно отличается ценой цены без материалов и на приличного состояния кузов и сугубо моё имхо-на отпесоченом либо зачищеном металле покрытие и ложится и держится а соответственно защищает его,намного лудьше

Подписал.Надеюсь хоть задумаются

я тоже хотел своего раннего 56го(с треугольным седлом) на современный лад переделать,но решил оставить в оригинале-так сказать для будущих внуков работа впечетлила

а как вам такое?стоял пару лет назад по соседству

у меня крыша не указана.тоже просто ГАЗ69 легковой

так я не знал от чего они.тем более их привезли с салона с утилизированых ментовских машин,так что даже в мыслях не было единственное что себе оставил-комплект камы и502 на дисках

не успел.говорят вчера мужик какой то забрал

щас как раз в этот чермет собрался их обратно забирать лишбы в пресс не ушли

Мля!!!я такие позавчера в чермет отправил-не знал от чего мне двести колёс на разбортовку привозили ради резины и камер а диски мне оставили.среди них было пять таких,я их к ГАЗику прикинул но решил что в падлу их чистить,править и красить и отправил в кучу к остальным

ближе к весне стукни в личку(в гараж сейчес не попасть)-в гараже было колено и целое и несколько распессованых(отдам за пиво или поменяю на что нибудь приятное если тесть в чермет не сдал)всё равно хочу избавится от мотоциклетного прошлова(после перелома позвоночника боюсь на двух и трёхколёсной технике ездить) был двиг БМВ на котором поршень фигурный и высокий с тросиковым переключением и без кикстартера(от мамы тока с толкача ) были запчасти от харлея 37года в виде набора новых шестерён КПП,говых толкателей и так по мелочи.были формы для литья и обточки поршней но с момента развода в гараже не бывал(6лет)не знаю что осталось-тесть любил у меня выгрести запчпсти по евонному не нужные и пропить или отнести в чермет и пропить

а какое исполнение будет в районе,где рамка двери должна встретится с лобовой рамкой??? кусок борта можно заказать у любого жестянщика,вам ведь нужен просто определённый профиль а не выштамповка в элементе

м67-друг, бортовал голыми руками*часто на спор кстати карбы настраивал прямо на ходу(всегда удивлялся как попкой к верху можно за дорогой следить) жаль,хорошие люди уходят по глупасти

карб видно на первой фотке-не родня

может ни в тему но валяется такая хрень,Что это?

дело не только во времени-если взял газика.расчитывай ресурсы-аналогично что с доками????у меня тракторный прицеп на который сделали доки на самоделку 800кг хоть он и до 3500был но при этом я потратил кучу времени и сил(и не только своих!!!) продам тышь за 200 не меньше-и то подумаю хочется дешевле-купи старого мерса эвакуатора пол года на авито висел за 80тр.но надо понимать.что в него тоже вкладывать придётся и не хило

этож не манометр а микрометр

левая это уже переделка,и занимаются такой переделкой только больные(в хорошем смысле этого слова)люди,которые в машину душу вкладывают а за такие деньги душу кроме того с минимумом сварных работ один кузов за эти деньги поискать придётся