Vladimir

у Нивы всё не как у людей - у её ж совместимость с классикой - и ГП в мостах - классическая - а колёсики то поболее будут - ну вот конструктора от и извернулись... на Газели 4х4 таж фигня - чтоб по гОвнам ездить - тяга на низах нужна... а машинка то тяжолая...

можнол сделать всё.. тока учти одно (точнее 2) 1. раздатка ниивы - понижение 1.2:1 на прямой и 2.xx:1 на пониженной 2. у раздатки Ниивы - выход переднего кардана слева (как у Пажеро) - гемор с перестановкой диффа переднего моста налево вместо раздатки нииивы можно использовать раздатку от Полно-Приводной ГАЗЕЛИ (таж фигня что и у ниивы - постоянный ПП) - но понижение на прямой 1.1:1 пониженная 1 .8:1 - из плюсов - привод унутре - пластинчатой цепью - менее шумная, плюс более надёжная - расчитана на ГАЗель всётаки, из минусов - вес (яжелая и здоровая) и цена 500уЁ за новую... вот.

http://www.g-69.tk/ если кто не видел - полюбопытствуйте

А я вот считаю, что тип коробки в последнюю очерень влияет на проходимость автомобиля. У АКПП есть свои преимущества на тяжёлом бездорожье и есть свои недостатки - так же как и у ручки. А в первую очередь влияет умение пилота управляться с тем или другим типом коробки и заранее выбирать метод пhоезда препятствия. Надёжность также бывает разная. PS Мнение основано на личном опыте на обоих типах коробки и на наблюдениях за соревнованиями и покатушками.

ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!

ура! всего хорошего и побольше!!

ну хоть что-то авось кому-нить пригодится

это что? http://catalog.litaavto.ru/?model=140 всё можно купить? Ваван всё ещё ищу газон

если нет диференциала межосевого ( а на газике стандартном его нет), то нельзя двигаться на постоянном полном приводе по твёрдому покрытию, т.к. будет повышенный износ РК и резины. Ваван

а то нашёл я тут машину такую сделана добротно понравилось, но на ней совершенно всё, кроме кузова стоит от уаза даж рама как Вы на это смотрите? Имеет смысл брать? недёшего конечно просят за неё, но оно и понятно с другой стороны... Заранее спасибо Ваван (весь в раздумьях)

я заболел... на меня рассчитывали? если да - готов страдать материально

хотя машинку пока так и не прикупил

а меня считал или пока нет?

а то в прошлый раз мне сильно понравилось хотя конечно газика у меня пока нет, к сожалению. всё ищу в воскресенье поеду смотреть какой-то без тормозов Ваван

она под антикором вроде расслоения я заметил маленько :-( спереди получче конечно - сзади особенно заметно зато она без номера по документам

понравилось как ездит как коробочка работает что не сопливятся почти мосты коробка раздатка вот резвенький такой сделан он для езды конечно именно вопщем сомнения гложат маленько если честно Ваван

привет всем! Газик вот тут предлагают движок и мосты от уаз мосты гражданские рама гниловата кузов тоже на 3 зеркала, замки на дверях, жёсткий верх прикрученый передних амортов ваще нет, задние рычажные что-то намудрено с рессорами, но вроде не просевшие в итоге и работают 800 грин за меньше не отдают документы в порядке вот и думаю заранее спасибо за советы Ваван

не - ну если так вопрос, то надо тогда ставить мериновский дизель (что на 123 ставили) он славно ставицца на 69 маааало кушает литров 6 соляры

да ерунда это всё что ж тогда делают на современных внедорожниках все дисковые? Ваван

а я всегда считал, что "козлик" - потому что прыгает на кочках сильно :-)

что от опеля омеги ставят - слышал я воооот тож интересно, т..к их море у нас чуть не больше, чем 24-к :-) Ваван

http://automarket.irkutsk.ru/sup/sup0322.htm мож не читал кто