Илья37

Вылечил борт. В идеал не стал выводить. Может позже еще подрихтую крышку, пока так. Цепи думаю оцинковать и потом вварить в кронштейны. Кронштейны кстати приварены и к кузову и к борту. Получается борт уже с машины не снимешь и красить кузов с ним придется.

В барахолке кто-то продавал новую. Вот. Непонятно правда продал или нет. Я на Авито купил.

Чьи рычаги? Москвич?

Подскажите от чего ступица с барабаном? Диаметр барабана 380 мм. На 51-й похожа, но там крышка на резьбе а здесь болты.

Переключатель такой видел на автомобильном кране в кабине.

Михаил, спасибо!

Куплю.

Максим, тяги можно аккуратно заварить полуавтоматом и пересверлить отверстия. Сухари до сих пор ставятся на УАЗ, нижнее крепление валика рычагов РК. Но вот есть-ли они в продаже отдельно....

Двойной рычаг не родной, 1500 дороговато будет.

Кронштейн тросика с коллектора ищу.

Люди добрые помогите! Неужели ни у кого нет? Нужна пластинка с коллектора.

Такой диск подойдет? Нет. Это от "Победы". Видны заклепки от лепестков крепления колпака.

Получил детальки. Кронштейн тросика карбюратора оказался не родным. Так что поиск продолжается. НУЖЕН КРОНШТЕЙН РУБАШКИ ТРОСИКА С КОЛЛЕКТОРА. Помогите пожалуйста!

Дверки,жабры, диски колесные продолжаю искать.

Дима, спасибо, что не забываешь! Пишу в личку.

Алексей, Дима, благодарю за помощь!

Дима, благодарю за помощь! Написал в личные.

Упустил из вида еще один кронштейн тросика. Нужен такой как на фото, держит рубашку троса привода жалюзи. Похож на коллекторный, только по форме прямой.

Ищу.

Куплю оригинальный кронштейн рубашки тросика с коллекора. Или весь привод в сборе. Очень нужен, надо отправлять детали в цинк.

Посмотрели машинку. На момент ухода хозяина автомобиль находился в процессе ремонта. Рама в хорошем состоянии, на твердую четверку. Мосты перебраны, резина новая. КПП с раздаткой не установлены. Кузов в целом крепкий, хозяин занимался порогами, есть новодельные. Левая дверь широкая, переделана из правой. Задний пол крепкий, не гнилой, передние уже варились. Задние углы под замену, хотя левый на первый взгляд крепкий, правый варился. Короче, традиционные "болячки". По документам: в них только номер двигателя, сверять не стали, рама,кузов б/н. На кузове нет подкапотной таблички, на косынке кузова есть номер. Фото только такие.

Благодарю Александра(sasa4x4) за помощь в приобретении дверок! Причем совершенно безвозмездную.

Уже обещали помочь.

Да, у него только СДЭК рядом, ехать до ТК не хочет. Идеально самовывозом. Обленился народ совсем.