C4K89

К126ГУ,4178ДААЗ и др... кроме к151 желательно Москва. в личку.

Внесение изменений в конструкцию не делаешь?

Продам газ 69, 1955 года, рама и всё остальное УАЗ, мотор 421 (головка) /417 (блок ,колено 421 на сальниках) На ходу, мотор с переборки, нужно покрасить, сделать проводку (основное подключено) На учёте на мне. Подробная информация и фото: https://www.drive2.ru/r/gaz/1550340/ https://auto.ru/cars/used/sale/1042784164-3b5c25/ 89652411717 (Москва), если не беру - перезвоню или пишите на воттсап. Возможен обмен на другое авто. 150000 + торг, на штатных уазовских колёсах дешевле на 35000

Удалось таки засадить аппарат и убить его в каше грязи и верёвок. Сначала свернуло шрус в раёне трещетки,а потом и задний кардан вместе с кусочком барабана. Теперь серьезно думаю о таких вещах как лебедка, реечный домкрат и пр.... ибо очень повезло выбраться при помощи эвакуатора, была возможность подъехать. Модернизация продолжается...

мне моторист сказал, что не надо греть ничего , во всяком случае на этих головах. Я все делал под контролем и по указаниям более опытных товарищей.

не грел, макнул в отработку и под пресс, зашли довольно легко, максимум 5т давал.

Сегодня поехал на своем страшном автомобиле на строительный рынок в металлопрокат, полицаев проехал только один экипаж, они были так удивлены ,что решили не останавливать Зато с обратной стороны рынка обнаружил полигон для покатушек , ну и покатался, пока охрана не подвалила

Из за продолжительного отстутсвия масла в ГБЦ, выработались втулки и масло стало поступать в камеру сгорания. Пришлось отремонтировать ГБЦ.

Эх, а ведь две недели назад сделал страховку, откапиталил по грамотному головку, только привернул и собирался кататься, столько времени и средств вложено, а теперь из него осталось клумбу сделать...

К сожалению, действительно в Москве всё серьезно, докапываются просто ко всему, доходит даже до маразма. Действуют обычные сотрудники ДПС , выписывают протокол со штрафом, пока выписывают делают фотографии ваших нововведений в конструкцию, отправляют их куда то там ( технадзор или что то типо того) и уже на основании фото, выносится предписание ( присылают через время) ... я штрафа не боюсь готов хоть каждый день платить, но снятие с регистрационного учета для моего газике - это значит прощай учет навсегда .... печально, выезжать очкую.... Знакомому прилетело за установку 17 колёс на легковушке ( максимально допустимый размер на табличке 16 )

Накинул морду, подключил охлаждение на родном радиаторе, получился небольшой колхоз с патрубками, особенно с верхним, кое какой подобрал, но всё равно получилось с заломом. Так и не завел нормально, вытащил трамблер, сломал привод, купил новый и сегодня буду пытаться заного нормально его установить, прочитал,что вроде как сложно это сделать когда поддон уже стоит, нужно попасть в маслонасос... Хочу совета по зеркалам, от чего сделать, что бы был достойный обзор ! Из за лифта получается почти как грузовик и еще хочу изготовить передние подкрылки, что бы на двигатель грязь не летела, т.к. он очень ушел вниз. Думал по поводу стекловолокна или серпянки обмазанной эпоксидкой либо антикором, может у кого был опыт в этом деле?

приятно посмотреть

клапана регулировал щупом впуск / выпуск все сделал 30-ку.... Бегунок смотрит на 1 цилиндр когда тот находится в ВМТ

Передний кардан вроде отлично себя ощущает, а вот на заднем да, серьезные углы, но без клина, посмотрим на сколько хватит крестовин, потом будем думать. Мне сейчас главное двигатель завести, а он один раз завелся и все ) у меня уже клиника, подскажите порядок проводов, я как только не ставил, бегунок против часовой стрелки вращается это нормально?

у меня на лобовом какраз такая))) называется хамелеон, ну ладно уж я тонировку просто в пример привел, не ее мы обсуждаем, газон тонировать не буду)))... Что касается карданов, покажет практика, скорее всего ресурс крестовин снизится, но вот насколько посмотрим, возможно придется "повернуть " задний мост.