OLEGISH

люди у кого есть информация по ранним шильдикам??? до 59 года выпуска. сегодня закончу осмотр и выложу часть восстановленного текста. может еще у кого нибудь фрагменты сохранились. Буду очень признателен.

на машине вроде 59 года выпуска 8местка. Выштамповка задняя правая часть. Усилитель над запаской видел на нескольких машинах все похожи. видать всетаки не колхоз Направляющие двери железные а на стойке защелка Еще отличаются шильдиками на ранних выпусках помимо номера двигателя рамы кузова было даже описано. плотность масла летом и зимой (кстати очень интересно кузов в говно сгнил а шильдик читается http://foto.rambler.ru/users/wanderol/1/1/ фото прилагается ) номер кузова если интересно могу вечером глянуть

ну вот...и нашелся мой автомобиль

Спасибо за наводку. ушел оббегать все окрестные стоянки в поисках сего чуда......

все еще ищу

Цену и фотографии забыл прикрепить Если не сложно скинь.... на wanderol@rambler.ru Или в личку.

В общем перетряхивание колхозов в радиусе 100км не принесло результатов. В связи с этим расширяю зону поиска. Ищу ашку С живыми доками. Желательно на ходу (просто чтоб могла добраться до гаража) Желательно без особого колхоза (очень не хочется крышу отрезать, дверки менять и т.д.), состояние рамы не критично, главное документы и мотор Рассмотрю варианты до 30 - 40 т.р

у нас вот так вакумник установлен. Все тормоза барабанные http://foto.rambler.ru/users/wanderol/1/4/?res=upload_ok не могли прокачать. тормозов небыло пока не 1. поменяли все цилиндрики на волговские самоподводящиеся на 25. 2. подвели все колодки 3. удлинили ход педали наварили площадку к педали тем самым увеличили ход на 1.5 см. Теперь машина тормозит. но все равно тормоза немного ватные. На второй машине так, точно делать не будем. видать просто рабочий обьем классического тормозного цилиндра маловат.

сегодня пересмотрев запасы рессор пришел к выводу что из 6 передних и 6 задних никак не получается собрать комплект на 1 машину. все коренные и подкоренные целые. остальные сделаны из чего попало. хомуты оторваны листы как будто самодельные. Вот и задумался может стоит взять комплект новых на буханку и переставить коренной и подкоренной от 69? Вопрос. 1. кто что может сказать о качестве новых рессор на буханку.? 2. симбиоз коренного и подкоренного от 69 и буханочной рессоры. уживутся ли они вместе? 3. как изменится жесткость подвески по сравнению с родной? Вот как то так. Кто что может сказать за и против......Гворим не стесняемся

хорошо. все сделаю. и скину фото. все что сам прочитаю напишу. шильдик 1958 года вроде.

купил машину 58 года выпуска. там табличка совсем другая. остатки текста читаемые. даже расположение номеров другое

Люди нужна информация по шильдику. номер кузова совпадает слова газ 69 при детальном рассмотрении присутствуют. может кто знает до какого года такие шильды ставили. да и задний борт с выштамповкой странной. на самопал вроде не похоже. очень уж интересно весь текст с шильдика прочитать http://foto.rambler.ru/users/wanderol/1/1/

болт открутил. а вот шток выбить никак не получается

значит все таки не там бил Большое спасибо. Сяс пойду пробовать.

Народ. Подскажите как снимаются. 1. педаль сцепления и тормоза 2. шток который держит заднюю часть передних рессор. теряюсь в догадках. или бью не сильно, или не туда бью

Очень нужен совет бывалых. Недавно приобретен газ 69. Для создания внедорожника. Сделав двигатель и ходовку добрались до кузова. Где и встал вопрос! газон 8 местный с металической крышей. Что выбрать?? Оставить крышу или поставить брезентовый верх. Мягкая крыша есть снята с консервации 1 год назад. В сборе, даже на окна брезент есть.. В проекте создание каркаса безопасности. Так что крыша временно будет срезана. А вот что ставить потом я в раздумьях. Основной минус это холод зимой, или есть возможность утеплить ,брезентовый верх?? условия эксплуатации самарская область.