Nikolai
-
Публикации
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Nikolai
-
Я не утверждаю я советуюсь! Мощность эта фигня не подымет это я и сам энаю! Насчет сопротивления то же сомнительно (относится к родному двигателю Г69) его там и так хватает! а вот немного проталкнуть смесь это она может! Я точно не знаю но гдето четал что у двигатели печки ВАЗ 2108 обороты около 3500! Если это правда то в самый раз потянет! А крыльчатку можно взять и побольше например со 131!
-
Расход топлива уменьшется но не сильно и движок ровнее на холостых работать должен.
-
Я и не утверждаю что эта фигня больше вгонет! просто с ней смеси проще попадать в целинтры!
-
Можно сделать из родной печки! Снимаешь двигатель вмести с кожухом и крыльчаткой (та бяка в которая крутится другая бяка и воздух гонит ), движок в шкаф или в мусорку, а вместо него ставишь от ВАЗ 2108 (оборотистый) или другой имеющий большие обороты! Один конец в карбюратор, другой к воздушному фильтру! и все Сам не пробовал, но хочу!
-
Может кто делал или слышал? можно ли на 69 двигатель родной поставить поршня от москвича, знаю что газовские ставят на москвич, только юбку обрезать прихидится! По идеи расурс повыситься должен и обороты поднимуться, трение то бедет меньше чем у родных поршней (москвичовские покороче), а если днище сделать не совсем плоским то степень сжатия повысить можно, башку шлифовать ненадо?