Kedr 2

Ужас Привет, конфетка!... Протекла информация о причинах катастрофы в Сочи, все предварительно конечно. Получается перегруз, нарушение центровки и ошибка экипажа, сочетание нескольких факторов. Думаю если так то информацию будут придерживаться. Слов нет если так, на пустом месте столько трупов.

Так, подкаблучные мотивы. Обидно...

Ну своё войско хоть построить можно, взреветь.

Поздравляю, пошёл процесс. Я планируют скоро двигатель прогонять с винтом и возможно успею до весны аэросани сделать и обкатать. Будет видео, хорошее и разное.

С Федотом почти согласный. Собственно я и говорить начал не про фильм а про шумиху вокруг него. Жили не тужили вдруг трах-бах помогите Привет, конфетка!... спасите ! Новая философия с экрана ! А насчёт римейков вообще чухня, у нас такая история столько крови своей пролили столько воевали неужели нечего рассказать и как историю и как боевик и как фантастику. Зачем онанизмом заниматься? Извиняюсь.

А насчёт бабки на лавочке. Был на курорте ну познакомились с девушками, ночь уже пришли до хаты. Дамы на разведку пошли чтобы хозяйке не спалится а я на лавочке в ограде. Выходит хозяйка видно в полусне, присела рядом чуть не на колени извините пописала пукнула от души и ушла обратно в хату. Я был несколько смущен, может у них так принято?

Сам я не пойду мне не нравится идея фильма. Фэнтези это лёгкий жанр а он загоняет что он там мировую философию приплел. Так не бывает. Я высказываюсь не про фильм а про саму компанию, реклама, отзывы, прочая фигня. Мне это показалось навязчивых и дешевым. Ну и послужной список данного творца, его фильмы в принципе все похожи я не думаю что он сделал исключение из правил. Судя по рекламе он похоже сам не верит что бабки отбить сумеет, а тогда инвесторы его за .... подвесят. Ну и бабурики придётся отдавать. Интересно они такие сделки страхуют или нет?

Мой совет для осторожный людей а сдуру можно и член поломать. Все в комплексе конечно. А есть возможность проехать на этих колесах, на полуспущенных, думаю поможет.

У меня аналогичный случай но я только начал. Вообще или договариваться или иск в суд тут очевидный косячок дело несложное. Исковая давность три года то есть можно 3 полиса отбить. Поговорил по телефону, дама кипишнулась сразу понимает что попка в г... С другой стороны судились с братом за его разбитое авто, вообще попка послали нас нахрен хоть и юрист был. Филиал московской компании, представитель приезжал из Красноярска. Не люблю судей ругать но тут дядя был реально неадекват первый раз такого увидел. Слили подчистую. Так что не знаю. Первое это письмо юристом деланное на фирму с просьбой вернуть бабло и на своей копии письма штампик конторы дальнейшем читать ответ и думать.

Ну что коллеги похоже я был прав. Появились первые отзывы о новом фильме Бондарчука, в основном отрицательные. Подождем премьеры по стране. Вообще мне лично странно зачем в развлекательном фильме толкать философские идеи, так в рекламе говорится. Коллега тоже оказался прав, в основном завлекуха для малолеток.

Я извиняюсь помню пробовал колесо под бампер или сзади пристроить и домкратом нажимаешь только осторожно. Результат уже не помню но можно плавно давить. И поколачивать попутно.

Если говорить с точки зрения эксплуатации то все зависит от условий. Если местность позволяет подбирать небольшие площадки например степи, равнины, поля, луговины то аналог По-2 более подходит. Он кстати на поплавках может летать с воды. Если местность покрыта лесом да ещё холмистая как у нас то конечно выполнять посадки на водоемы удобнее на Ш-2 тем более что он и колёса имел. Очень оригинальная и простая конструкция колес кстати. Ещё раз повторю я убеждён что советская авиация при всех заслугах а это была мировая школа всеми признанная допустила стратегическую ошибку постепенно отказавшись от широкого применения самолётов размерности По-2, Ш-2, ЯК-12, АН-2 и очень простой идеологии применения, поддержки и финансирования самоделок. А также техники с авиационной основой это аэросани, глиссеры, аэромобили. Они тоже строились но маловато. Очень жаль там потенциал огромный и на сегодня в том числе. Хотел бы высказать уважение авиационным специалистам советской малой авиации, моим покойным родственникам в том числе. Тело в земле а душа в небе вечная память.

Эта, я не понял барышни пошли купаться. А где фото барышней?

Ещё маленький совет, не называйте свои имена в объявлениях и сообщениях. Это удобно, если обращаются понятно откуда ветер дует. Ну а насчёт покупок по объявлениями с деньгами на карту, тут просто надо понять, если предложение интересное и началась муть про курьеров, опоздания, текучку это голимый лохотрон даже не парьтесь. Ещё одно простое правило, спроси себя какие мои действия если меня кинут что смогу сделать и сразу все ясно будет.

Покажи электрикам по авто кто постарше. Проводка явно староватая в те времена модельный ряд был очень невелик. Когда определишься можно будет продать.

Н даа, какие интиллегентные рожи, сколько мысли в глазах. Это шутка, надеюсь никто не возмутится.

Я дополню. Вначале самолёты летали просто так без приборов это лет сто назад. Потом появился в кабине высотомер или альтиметр лётчик привязывали его веревкой к ноге. Потом пошло развитие по нескольким направлениям, приборное оборудование для информирования. Автоматизация управления, навигационные системы определяющие место самолётов. По моему ненужная максимальная автоматизация пилотирования, тут долго пояснять. То что втыкают на авто имеет большой список, приборы, навигация, автоматика, на корабли и ж. д. тоже. Из авиационной идеологии зачастую переносы неудачные и резервы не использованы.

Ты по другому вопрос поставь. Покажи спецам на предмет можно ли приспособить для ГАЗ-69, насколько переделки большие. Я в своё время напокупал несколько штук по дешевке, теперь только приспосабливая. Нет проблем.

Разрешите пару слов непрофессионалу. Работал в сервисе но давно стояли полуавтоматы с углекислотой и медной проволокой. У меня лично проблема была одна товарищ был спец и подача проволоки была на очень большой для меня скорости. Вот я и мытарился. Потом случайно попробовал на соседском и все наладилось. Мне кажется на первых порах стоит поискать знакомых и просто поработать, ясность появится быстро да и спросить будет у кого. Дальше надо понять что мастерство и техника это вещи разные одно другим не заменяется, не надо платить за то чего не купишь. Ну и иногда есть смысл если объёмы небольшие просто найти мастера и делать заказы, просто и быстро. Сейчас имею банальный бытовой сварочник, тонкое железо прожигает толстое не даёт качества если не получается везу в мастерскую. Но сварка у меня не очень, на мощном аппарате ещё нормально а так слабовато.

Сегодня интересная история случилась. Нашёл в лесу бревешко, подходит для промыслов пошёл за ним. Тащу, тяжёлое блин а на пути питомник собачий. Обхожу стороной но узкая тропинка над обрывом небольшим метра 4 и рядом барбос сидит в будке, кавказец или ещё чего добродушный Привет, конфетка!..., глаза такие добрые. В обрыв скакать ещё с бревешком лениво обходить далеко, полез по тропке смотрю барбос как то реагирует. Парень видимо добродушный детишки в питомник ходят но службу тоже тащит. Лезу я по этой тропочке а до него метра 3, нервничает Привет, конфетка!, ругается. Думаю сейчас оборвется и сожрет меня вместе с бревном. Страшно блин, он ещё весь в шрамах, боец видимо но пронесло вылез я на дорогу народ немного поугорал, идёт мужик весь камуфлированный с головы до ног в маске а сзади на веревке бревно. Бурлаки на Волге! Вот такие питомцы, здоровый в шрамах а глаза такие добрые...

Ещё вопрос по ресурсу, сильно ли нагружается узел крепления лыж, могут ли быть поломки, какой ресурс примерно планируется?

Я говорю про оборудование самолётов, там очень много всего. Кнопка автотревоги это производная от навигационной системы, одна из опций. Думаю что сигнал принимается традиционной системой МЧС, дубовой и неповоротливой. Подход должен быть инженерный но не торгашеский. Зачем эта кнопка нужна если у нас на большинстве трасс есть мобильная связь? Зачем она нужна если человек никогда из города выезжать не будет таких немало? Но все будут платить, думаю скоро могут тему протащить чтобы на любой телеге эта херня стояла.

Расскажи про эксплуатации, достоинства недостатки. Нужно ли что то переделывать, изменять размеры?

Тут тема сложная. С Федотом в основном согласен но ! В те времена подвигов было очень много как и негатива а награждали скупо и не всегда героев. Поэтому копаться в деталях может и не стоит. Но то что бойцам присвоили Героев это по моему факт. А когда давали именно Героя то очень внимательно проверяли и личность и обстоятельства подвига, это было строго. А дивизия Панфилова воевала умело и эффективно а потом уже геройски.

Эти фиговины очень давно применяются на самолетах. Копирование на авто не всегда удачное. Кнопка якобы ускорит оказание помощи но это сомнительно. Думаю это опять история про аптечки. Нагнули всю страну на замену аптечек с тампонами а народ все равно покупает и нормальные аптечки. Если перемножить получаются огромные суммы из воздуха. Нет идеологии применения технического устройства, нет технической культуры, есть туповатое заимствование.