Kedr 2

Робяты за понты надо платить, как видно помногу. Насчёт Сбера и прочих сам не попадал но система банальная, слабые начальники СБ и АйТ и к себе валенков тянут. Поэтому политика молчать и щемиться, хотя надо быть активными и бить по рукам, про неуловимость этих запрелестнцев в основном сказки, они вылавливаются вполне нормально. Насчёт айфонов и прочих, не специалист но думаю накрученные мозги допускают установку вредоносных программ и доступ к распоряжению деньгами. Кроме того если деньги ушли не по вине клиента это проблемы банка, клиент страдать не должен а каждую кражу надо доводить до возбуждения уголовного дела при любом исходе. Тогда и результат будет.

Рессоры тут не виноваты, космонавты толстопопкые и экипаж увеличен. Кроме того в основе явно прицеп длинный который добавляет. Ну и не могу промолчать, критические углы и сваливание подходят для аэродинамических поверхностей на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях. Ракета таковых не имеет так что сваливаться ей неоткуда, хи хи.

Серёга открой великую тайну погранцов, ну кроме того что граница на замке.

Совершенно верно, там ещё карман можно нашить на центральную часть, лямки проложить поролоном, сверху ручку помощнее, впереди кольца для карабинов ну и еще по мелочи. Именно на денек.

А зачем он тебе если не секрет ? На практике не очень удобная вещь, заменяется подбором в военном тряпочном магазине. Кстати кое где и РД продаются. Ну и Интернет.

Об чем кстати речь идёт, о РД-54?

Я извиняюсь если не в тему. Насчёт проблем с полисами в своём городе. Не вникал в детали но у меня товарищ в Иркутске делал Осаго мужикам из Улан-Удэ, у нас нет проблем у них есть.

Насчёт блокирования переводов, насколько я помню банк имеет на это право если сделка вызывает сомнения. У меня родственник покупал квартиру и перевод приостановили, что то не понравилось. Но быстро разобрались и все исполнили.

Мне товарищ рассказывал как один перец беседовал с психологом перед трудоустройством. Видимо решил познакомится, шутил, в итоге обследование в стационаре. Никого не имею ввиду, но если мозгов нету или берега в тумане лучше спросить совета. Иначе можно поржать например у оперов в кабинете, после ударений головой об стену, (многократных).

Я конечно извиняюсь, а кто это в нашем коллективе? Написано мужчина из Москвы а заявление писала, ну любит ржать отделениями ничего хоть и странновато, но в целом унисекс какой-то. История напоминает баян.

Подтекание небольшое для старой машины обычное дело. Я брал памперс, шил чехол и привязывали, дёшево и сердито.

Хотелось бы коллегам посоветовать если надолго, хранить орехи в тканевых мешках иначе может появится плесень и запашок неприятный. Это я про пластик и целофан.

Нет не разведка, воины авиаторы.

Я помню в армии тоже в Сибири, март вроде был. Закинули нас в казарму она зимой без стекол стояла, отопления никакого, одеваешь на ночь все что можно, бельё, кальсоны, спортивка у кого была, одеяла шинель сверху, кое кто шапки. Потом всякое случалось но эти ночи запомнились больше. Полы были некрашенные, скребли и мыли песком. А рядом городок ракетчиков, другая планета!

Двутавр дело серьезное. !

Коллеги, все это херня, сопромат, диамат, термех. Главное это от души поругаться и обозвать ближнего своего, ну далее идут варианты. Скандал двигатель прогресса! Да здравствует перманентная революция !

Серёга, будь бдителен это из налоговой фотки просят! Дохвастался. Насчёт переноски дикоросов помню историю. Поднимаемся по горной речке на простенький пешеходный перевал, народу все меньше, клава с зонтиком на высоких каблуках конкретно озадачила, на мокрых камнях. И тут как снаряд хлопец с мешком и без мешка в зависимости от направления. Стремительный Привет, конфетка!..., как электровеник. Тудой сюдой, тудой сюдой, под конец раздражать уже начал своей стремительность. Не знаю как у него насчёт похудания, но скоростные качества отличные.

Ну знаете ли, найти в Иваново швею, (с сиськами), это не подвиг, это скорее банальность. А не найти нонсенс, шутка!

Подливай ВД 40, думаю дня 3-4, и пробуй без фанатизма, куда он денется.

Странно, ладил по этой машине на постаменте, ничего толком в голове не отложилось. Но было очень интересно. Фото правда делал.

Абсолютно согласен. Если историческая достоверность не важна то вариантов крепления тьма. Интернет в помощь. Наверное главное трудозатраты и экономичность, кому как проще. Или просто ткань шитьем усиливать и крепить хоть саморезами или усиливать металлом, пластиком. Такие штуки как на фото делались в мастерских с готовой оснасткой, там это было технологично. Сейчас можно все делать по другому.

В принципе добавить особо нечего. На будущее, фанера универсальный материал, если надо гнуть то лучше набирать толщину 2-3 слоями, размачивать и сушить в нужной геометрии. Потом или склеивать или на болты, шурупы. Если доски то проще делать вагонку самому т. е. Отбирать четверть дисковой пилой или на циркуляре. Можно взять готовую или половую рейка. Ну и самое главное тщательно отобрать материал, досушить.

Я самодельщик, в том числе столярничаю. Могу помочь советами, если сам не сможешь то где поискать специалистов. Надо только на чертежи и фото глянуть.

А кто тебя заставляет в мороз разбирать? Обеспечил хранение и пока до весны. Тут настрой важен, если есть желание и план бери. Если не знаю, не понимаю, лучше отказаться удачи не будет.

У меня валяется 5 штук, как назло упаковал в целофан и замотал скотчем. Были новые, сейчас полежалые но бодрые. Коррозии почти нет. Откуда не пойму, в хозяйстве имею родной движок и от Ныссы.

Если деньги есть то я бы взял, маленько торганувшись. Думаю если новый то и скинуть можно будет. А если только железо гнутое то в тайгу можно кататься много лет, как крайний случай. Найди слесаря толкового пусть глянет.

Фантастическая судьба. Вечная память!