Kedr 2

Так ты пиши толком, наколотил 40 кг орех, всем хватит, устал. Вывозил за 4 рейса и т. д., конспирации понимаеш ь.

Эх, хорошо сейчас в тайге, в зимовейке!

Какая радость, я наконец узнал что присутствует в бизнесе! Насчёт 350 рублей коллега это можно в привокзальную пельменную сходить, у юристов расценки мягко говоря по крупнее. Совет твой я не понял но все равно спасибо, речь правда идёт не про меня, но это же неважно кого грузить, правда.

Очень поможет карман облегчить, хи хи.

Если пробный банер без телефонов и т. д. думаю нет нарушения.

На капот конструкцию изменить сложно, простая как сапог. На машину могут быть варианты с летним отстегиванием с 3 сторон и т. д. Можно использовать сверху лёгкий чехол из ткани типа болонья как защита от грязи и солнца. На пару лет хватит потом можно поменять. Можно комбинировать ткань усиливая проблемные места. Тент на конкретную машину может не встать, будет или большой или маленький. Тут я проблемы не вижу, надо или по размеру заказывать или каркас подгонять. Проблемы нету, надо только позаниматься.

Серёга, ты бы не светился лишний раз с цифрами и кубометрами. Погоришь за правое дело. У нас по закону всего 50 кг можно собрать а остальное уже бизнес со штрафами, оформления ми и т. д. Народ у нас свой, но мало ли залетных.

Поздравляю. Желаю всего наилучшего!

Спасибо за советы. В тексте закона как раз два подхода, рекламная конструкция, но её не будет и вроде временный банер. Насчёт действий нахрапом согласен, пусть попробует. У рекламщика настрой тоже понятен, он на клиентах все убытки отобьет. Администрации вообще на все плевать, давай деньги и все. Я ему посоветовал надыбать нейтральный банер, ну там жену спереди или сзади сфотографировать, дочуру и внедрить на пробу.

Привет коллеги, есть у меня товарищ любитель оригинальных идей. У него дом выходит на оживленную трассу, он хочет на крышу забабахать рекламу за деньги, просто банер. Просит совета, в законе все непонятно, мудрено, вроде и не надо согласовывать а вроде и надо, штрафы упоминаются. Поделитесь опытом кто в теме. Вопрос интересный, с одной стороны вроде частная собственность, с другой внешний облик улицы, с третьей заработок который наверное и налогом должен облагаться и возможно согласовывается.

Вот время летит. Нашёл свою страничку, называется зимний чехол, размещал в июне 2007 г. Фотки правда уже убраны.

Было бы неплохо сделать расчёты и рекомендации для всех. Стоимость пошива примерная по трудозатратам, где примерно заказывать. Сколько ходит разная ткань, по толщине, по наименованиям, где приобретать. Дополнительно проработать утепление салона и чехол на капот из двух частей. Выкройки можно сделать и разместить на сайте как было с гимнастерками. Где начинает рваться и как тоже интересно. У кого есть старые тенты их осмотреть тоже стоит.

Здорово! Бывал я в таких местах, в мистику не верю но подбирались они с большим умением. Словами это не передать, рекомендую просто посещать. Ну и немного критики. Такие дороги когда они мокрые вообще не трогают ждут когда подсохнут это недолго, лужи спускают. А так вполне возможно вы ради баловства последнюю связь с цивилизацией угробили. Об этом надо думать. Разбивается полотно на раз потом хрен преодолеешь до зимы. Храм красивый куда епархия смотрит.

Думаю пока нет результатов испытаний или эксплуатации это кот в мешке. Зима, межсезонье, солнце, все это может превратить в тряпку и взыскать убытки потом не получится.

Процесс развивается, скорость вырастет. Тут не надо путать. Рекламу выгодно распространять на "смотрибельных" сюжетах. Это у меня имеется. Спонсор это тот кто деньги отдает, с тайным умыслом о выгоде конечно. Инвестор деньги вкладывает чтобы получить выгоду. Вообще коллеги, поделитесь опытом, тем что происходило, советы не очень жизнеспособные как правило.

Видео не загружается.

А что это было, обострение осеннее, хи хи. Поэт !

Попробую но там километров 10-15, тяги было мало, барахлил движок и вибрация вначале была. Опасался чтобы по репе не прилетело. Едет да едет как обычная лодка, нема зрелища.

Вопрос первый ткань испытывалась как где в какой период времени, в полевых условиях или на станках, какой результат задокументирован или нет. Это важно т. к. тент работает в сложных условиях и качество необходимо. Кроме того затраты на пошив немалые.

Второе, не могу найти свою страничку но лет десять назад много я чего исписал по пошиву чехлов на капот и тентов с утеплением. Там и техника пошива была и поиск мастерских и спорили и много чего ещё. Поищите, надеюсь воспользуетесь. Назывался я тогда тоже Кедр, возможно не русскими буквами.

В МЧС направлено послание, пока думают. Может ещё охотники за интересуются.

Это приём мэра, им были засланы письма они отказались. Думаю у них и статей нет для выделения средств. С этими кстати понятно, но вот я писал в захудалые районы где и дорог нету только речка течёт, им тоже ничего не надо. Это для меня загадка. Спасибо Слава за совет я им уже воспользовался

Не понял немного, о чем идёт речь.

Я просто трубку выводил без клапана, речь про дополнительный бак.

Уважаемые коллеги собственно все изложено в названии. Идут неспешно и эпизодически испытания моего пароходосамолета, пресса на это иногда обращает внимание. Хотелось бы в этих сюжетах показывать рекламу заинтересованных лиц, за небольшие деньги. Ну там пимы Моршанские, рашпилем хрен сотрешь. Таких примеров много, но сама процедура мне незнакома. Помогите советом кто сколько может.

Коллеги, давайте успокоимся, не надо хамства. Ещё посоветую чтобы в дебри не лезть применить макетное моделирование. Может есть смысл уменьшить в несколько раз и сделать две модели. Ну и ломать их хоть скольжением хоть вращением хоть трением. В такой ситуации многое становится ясно. Насчёт теормех и сопромата, примерно в 30-50 х годах того века всегда в инженерной литературе давались простые схемы сил и рекомендованные материалы и профили, очень просто бери и делай или совершенствуй. Сейчас такое встречается редко но отыскать можно. Это науки для самодельщиков очень нужные, главное в дебри не залезать чтобы мозги не вывихнуть.

Ещё раз, в сто первый раз напомню может пригодится. В хорошей кузнице из длинного листа загибаются по размерам за недорого. Заказывал и пользовался, нормально. Обрезать можно самому. Сверлить не советую это попка. Ну и тряпошные чехлы с заложенной смазкой рекомендую делать.

Боюсь ляпнуть глупость, я когда ремонтировал то прикидывал размер встанет или нет и естественно брал новую главную пару. Она по моему меняется только двумя шестернями. Больше голову не ломал, могу ошибаться.

Это результат воспитания когда всем пофиг что растёт и как. У нас в городе студенты людей убивали молотками. Самое страшное их никто толком не искал. Случайно дядька ублюдка нашёл видео и не побоялся сдать в полицию. Ну а там ...в результате кропотливой работы и т. д. А так они бы долбили и долбили до талого. В суде показали, обычные люди по 19 лет, вот и думай.