Kedr 2

Даа, женщины всегда значительно освежают атмосферу оригинальностью мыслей и их непредсказуемым течением. Это была шутка, хи хи.

Насчёт фото вопрос вообще сложный. То что лицо облазит это мелочи но видимо ещё и глаза немного пострадали, солнце блики на воде. Пару дней мешки под глазами как после месячного запоя, рожа опухшая на два размера больше. Но это мелочи, жила бы страна родная.

При погружении очень важна консистенция краски не жидкая не густая иначе качества не будет. Насчёт Мовиля и прочего мысль тоже правильная. Это способ защиты от коррозии скрытых полостей. Про это много написано.

Есть такой способ, называется погружение. То есть дырки заткнул залил доверху и слил. Можно несколько слоёв наложить.

Героев собственно несколько, первый это Александр Липпиш авиаконструктор гитлеровской Германии. Экранолеты х112, х113, х114 делал правда уже в Америке, а также Грунин Евгений Петрович ныне здравствующий и его товарищи. Они в начале 70- х в ОСВОДе сделали целый модельный ряд. В Интернете много есть информации про них. А я только повторил да и пока ничего не движется, результата ещё нет. И фото нет, хи хи.

По закону подлости в один из дней заездов поднялся сильный ветер. Просидев некоторое время я высмотрел вдали остров и маааленькую полоску штиля. Пришлось пилить поперёк ветра туда и там ходить. Когда двигатель нагревается выходил на ветер, все быстро остывало и вперёд дальше. В один из таких заездов вдруг почувствовал ощутимый разворот вправо, мысли разные гироскопический момент гидродинамика, потусторонние силы. Потом заметил что якорь отдан, вытащил его с огромной кучей травы. Затем наблюдал продранную полосу, благо вода очень прозрачная. Возвращаться приходилось дрейфом подруливая двигателем, в сильный ветер разворот получался бесконечного радиуса. Места для рыбалки просто сказочные, надо будет заехать с удочкой. Улыбнули акванавты, один долго наблюдал затем прицепил поплавок, второй все плавал и плавал пока не уплыл совсем к моему облегчению.

Теперь только зимой и под вопросом.

Красавчик . . . , но ленивый. А может просто быстрой езды боится ?

Наводнение два дубля. Место испытаний было ниже плотины, которая изменяет сброс воды и её уровень. В начале заездов вокруг была куча отмелей который основательно подорвали. Затем два заключительных дня вода прибывали ночью сантиметров по 20, по этой причине вещи прибранные у берега и сама машина с привязанной амфибией оказывались в воде. Отмели конечно притопились. На фото это видно.

Ещё фото. Самому к сожалению снимать было некогда, снимал товарищ фото пока у него.

Фууу, наконец все закончилось, опять все разбросано в ограде простуда опухшая рожа. К сожалению результата получить не удалось не желает посудина разгоняться как надо.Но самое главноем стало понятно почему если будет возможно попробую зимой. Пока маленькая зарисовка. Беспилотный заезд. В завершении работ делали максимальное облегчение, снимали буквально все, возникла идея снять с борта рулевого. Сказано сделано, насобирали веревку метров 50, по секундомеру посчитали время работы с закрытым краном, закрепили тросик газа в нужном положении, потренировались... Первый заезд, забредаю в воду руку в кабину жму кнопку запуска отпихивая напирающую амфибию выскакиваю на берег, пошёл разгон... Далее наше изделие как барбос убежавший из ограды резво развернулся и погнал ... на остров. Лёгкая паника в рядах концессионеров сменилась жаждой деятельности. Главный конструктор злобно матерясь ломанулся по берегу выбирая веревку. В результате амфибия совершила доворот и пошла на берег. В результате ускорения по кромке воды изделие приняли на грудь, а двигатель наконец заглох. Затем все как то устаканилось, но по прямой заезды так и не удавались. Заключительная попытка превзошла все ожидания. Амфибия заложила огромный круг далее как бумеранг возвратилась точно в место старта, мотор заглох прямо у берега. Все вздохнула с облегчением.

Понятно, спасибо. Насчёт кораблей я не очень разбираюсь все таки моя любовь это авиация. Вообще надо результат получить, или закрыть тему или продолжать.

Скорее бы на воду. Эпоксидка вероятно хватанула влагу, было очень прохладно и шли дожди. Не подумал что такое возможно, первый раз сталкиваясь.

Спасибо за комплимент я собственно занимаюсь своим увлечением и только, уже без надрыва. Часть людей о которых идёт речь я знаю и две машины точнее то что осталось видел на днях, эх живая история. Вот то поколение это да подвижники. А у менямдела идут потихоньку, винт получился сбалансированный, не потребовал никаких доработок, это редчайший случай. Уже на двигателе.

После перелома позвоночника товарища оставляли в степи. Человек был парализован но слышал и видел как его живого зверье кушает. Кстати у Чингисхана была десятичная система в войске, если один провинился казнили десятку, если десятка дрогнула то всю сотню. Говорят мобильные были, тюрем не имели управлять было непросто, вот и резали, дисциплину наводили.

У нас уже собирают, процесс пошёл, ждите !

Красиво. Хочу напомнить дядькин совет, он эксплуатировал авось пригодится. На 157 по причине тяжёлого управления можно было сломать большие пальцы, бывал обратный удар в рулевое при бездорожье. По этой причине руль держали так чтобы не охватывать полностью, как кривой стартер. Я в деталях уже не помню но разговоры были неоднократно.

Сторожей надо тряхнуть полицаям однозначно, соседи особенно малолетки. Насчёт Кавказа думаю гон, маскировка. Надоедай ищи знакомых в полиции, это дело несложное. Собственно нужно не следователя тормошить а оперативников которые по делу работают. Прямо идёшь в отдел и спрашиваешь. Поговори посмотри что за люди иногда проникаются и быстро решают проблему. Вот им можно помогать связью, колесами и др. Деньги обещать не стоит это статья, но поляну накрыть в кабаке в случае удачи вполне пообещать можно. Возможно есть смысл яйцеголового хакера поискать, ( не членоголового хи хи), может он накопает откуда фраерок есть ли он в сетях кто, что возможно что то накопает. А далее полицаи знают что делать. Главное суетись, не сиди.

Перипетии ментовских хитростей. Отказываются всегда, не слушай. Слова и бумага вещи разные, пишется заявление подаётся в дежурную часть отдела полицаев, на руки выдаётся талон-уведомление, типа квитанции. Через несколько дней уголовное дело или возбудят или откажутся, имеешь право потребовать копию постановления и обжаловать в суде. Ну и самое главное, направляешь в указанный отдел ходатайство об обеспечении доказательств. Мол видал, слыхал, прошу зачехлить немедленно, копию себе оставляешь. Можно жалобу в прокуратуру, мол попку не чешут. А дальше как повезёт. Можно самому но только аккуратно связаться с продавцом, если оперативники подмогут считай что все удалось.

А в горах когда лес кончается, сосенки и кедры по 2-3 метра высотой, но взрослые с шишками. Высота около 2000 метров, называется кромка леса, далее только трава а потом камни. Красиво блин, надо обновить впечатления жаль времени мало.

Когда нет мозгов тогда да, экстрим. Бывал в Тальянах в тайгу не ездил. Это крайняя деревня в дальнейшем понемногу начинается горная гряда в сторону Монголии и Тувы. Там от трассы дорога с такими горками что мама не горюй, я там буксовал на газике, уже печальные мысли полезли про зимовку, дорога узкая подъём длинный и чем ближе к вершине тем круче, попка полная. А по теме, если ты по дерьму едешь туда за многие реки, то почему у тебя не шевелится мозга когда сутки, двое, трое идёт сильный дождь, видимо потому что мозгов нету. Про харчи с запасом я и не говорю, а там ведь и поломаться можно и помирать в муках. Идиоты одним словом.

Сухари нужны или еще нет? Шутка ! Может наш коллега ещё один дубль отмочил при полнолунии, хи хи.

Спасибо, это не дефицит. Просто мне надо по 200-300 граммов, а смолу надо брать 20-30 кг. Все некогда собраться.

Спасибо за совет, наверноеты прав. Просто клей продаётся везде а смолу купить труднее.

Да, видимо хватанула влаги, первый раз такое приключилось. Главное в банке где разводил явно встаёт хоть и эластичная пока. Видимо надо поточнее отмерять и побольше отвердителя. Долго сохнет блин, контрольный образец делать неудобно. Все блин хлопоты и не вовремя. Дождь вроде завтра пройдёт ненадолго, надоел блин и работать мешает.