alex g

на мой взгляд такие поршни и прокладки гбц ь+клапана новые достать почти нереально, если только лежат у кого в гараже в где-нибуть в уголке, забытые. Стоял такой движок изночально,на низах тянет супер. Еще в советские годы дед поршни по каталогу на заводе заказывал, потом движок пришлось снять, поставить М-20 (прокладку пробивало запасы кончились),лежит счас, ржавеет. Все навесное переставляется, без проблем, внешне без разборки движки не отличить. П.С. В разделе "продажа запчастей" как раз поршня на 88,5 продают(только с кольцами или нет?)

Все, поставлен малый стартер, новый - все отлично работает, всем спасибо.

у меня релюшка 4-х контактная!? а в остальном то мыслю верно?

Итак, добыто путем дарения: реле РС-502 - 1 шт(новое), РС-503- 2 шт.(побиты жизнью)., включатель с пружинкой ВК-317-А2(новый), катушка Б-116(новье). Решено использовать ВК-317 и РС-502, катушку изамок зажигания оставить свои, родные.ВК-317 и клемму Б РС-317 запитать отзамка зажигания(или лучше отдельно чтоб можно крутить без включения зажигания?) . Путь тока привключении стартера: ЗЗ - ВК-317 - клемма Креле РС-507 - +12 В реле(через клемму СРС-507) стартера. На массу реле подключить по оставшейся клемме РС-507 – клеммаЯ генератора, для автоотключениястартера при запуске двигателя. Просьбак знатокам вдуматься и если что поправить, очень не хотелось бы что-нибудьспалить. Как лучше: тянуть провод напрямую к генератору или можно через Я реле-регулятора? Не путаю ли местамиклеммы К и необозначенную? Куда деватьпровода которые шли со старого стартера (по бокам включателя) на катушку ВК иВК-Б, есть ли сейчас стартеры с контактами для них? Катушка Б-116 отчего? Можно ли ее примостырить в будущем?

очень актуальная для меня тема! Сегодня голова стартера откололась, в запасе только с втягивающим реле. А как подключить уазкин стартер с реле к 69 проводке? У меня мотор 402, катушка Б1 и генератор 69, стартер тоже был родной с педалькой. Замок зажигания хочу оставить старый. К каким клеммам кнопку подвести, может еще доп.реле нужно? в электрике я не профи, поэтому кто может помочь- подоступнее, со схемами, с личными примерами. В общем "как поставить стартер под кнопку"

удачи всем рыболовам, рыба загляденье! вот тут мужик порыбачил, тоже фотки впечатлили даже на комп сохранил

все интересно и познавательно, единственно маленькая неточность - в родном неразборном дифе ГАЗ-69 2 сателлита

указатель на панели и есть датчик, соединяется шлангом с отверстием для крепления штатного эл.датчика(можно через отверстие в кузове для рулевого вала).доработки по месту если понадобятся то не сложно и по минимуму, и никаких токарей

вона где собака порылась!

вот мой вариант, к лампочке слева подключен датчик аварийного давления

стоит мех.датчик по-моему от МТЗ-80 - по сравнению с родным более информативен, четкая градация от 0-6 атм,выделены красная и зеленая зоны, заметны моментальные перепады давления

поздравяю! и сейчас выглядит здорово, начинает душить зеленое земноводное по поводу резины - все хотел попробовать как родные пешки по грязи идут, но не нашел

Действительно, а в чем проблема-то была? Для того и пром кардан чтоб некоторую несоосность кпп и рк компенсировать. Как он двигатель качал?

ниче так аккуратно уаз и трактор под один пресс попали

ага, есть и окна в боковинах тента, а у других наших местных газиков в тенте только одно окно - сзади

Точно, мой ГАЗ-69-68 71 г.в. тоже жизнь начал с двухцилиндровыми передними тормозами, до сих пор в гараже лежат отработанные

заглох как раз на таком же подЪеме, бенза в основном баке было литров 10, а бак плоский и заборник в передней части бака - воздух сосет. Залил из нз канистры 5л в доп.бак и выехал Вывод: не штурмую очень крутые горки на почти пустом основном баке

короткий скорее всего тм-106 может работать в паре с показометром от вазовской шестерки, у меня вкручен вертикально справа от 4 цилиндра туда длинный тм-101 действительно не влазит, а тм-101 - горизонтально над помпой(закис намертво, немогу выкрутить потому и воткнул 106)

стоит у меня змз-24д в паре с родными (газ-69) диском сцепления, коробкой и раздаткой - никаких нареканий, ничего не сыплется. Хочешь оставлять родню - оставляй, у них есть свои плюсы по сравнению с уаз