Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

шишига

Больше года в клубе
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя шишига

  1. ну уж если перебранные и крашеные с обнулёным спидометром по 120т.р....., то за мой точно соточку просить надо! убедил))))
  2. прошу прощения, "знатоки " сказали, что эта цена маловата... надо сотню просить, тогда точно потенциальные покупатели нарисуются. будем попробовать... 53т.р.
  3. продам днепр 11 1993 года выпуска. пробег соответствует спидометру. полностью в рабочем состоянии и комплектный. доки на предыдущего собственника. не переоформлял из-за красивых номеров. проблем с то и страховкой нет, другое гайцов не интересует. хранение в гараже. иногда выезжали прокатиться по ветерку. в управлении лёгкий. по цене вижу 35т.р. т. 89524334078
  4. 500 чего? конкретнее можете? мне " среднерыночные" ни о чём не говорят. покажите, опишите, цену назовите. за 500р заберу.
  5. а остальное? цена? или просто подразнить? маякните мне - перезвоню. или свой напишите смской. мой номер указан в первом посте.
  6. пока без фото. прыгаю на одной ноге - не справился с управлением роликов.... с горки понесло, а защиту на задницу не предусмотрел)))) вроде без переломов обошёлся. но болит жутко... это предложение? или просто похвалились?
  7. "перепрессовка" делается в домашних(гаражных условиях). единственная сложность - диаметры сопряжения чулка и корпуса редуктора(токарили). меняли коробку дифференциала с шестернями сателлитов под шлицы полуосей 69 и дистанционную шайбу ставили между половинками (делали) . все детали уже не упомню - давно было, лет 6 назад переделывали оба моста. уже и движок поменяли на дизель, и коробку с раздаткой - а к мостам претензий нет(покашто). на той резине да с 24ми редукторами в мостах, больше всего коробке передач достаётся. или колёса надо поменьше, либо редуктора 21е(с большей передачей).
  8. имеется кузовок м1. ржавенький, но ещё крепенький, не битый. нет одной стойки, дверей, стёкол. имеются передние крылья с брызговиками - тоже ржавенькие, но живые. задние - совсем гнилые. морда с решёткой. приборная панель. на примете есть продавец дверей, стоек, капота и др. имеется рама с подходящим межосевым расстоянием с передним волговским мостом, рулевой, педальным узлом, задним волговским мостом. движок 52 некомплектный, коробка 69 или 469. если это кому то интересно, то пойдём фоткать , а там темно и захламлено. прошу 60т.р. за комплект. имеется к этому проекту очень крепкая рама 69 с мостами, тормозами, рулевой, телескопами и волговский движок и коробка в комплекте(рабочие, с этой же рамы ранее снятые.). раму необходимо удлинять сзади на 40см между осями под полноприводную версию эмки. задача вполне решаемая, уже примеры здесь приводил в своей теме. за данный комплект прошу 45т.р. руки не доходят, обленился. цены обговариваемы. здесь бываю редко. 8 952 сорок три 34078 перезвоню. фото удлинённой рамы.
  9. имеется кузовок м1. ржавенький, но ещё крепенький, не битый. нет одной стойки, дверей, стёкол. имеются передние крылья с брызговиками - тоже ржавенькие, но живые. задние - совсем гнилые. морда с решёткой. приборная панель. на примете есть продавец дверей, стоек, капота и др. имеется рама с подходящим межосевым расстоянием с передним волговским мостом, рулевой, педальным узлом, задним волговским мостом. движок 52 некомплектный, коробка 69 или 469. если это кому то интересно, то пойдём фоткать , а там темно и захламлено. прошу 60т.р. за комплект. имеется к этому проекту очень крепкая рама 69 с мостами, тормозами, рулевой, телескопами и волговский движок и коробка в комплекте(рабочие, с этой же рамы ранее снятые.). раму необходимо удлинять сзади на 40см между осями под полноприводную версию эмки. задача вполне решаемая, уже примеры здесь приводил в своей теме. за данный комплект прошу 45т.р. руки не доходят, обленился. цены обговариваемы. здесь бываю редко. 8 952 сорок три 34078 перезвоню.
  10. рига 3 почти комплектная - % на 90. последний раз каталась лет 5 назад. больше не заводилась. интересует?
  11. очень частое явление. перепрессовываются чулки 69 на волговский корпус. геморойно, но результат радует. гиппоидная передача более надёжная. там пятно контакта зубьев пары больше - отсюда и больше прочность самой пары, и тише работа. а т.к. передний мост практически постоянно отключен и включается только в тяжёлых условиях бездорожья(где он может без проблем пробуксовывать), то и разница в передаточных числах переднего и заднего редукторов не имеет практического значения в повседневной эксплуатации. также можно разницей в размерности передней и задней резины(внешней окружностью) уравнять линейные величины пробега передних и задних колёс при разных передаточных данных их редукторов. всё это можно легко рассчитать и проверить экспериментально. лично экспериментировал с 24 задним мостом и передним 69 подбором резины. спереди стояла 16 резина, сзади 14 или 15, высоту профиля уже не помню, но пробуксовки и разрыва и по сухому покрытию и по жиже не наблюдалось.
  12. как доберусь сфотаю. здесь качественные могут и не загрузиться.
  13. как доберусь сфотаю. здесь качественные могут и не загрузиться.
  14. беспокойте... я так и не услышал, что именно вы там хотите увидеть? лезть под него совсем не хочется, поверьте... да ещё с подсветкой и фотиком...))
  15. ...да мы тут как бы не на манёврах... антуражные, положенные по штатному расписанию шторки применять не приходится, разве, что спи...ить где нибудь, что нибудь по потёмкам...
  16. почитайте предыдущие посты, там найдёте ответы на все ваши вопросы... для какой цели я должен делать ещё одно фото переднего моста? и привода ручника? с какой целью интересуетесь? покупать же не собираетесь. поверьте наслово - там всё родное, и шайбы и болты. а если что и поменяно, так на аналогичное. поменяны шкворни и втулки. красиво - это когда из металлолома собрано, зашпаклёвано, покрашено и отполировано... на который кидаются, как вороны на блестящее, а потом ищут мастеров для доводки дорогого хлама до жизнеспособного состояния, что бы хоть в колонне мог десяток км проехать без проблем и поломок. о выездах на покатушки - там вообще и думать не смей. а здесь - реальный живой красавец со всеми присущими ему функциями, с минимумом утрат и переделок))). бродяга-работяга во всей своей красе!!! ну вроде выговорился...))
  17. передние или задние? для его крейсерской скорости достаточно. ближний, практически, не используется - дальний не слепит. задние видны на приблизительно рассчётных расстояниях. ну как то так...
×
×
  • Создать...