Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

шишига

Больше года в клубе
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя шишига

  1. моим единомышленникам и товарищам. они "живут" в своей мастерской иногда выходя на свежий воздух подышать и порадовать народ. если интересно, можно показать их проекты в стадии производства, практически "онлайн".
  2. шишига

    БА-64

    ...ноу коммент...или броневичёк для покатушек.
  3. ступицы передка трошки отличаются и лонжероны, да и крюков нет. так, что скорее всего вас не обманули. реплика реплике рознь.
  4. с утра не хотели загружаться, сейчас без проблем. последняя фотка прикольная... не находите?!
  5. я задал вопрос не конкретно этому человеку, а исходя из сложившейся тенденции высказываний за лощёные автомобильчики. к данному человеку у меня нет никаких претензий. он высказал своё мнение - я своё. если мой стиль вас не радует, прошу вас великодушно меня простить. очень рад, что ваши машинки передвигаются и участвуют в парадах, и возможно обследуются детьми на площадках и участвуют в экспедициях на все 100%. это ваш ответ на мой вопрос для чего нужен 69й и ответ предыдущему оратору, для которого основная цель владения 69м - это любование им в тепличных условиях. во всяком случае так следует из его негативного отношения к покатушкам по полной программе с семью рылами на борту и паджеро за бортом(так он и задумывался конструкторами). другой жизни своему газику не желаю и надеюсь он не попадёт под хрустальный колпак, а будет радовать своего обладателя своими врождёнными способностями и отличным техсостоянием.
  6. с чего такая уверенность:РЕПЛИКА? будете обзываться, больше ни чего не покажу! на первый раз будем считать недоразумением. что то не хотят грузиться. планшет выдаёт "не достаточно памяти". как с этими космическими технологиями бороться?
  7. а мне вот интересно, что вы с этой"КОНФЕТКОЙ" потом делать собираетесь??? поставить под хрустальный колпачёк и мух с него сгонять?! не дай бог, кто его своими ГРУБЫМИ пальчиками тронет - это же кирдык - сразу на полировку. на своём ОБОДРАННОМ ОРИГИНАЛЬНОМ могу позволить себе, что периодически и делал, покататься по нашим и чужим лесам, оврагам, полям, кустам, снегам. загнать его в распутицу(сезон дождей) по самую хряпку в чернозём и проплыть по этой вязкой, липкой жиже с желающими(7 рыл) в кузове,под улюлюкание и восторженное ржание, с паджеро на буксире через всю пахоту, не переживая за потёртости и мелкие царапины на лощёном лакоКРАСОЧНОМ покрытии! вы свой шедевр даже на парад вряд ли выгоните, а если и выгоните, то никого к нему не подпустите на расстояние 3х метров. мой же и на параде выглядит достойно, даже без лоска, и внимания к себе притягивает гораздо больше, чем стоящий за ограждением лакированный, который пощупать нельзя. или я не прав?! для чего он тогда нужен???
  8. шишига

    БА-64

    классная тачка. мы на ней по городу катаемся. вот и сегодня прокатились.
  9. полностью с вами согласен. вид у него был не сильно презентабельным.царапины и прочие дефекты от условной службы в армии. а вот пробег родной 60000 км, точнее 59...км. заменены резинки рессор, один рычажник, один заправлен, втулки пальцев кулаков, один короткий шрус. вроде как и всё. крыльчатку помпы забыл и рабочий тормозной. понимаю, что скажут - уже не оригинал, ну так это расходники, как тосол, масол, литол, толуол(по моему это не из этой серии)...
  10. мы на этой зверюге по грибы ездим в ближайший лес. а на БА-64 на гуся. жрёт много. а так с девчёнками нормальные вылазки получаются.
  11. шишига

    Мотоцикл М-72

    обычно на период ВОВ заднее крыло переделывают как на фото в вашем 12 посте, косынки усиления рамы у задней подвески срезают, рычаг переключения передач меняют, как на фото, педаль заводилки плоская, фильтр оставляют сетчатый, сигнал поворачивают вперёд, реле зарядки со штатного места убирают, ставят вилку на колесо коляски вместо торсиона, подножку коляски срезают, ставят кронштейн - трубу под дегтярь сзади слева коляски, сиденье пассажира на двух пружинах. чем крыло коляски не соответствует? других не видел на 72х. поэтому и спрашиваю за комплект43 года. хотя они выпускались, если я не ошибаюсь, на четырёх заводах и могли отличаться от оригинала обр 1940 года. а вот амортизатор коляски вижу впервые. есть ссылка на комплектацию ? очень много нюансов, которые хотелось бы уточнить и усвоить.
  12. шишига

    Мотоцикл М-72

    неплохо! могу задать пару вопросов без каверзы? не знаю комплектации 43 года, но вопросы такие: воздушный фильтр, сигнал, подножка коляски, заднее крыло с дужкой, косынки рамы(у свечей), торсион, одинарная пружина пассажирского сиденья. интересен амортизатор коляски с внутренней стороны(или это что то другое?). повторюсь - вопрос без подвоха, мне это действительно интересно.
  13. я к вам в почтовый ящик не навязываюсь. не нравится что то - читайте другие темы, общайтесь с друзьями. мой автомобиль и я буду ставить ценник , а не вы. а МАРКЕТИНГОМ здесь занимается другая команда, выставляя свои цены и автомобили. кроме АВИТО других не знаете? подскажу: бибика, авто и прочие на любителя. в отличие от вас я не нарушаю правил данного ресурса. кто то спрашивал за хомуты под крылом у горловины, отвечаю: на болтах.
  14. я не с целью покупки. мне на неё ссылку дали для сравнения. я не сомневаюсь, что рама хорошая, если пишут, что она новая. но посмотреть хоцца.
  15. кроме передка с дырками неправильной формы в лонжероне там больше ничего не видно. если вас всё устраивает - берите. в чём проблема? я вам свою не навязываю и в почтовый ящик не лезу: НУ КУПИ, КУПИ...
  16. самой то рамы кроме передка не видно. показать всю раму можете?
  17. очень признателен вам за высокую оценку нашего творчества!
  18. у вас одна ЖАБА на всех, или у каждого своя? ой задавят они вас... восстанавливайте свои конструкторы, зависть плохое чувство!
  19. посмотрел фотки этой голой рамы. кроме свежего кузбас-лака ничем не лучше моей. прибавим к этому мосты, подвеску, рулевую, тормозную и получим те же денежки. предлагаемое мною шасси, более подойдёт любителям переделок. на этом шасси газик шёл мягко и устойчиво. с 24-м движком без раздатки легко управлялся на 120км в час. благо у нас есть места(были), где можно было без камер покататься.
  20. что конкретно вы хотите посмотреть? что от меня требуется? в каком ракурсе? к сожалению раму изнутри я вам показать не смогу, при всём вашем и моём желании. была внутри залита отработка и нигрол - одна из причин, почему не стали резать и варить под удлиннение. плита(опора) раздатки срезана, т.е. её нет совсем на своём месте.
×
×
  • Создать...