ВладимирВ

Вот, поставил на штатное место, рядом с БСЛ 110. Под лопату закладные гайки в рундуке были. Под пластину аптечки только отверстия 6 мм.

Дошла очередь аптечку красить. Вопрос знатокам - БЕЛАЯ или ЗЕЛЕНАЯ ? Вообще белая она была или слоновая кость, или от старсти темнеет эмаль?

Рубин, малин, карамэл...)))

Вот теперь катафоты настоящие. У родных довольно выпуклая стекляшка и рисунок на блике как бы делится пополам.

Не Тобрук, но недалеко от Ливии. Египет. Бросили ребята из разведки дальнего действия (LRDG) из-за отказа рулевого в сорок первом. Пишут, что при отступлении....))))

Ваш бампер сильно гнут вокруг рамы. (После отверстий крепления к раме). Еще крылья дать чуть вперед или радиаторную решетку назад, должны встать "в линию". Начинать лучше с капота (Стскан(с)) Вот у меня он тоже немного гнут, но в другую сторону и чуть вверх

Согласен полностью. Но..."история - шлюха, которая спит с победителем. "(с).

Хоть и не Газ, но фото очень красивы. С той Большой Войны в пустыне брошен, когда бриты Роммеля гоняли...

Разобрал катафот пф 21. Встречал мнение, что на стекляшке нет никаких символов. Хотел шлифовать и полировать, но вовремя тормознул. На этой мелкая цифра 2 и с обратной стороны еще несколько цифр и 08 в шестиугольнике.

Да, конусная гайка в поиске. Но пока поставил латунь, самую узкую, что нашел.

Потихоньку привожу мелочи в порядок. Разжился зеркальцем в салон. Разобрал для приведения в порядок. Внутри оно серого цвета, почти фельдграу. Вот вопрос знатокам, оно с победы, москвича, или еще откуда? По годам на мой газик вроде идет. В гальванику отдавать возможности нет, да и состояние метала не очень. Посему второй вопрос - покрасить в серый, как было, или в зеленый?

на Ближнем Востоке тоже немало газиков погибло. Вот с Golan Heights 1974

А вообще фото этой радийки на нашем форуме уже несколько раз всплывало. Очень уж оно настроенческое... http://www.gaz69.ru/ipb/topic/116875-aralskoe-more-ostrov-vozrozhdeniia-kantubek/

Вам там если недалёко, упоры с капота мне свинтите, пожалуйста ! )))

Еще немного ретро. Вот такой довоенный механизм о четырёх тактах. Забавно тарахтит.

Вот крепление БСЛ 110, которое считается каноничным для газика. При установке под левой лавкой зажим черенка не ставится. Тоже такой ищу.

Мне показалось, что коллега Axma00707 собрал крылья вверх, Стакан - вниз.... Вот я и не понимаю, где истинна.

Для меня вообще загадка, как через зеркало, в такое небольшое окошко можно назад что-то рассмотреть... Я думал, что оно нужно, чтоб седокам второго ряда не так темно и страшно было!)))

Вопрос с крыльями и радиатором. По логике крылья должны быть сверху радиаторной решетки. Но мне не понравилось, как стыкуется бампер. Поставил наоборот, кст как и было изначально. А как задумано на заводе, кто знает?

Еще "гнутые" буксировочные крюки куплю. Спасибо

Да, интересно глянуть, какого цвета лавочки были в синих и азии. Нигде на цветных фотках не нашел. В процессе сборки машины меня очень выручал магаз планета железяка. Там и задние фонари по 200рэ, термостат, блок предохранителей черный, паронит и пробка для прокладок, желтый крепеж и много чего еще. На витрине у них лежит не все, надо спрашивать продавцов. Очень помог набор резиновых сальников. Крупных незадействованных отверстий в кузове было много. Ну, и конечно вывод провода на поворотную фару и питание дворников из кузова и в рамке.

Еще вопрос знатокам. Деревянные части лавок окрашены с завода другим зеленым цветом. Это другой сорт краски специально для дерева?