ВладимирВ

У меня такая же конфигурация мотора. 4 литра чуть выше щупа.

Не, скидывать коробас и маховик не полезу. Может затянется. Хотя заглушка сгнить могла. Угловой патрубок печки и "т" патрубок помпы потекли именно так. Небольшие свищи в нескольких местах. Пожалуй, пока попробую залить герметик.

Озаботился заменой втулок рессор. Однако, источником стука на ухабах оказались передние амортизаторы, плохо прикрученные к раме. Теперь на новых втулках и привинченных амортах красота. Но вдруг выявил странную течь тосола. Капли падают из нижнего отверстия картера сцепления. Как туда попадает тосол не пойму...

Вот как строили детский газик. Красиво. https://www.pobeda-club.ru/threads/gaz-67-mini-detskij.17067/

Дмитрий, привет. Надпись на бампере лучше выполнить стандартным армейским шрифтом. А еще лучше слегка потертым.

Ай-я-яй...)))

Какая то ошибка. Я бронировал только нижнюю позицию.

Если это крепление топорища, куплю по разумной цене.

буераки )

Но олень то советский !..)))

Не смог удержаться. Вслед за Смитом и Мурадом. Итак... Я - ЛЕГЕНДА...

Всех с праздником! Уже стало традицией 9 мая, с детьми нарвав тУльпанов, отправляемся к обелиску. Дети уже сами находят строчку с нашим пра-пра-пра дедом. Редкие прохожие улыбаются нам.

Ага. Как дед перестал 40 лет назад огород маслом поливать...)

Смастерил с детьми колокольчик, от ветра звенящий. Очень детки прониклись, что железки с той войны...

Удач, здоровья, железок в радость, людей хороших.

Такое расположение топора я всё таки нашел. Кто-то из чехов видно тоже по этой картинке Газик строил...)

Рудимент железного верха, который был сварен с использованием штатного каркаса. Не стал спиливать, потому что восстановить рамку в первоначальное состояние смысла нет, наружная еще не редкость. Сейчас каркас в сокращенном виде, притянут ремнями к рамке. Эпитет "противно", к Газику не подходит. Стараюсь ездить, никому не мешая. Если одна полоса, торможу на остановках, пропуская едущих сзади. Большинство относится с пониманием. Разве вот тётки...)))

партизанен...