ВладимирВ

Свет не без добрых людей! Спасибо Алексею59. Катафоты и со щитом и кругом делали в Лыскове под Горьким. И первые заготовки со своим клеймом действительно передавали в Вязники.

Вот, нашел след. В правом нижнем углу. Как будто буквы Л и Э в круге. Копаю дальше.

Набор продан Алексею, спасибо.

Продам подарочный набор огоньков на прицеп. Огоньки в мск, контакты в личку. За набор 8000 рублей.

Вот еще наткнулся на интересный экземпляр. "Назад, в будущее"?

Действительно, Мир гораздо разнообразнее нашего представления о нем. Нигде не могу найти точных данных по логотипам на катафотах и стеклах. Если на корпусах встречал их два, то на стеклах как минимум 4 разных эмблемы. Или, как на ранних, нет вовсе. Очень надеюсь, что кто то поможет разобраться с этой историей.

Тоже читал про ВЗАОА. Но кто тогда ставил штамп Освар на катафоты с этим штампом? Сам видел надпись освар и 1972...

А вот еще пара необычных мест, где можно было повстречать наши катафоты:

Время такое. "Никому не нужна дрель. Всем нужна дырка"...(с)

Уши наших ушастых катафотов растут от американских близнецов, широко появившихся на военной технике еще в сороковых. Видимо не только Суперкрепость глянулась нам в те года, но и Reflector Guide A2. И, по крайней мере, два узла на появившихся в те годы Газиках имели близнецов за океаном: розетка прицепа и катафот. Первые, которые я встречал, катафоты рождены в 1956 году. Имеют широкие уши. Цвета их пластиковых "стекляшек" были янтарь (фп20) и рубин(фп21). Кстати, несмотря на легенды, стеклА ни у нас ни у американцев в этом типе рефлектора никогда не было. Делал их (похоже) Пермский (Псковский?) электрозавод ПЭТЗ, их характерный штамп в виде щита можно встретить на карболитовых штепселях тех лет. В 1964 году появляются катафоты со штампиком (похожим на три часа)завода ОСВетительной АРматуры в Вязниках, близ Владимира. (Но это не точно). Последние классические ушастые катафоты в черном корпусе вышли в 1967-68 году. Дальше пошли упрощать корпуса. Классические стекляшки, характерной выпуклой формы с двойным отражением продержались до 1974 года. Но уже в упрощенной, неокрашенной обойме. Стекла рубинового блеска имели код 6193 , а янтарь имел код 2506. А вообще эта тема бездонна, как и история наших машин. Напишите, кто что еще слышал или знает про катафоты. Спасибо. За фото, стянутые мной с интернета, их авторам спасибо.

Невзоров в кузове? )

"Мы с приятелем сняли двушку на двоих."

Продам за 2000 р. комплект вкусно пахнущих бакелитовым лаком проводов. Пару лет назад поставил себе такие. Отказов нет, эластичность на высоте. Хвосты порезаны с запасом. За доп плату смогу укомплектовать контактами и колпачками. Спасибо.

И да, мои стекляшки настоящий СССР. Были любовно собраны строго с северной стороны жд шлагбаумов, где они не выгорают на солнце. В рамках благотворительной акции, проведенной на отдаленных переездах БАМа. На место каждого снятого старого катафота был привинчен новенький ОСВАР из Железяки. (Шутка)

https://fastbox.su/item-i7438059490

Не знаю. Уже года 4 как наводнили ими профильные магазы.

Правильные стекла для катафотов первых серий, до 1972 года.Стекла рубин, янтарь, выпуклые, с двойным отражением. Применялись на Газ 69, 63, 51, 704. Если наладить штамп - производство новодела металлических обойм кому то удалось, то воспроизвести годные стекляшки так никто не смог. Найти новые, не выгоревшие на солнце сочно красные элементы большая удача. Предложу любителям красоты по пятиста рублев штука. Контакт в личке. Спасибо.

Где я такие зеркала уже видел?..)

Я имел в виду который в правом нижнем углу.

Я встречал старый крепеж крест, но не глубокий, как Филипс, а как два шлица.

А, я просто не понял...Ну так якоря и так и так на Газ капоте были. Причем "назад" считаются самыми ранними. А ведь точно! И скобки привинчены не так!

Упоры каноничные, и смотрят правильно вниз. Только ближе к стойкам должны быть повернуты. Вот карб "подгулял". И катушка победовская смотрелась бы ближе. Хомут шплинтовой на вентиляции картера завернут неправильно. Страховочные винтовые хомуты на охлаждении на первое время объяснимы. Большие педали очень похожи, газовую ложку видно плохо. На капоте не видно войлока с характерными заклепками. Ну и по цветам элементов вопросы есть. Очень желто радужный цинк глаз режет. А так да. Одна розетка им. Кудряшки дорогого стоит !..