ВладимирВ

ок....)

Вот топорик, очень понравился, и по году моему Газику...

Да ладно... Оглянуться не успеете, они для вас за пивом гонять будут ! ))) Восстание машин придумал Голливуд!

Судя по всему Леханедома не сможет организовать в ближайшее время посылку. Если Лав 1657 возьмется, деньги за два фонаря и затраты на перевод (20%) я оплачу сразу.

Фазы в продувке, резонансы в коллекторах переменной длинны, а еще в большей степени наддув способны сгладить характеристики почти до полки, но все это читерство) При прочих равных, эластичнее мотор длинноходный. Но кроме эластичности есть еще куча запросов к движку. Самое замороченное это экология и экономичность. Для Газ 69 мотор м 20 хорош ровно на столько, на сколько Газ 69 хорош как машина. Замена мотора тянет за собой кучу других проблем, не решаемую 70 лет назад, от эргономики до безопасности.

Я отказник... Не смогу заморозить почти десятку, сорри.

Эластичность это высокий крутящий момент внизу, на малых оборотах. Зависит только от размера колена, а не просто от обЪёма. Виллис по этому показателю феноменален. Современные движки ближе к квадратам. У многоцилиндровых мотиков, особенно небольшого объёма эластичность херовая, открытие газа даже на полутора тыс. приводит к дерганьям и провалам. Вот там и ход поршня к диаметру цилиндра реально мал. Зато как они подхватывают и поют после десяти рпм ! )

я в планете железяке брал. Есть круглые на первом этаже в автоприцепных запчастях.

Топорик продан, или аукцион ? )))

Откопал гараж, привинтил на машину.

В этом ракурсе фара неотличима от поздней. Какое стекло поставить, пока не решил.

Выдалась минутка, занялся старорежимной фарой. Почистил краску, вылезло клеймо. Киржач. Славный заводик, одним из первых в стране переключился на авто электрику, изменив самоварам и (!) унитазным цепочкам.

У Тихона на машине стоит. Квадрат усилитель крючка и три штамповки на длинном усилителе. Но штамп УАЗ.

Только фото капотов изнутри тоже, пожалуйста. Вдруг ранний Уаз будет...

Капота с эмблемой ГАЗ не лежит в стопке ?

Кстати, невозможно было сосчитать все пружины АК, и не только витые...)))

я в колесах истории пару лет назад видел, но задорого, всборе с фонарем.

Да, АК вычистить до конца невозможно. Старшина знает, куда белой тряпкой на шомполе ткнуть. Дерево по морилке красиво воском натуральным, да с феном. Вспомнилось: М16 – Клинит, когда грязная AK47 – Работает, когда грязный Трехлинейка – Не была чистой с момента выдачи в войска в 1892-м М16 – Если сломается боек, вы отправляете винтовку на завод по гарантии АК47 – Если ломается боек, вы вставляете новый Трехлинейка – Если ломается боек, надо вывинтить на пару оборотов ударник из курка. М16 – Под лупой плавится пластиковый приклад АК47 – Под лупой можно рассмотреть до сих пор работающую вместо смазки вьетнамскую грязь Трехлинейка – Под лупой можно увидеть пропитавшую дерево КРОВИЩУ М16 – Делает маленькую дырочку, все аккуратно, в соответствии с Женевской конвенцией АК47 – Делает большую дыру, иногда отрывает конечности, не соответствует Женевской конвенции Трехлинейка – Одна из причин для создания Женевской конвенции М16 – Попав в реку, перестает работать АК47 – Попав в реку, все равно стреляет Трехлинейка – Попав в реку, обычно используется как весло

Ваш пассивный словарный запас — 99000 слов. Ваш индекс честности — 100%, вы не отметили ни одно ненастоящее слово как знакомое и правильно уточнили значения всех проверочных слов.