wolflen

Нужно глянуть, разобрать Где то почитать можно?

Да, да такая... уже нашел на схеме. Сейчас узнал, сапун стоит. Нужно тогда выкрутить посмотреть не забит ли. Дунуть насосом... Спасибо!

А где он находится, можно подробнее? Просто только разбираемся с коробкой.

Приветствую! Ребята подскажите как исправить течь масла через первичный вал? Ведь там нет сальника, выбрасывает масло на маховик

А что злимся, не отвечайте тогда?(((

Так я и хотел узнать из современных что лучше....)))

А какую тогда лучше ставить?

А какую лучше смазку использовать? Так же интересует какую смазку под фланец ступицы №12 ?

Выжал до упора педаль, отверткой диск проворачивается свободно. Так же ставил раздатку в нейтраль, на работающем двигателе вжимал педаль в пол с включенной передачей и выкручивал шток пока хвостовик коробки не остановился. Что гадать, завтра попытка №2 поменяем маховик, выкинем шайбы из под солдата и поставим длинный солдат...... отпишусь)))

А если пятока между лепестками и выжимным нет, стоит ставить или не надо? Просто не знаком с грузовыми авто, на легковых не видел такого...

Солдатик подняли на шайбу, я писал ранее.... весь комплект новый с магазина, лепестки открытые, пятока нет. Попробуем поставить другой маховик, есть в наличии без выроботки

Если бы изначально так было бы, но коробка раньше включалась отлично, до замены сцепления на лепестки

Значит будем все разбирать и менять маховик, скорей всего он цепляет.

При выключенном сцеплении, отверткой проверял, диск болтается, прокручивается Шайбочки подложены, весь комплект лепесткового сцепления новый. А может из за того, что у маховика есть небольшая выработка?

Появилась новая проблема... Все подвели, настроили.... сцепление выключается полностью, включается на середине хода педали. Но скорости все равно стали включаться с треском. 2 и 3 включаются нормально. Задняя и 1 с треском. До замены сцепления такой проблемы не было, т.е на сцеплении с лапками((( Можно отнести данную проблему к сцеплению?