w_raven

Закройте пожалуйста тему. Продано.

Завтра сделаю, выложу. С монеткой.

Сабж. отправка транспортной компанией, 5 штук. Одно новое на запаске было, 4 немного БУ. Остаток протектора на новом колеса изначально 16 мм, на остальных от 12 до 14. За комплект из 5-ти штук хочется 17 т.р. Не резанные. Одно колесо прокалывалось. Все данные мои в подписи.

Сабж. Выручайте други! Очень нужны каталожные номера кузовных деталей. Автомобили ГАЗ69-69А, возможно появился выход в Ульяновске. Нужны каталожные номера деталей на который требуются чертежи!!!!

Сабж. Не гнилая, не варенная, без трещин, без вырезов под 21-й мотор и т.д. На раме посторонней сварки быть не должно. Состояние чем ближе к новому тем лучше. Доставка за мой счет.

Я тоже своего продал весной в апреле. С работы уволился. Теперь своя мастерская по старым машинкам в Самаре. Так что, все что не делается, все к лучшему, Дружище...

Угу Как еще все это выделить даже не знаю

В процессе. Нет чертежей для 3D модели. До сих пор в поисках.

В Украину надо уточнять. ЖелДор возможно к Вам возит. Транспортная компания такая. Поузнаю. И скорее всего не в собранном виде. Доставка сожрет все прелести...

Сваренный кузов будет дороже. Вообще в виде конструктора. Надо по точкам сопряжения соединить металл и все. Контактной сваркой сварить. Опять же при наличии реального интереса я даю координаты людей и с ними уже все подробности оговариваете. Отправлять скорее всего буду я. С интернетом и транспортными компаниями у них не очень. По поводу мелочевки, пока налажено производство только тех элементов которые показаны на картинках.

Сабж Уважаемые. Свершилось. По чертежам из архива НТД. Процесс изготовления налажен. Детали кузова режутся лазером. Собрать этот конструктор могут два адекватных человека на болтах, после этого происходит сварка. После сварки болты убираются. Монтажные и сборочные отверстия имеются. Так же есть возможность изготовить любые кузовные детали по отдельности (кроме решетки радиатора и капота, эти два элемента можно сделать в виде заготовок, 3.5 за гриль и 5.5 за капот). Остальные детали по 3500р.4000р. В зависимости от размера. Готовые для установки. Отправка в любые регионы транспортными компаниями за счет получателя. Цена готового кузова 70 т.р. Чуть позже можно будет делать заказы через магазин: www.soviet-cars.ru

Сенкс. Завтра возьму

Сабж. Новый или в отличном состоянии. Самара.

Продано. Тему можно закрывать и в архив.

Поспрашивай. Можа кто заберет...

И так. Цена снижена. 165 с резиной 145 без колес. Все остальное без изменений.

В двух словах. Дальше все обсуждения покраски в другую тему. Обезжириваем>>>кислотный грунт (30-50 минут)>>>грунт (60-90 минут)>>>краска в два прохода с интервалом между проходами в 60 минут. Шкурят обычно если выводят до зеркала. Шкуркой 800-1200 с водой, сушат и красят, потом лаком. Такой задачи не было. Надо было покрытие прочное, и внешне глазу приятное. Задачи красить в глянец с лаком и полировкой не было. это я заметил по фото! Просто что то я не допойму!!! сначало какойто кислотный грунт, Ему надо высухнуть!?! Я никогда таким не пользовался не знаю! А вот обычному грунту надо высохнуть точно, потом зашкурить, обезжирыть! и т.д. Потом первый слой краски! надо высохнуть потом второй!!! Так вот в гараже летит пыль не только с пола, она там везде!!! Я тоже какоето время красить пытался в гараже! без косяков не получалось, другое дело если потом эти косяки заполировывать!!!)))

Красили все за один день. Только полы черной краской покрывали через пару тройку дней. Но на полу это не принципиально. Кузов за один день. Предварительно полы залили водой. За два года не отвалилось ничего. Тем более лодку красили отдельно от всего (день это только лодка). Каждую железку с двух сторон тоже красили, в разное время, а потом просто собирали из уже окрашенных деталей. Вы конечно простите! Но что то я сильно сомневаюсь, что покрашен без песка!!! Судя по фото, и по вашемы описанию эмали вы клали не один день!!!! Но конечно если дествительно без косяков покрасили!!! То можно плюнуть в спину таму кто в печи красит с пылью!!!

Частично пескоструйка, частично механическая обработка. До чистого металла, потом все в кислотный (трехкомпонентный грунт, прозрачный), следом грунт обычный, следом уже два слоя краски в два прохода.

Если бы были подтеки и пыль, я бы указал. По всем остальным вопросам в мыло или личку, не надо флейма, я же просил.

На месте стоять надоело. Скучно. Есть на примете еще один. Такой же. Только немного дрова.

Кузов делался и варился, после того как был убран жесткий верх. Т.к. машина была не для выставки, а для покатушек по лесам и оврагам, большого внимания на небольшие неровности не было. Красилось без камеры. В остальном все нормально.

Доброго время суток, уважаемые. Продаю своего боевого коня. ГАЗ69. 62 г.в. после переборки 2 года. Все родное, все работает. В переднем мосту самоблок, все рабочие жидкости Mobil1. Ничего с ним делать не надо, сел и поехал. Из переделок только тормоза с вакуумником и салон для удобства был изготовлен заново, так же телескопические амы. установленные без сварки, все на болтах. Все агрегаты после капиталки, менялось, все, что не нравилось при сборке. По раме без косяков. Не гнилая не варенная. Кузов деланный. По ссылке ниже весь процесс сборки. http://picasaweb.google.ru/lexastr/qHgRTC# Тут объявление о продаже http://www.soviet-cars.ru/catalog/cat_4_avtomobili/ Есть еще на авто.ру По документам чистый, ДВС и кузов номерные. Все совпадает. Прописан в Самаре. Доедет куда угодно. По цене обсуждаемо. ЗЫ: Попрошу не разводить бесполезного флейма. Не засоряйте ветку. Про все минусы своей машины знаю сам. Цена не окончательная. Все обсуждаемо. Есть вариант скинуть сразу приличную сумму если без колес. При реальном интересе торгуемо и обсуждаемо все.