Vilnis

От "каблучка" и тулки москвичевские нужни.

Так точно. и некакова механизм там нет проста пружина с шариком понижающая на нейтрали?- Так ето и должно не ехат. Пониженная- нейтралное - рабочое

Уже проехфл боле 100 000 км пока с движком проблем нет. У меня коробка от DAF 400. Но думою што можно поставит и FORD Skorpi короткую (61 см) Движок SFA (FORD) надо ставит без термомуфти. И електро вентилятор спереди радиатора. + Вояки = Идеалний внедорожник

Можно и с нутренной сторони механическим донкратом втдавливат, место разрешает

100% согласен естественно говоря сравниват надо при одинаковой резине и если на УАЗ поствили узкие колеса от ГАЗ то ета "корова" толка и садела на мости

C перва - нада снят ржовчину и потпм - поверхност очен хорошо отжирит и тогда толко может бит реч о шпаклёвке и грунтовке Я лично купил 5. кг. акрила и примерно 2 Л осталос лучше грунтовка на бафзе епоксидной смоли с отвердителйом

Гудрич 235/85R16

От УАЗа

Если бил би таким толковым то хрен би спрашивал мнение других. И в торих если передний мост невключон пониженние невключит. А если при невключонном передний мост можно включит пониженние то прав w_raven

если надо могу нарисоват чертож.

В нутри две перегородки. Придотся тогда делать одно болшое окно или три по менше. И заварить сплошным швом с полуавтоматом и ничево там не будет трещать.

Ремонт непоможет. Всйо почти попробовал ( паялит, ебоксидкой, полуавтоматом) но через некоторое время новие тояки снова появлается. Тогда может надо исквт а Литве?

На половинках метки ставятса при разбнрке кардана-чтобы не ошибаться при сборке. Какнй толк собирать карданный вал из двух разных частей если одна част уже изношена. Толка два варианта когда карданный вал правилно собрвн