VAP

Удаление старой краски производил смывкой(боди700). С трудом но она справлялась. По покраске:грунт черный антикоррозионный,грунт серый - навол 3*1,краска - вика303.

Приветствую всех форумчан. Прошу извинения что давно ничего здесь не писал ,небыло на то времени,много дел. Но автомобиль не был заброшен и работы над ним велись, хоть и не с такой интенсивностью как хотелось. Параллельно с ним оказывал помощь бате в строительстве гаража. Так вот предоставляю фото отчет о проделанной работе. Вопщем фотографии скажут сами всё за себя.

Здорово молодцы

Спасибо за лестные слова. Буду также и дальше стораться

Да Владимир гараж тесноват бесспорно,поскольку строился в 80е годы батей из того что можно было достать. Но сейчас готовимся к расширению. И чистовая сборка надеемся будет проходить в боле комфортных условиях. А за запчасти спасибо буду иметь в виду.

Спасибо большое Алекс. Соседям всегда рады

Вот что проделано за это время. Разобрано всё. Рама отделена от кузова. Начал с кузова поскольку там много дыр. Ну и оговорюсь сразу занимаюсь по выходным вечерами. Так как семья и двое детишек. Да и родителя тоже надо помогать.

Приветствую всех форумчан. Много читал как вы делитесь своими достижениями по возвращению к жизни легендарного автомобиля ГАЗ69. Многое подчеркнул из вашего опыта. И вот решил выложить на ваш суд свои достижения. Прошу не судить строга но и от советов не откажусь,приму все к сведению. Много размышлял о покупке данного авто. Взвешивал все за и против. И посовещавшись с супругой решил купить. Хоть и финансы были ограничены но я нашёл то что приглянулось. Аппарат был приколхожен но на ходу. И вот 9 мая 2016 года с другом отправилось смотреть. Машина находилась в Тульской области и в тот же день была приобретена. До нынешнего места дислокации доехала своим ходом,а это почти 300км Об авто:66 года выпуска,рама от УАЗа,двигатель 402,коробка раздатка тоже от УАЗа,мосты вояки. Вот в таком виде он мне достался. Потом удалил весь металлический верх или то что от него оставалось После этого привел проводку в рабочий порядок. И отправился на постановку на учет. Где и столкнулся с первыми сложностями. Нас отправили экспертизу. Было подозрение у наших доблестных сотрудников на кустарное производство кузовного номера. Но по исходу 8 месяцев издевательств,по другому не скажешь, всё закончилось удачно. И вот 14 января я поставил её на учёт Ну и о планах ремонт с максимальным приближением к оригиналу на сколько это возможно. Прошу Вас принять меня в свои ряды.