Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Vadim Chikker

Газонщики
  • Публикации

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vadim Chikker

  1. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    мне капиталили мотор Форд Эскорт 1800 дизель, четыре раза переделывали ДВС. то элепс расточили в цилиндрах, то хонинг сделали такой что на 500 вёрст лил по литру масло... еле еле довели маломальски до ума. после этого я сделал вывод, есть возможность не обращаться к фрезерам и т. п., то лучше это обойти.
  2. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    https://detali15.ru/spravka//8441/ думаю грамотная статья.
  3. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    Большое Спасибо парни что отозвались! Исходя из прочитанного, Ваших рекомендаций, моих тех.и фин. возможностей, возможностей лабазов, мотористов(которые занимаются ремонтом) решил "эксперт" Кострому. (пальцы поставят. те что стояли если подойдут.)
  4. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    читал о длинных шатунах.
  5. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    мастера сказали длинна гильзы..
  6. Vadim  Chikker

    Капиталим 402 движок

    Парни нужен совет. Капиталю 402 ЗМЗ. Встал вопрос какую поршневую группу ставить. Есть четыре варианта 1). Эксперт Кострома 115$, 2). ЗМЗ 115$, 3). Новатор (гильза ,поршень) 70$, 4). от ГАЗ 53 из сусеков деда 50$ (гильзы укорачивать?). Спасибо.
  7. расстояние не детское... а виртуально? так ведь это хуже чем секас по телефону )))))))...
  8. инфа полезная, но у нас мало что от ЗМЗ, даже аморты телескопы китайские хотели насунуть ... поставщики Иваново и ещё пару городов.
  9. Спасибо!. Оставлю родную.(тем более у меня их теперь две). нашёл мотор у приятеля стуканутый, с него пойдёт распред вал. Новодельный категорически сказали не брать - сырое. Поршневую с гильзами тоже нашёл совдеппром.!
  10. С Сёдлами всё в норме. Штанги под 92 нашёл. Спасибо что откликнулся!
  11. ну вот позвонил по лабазам и один ответ - только одного размера направляющие втулки!
  12. понял. заморочек хватает.... заменить на другую голову что советуешь у нас это проблема что либо найти! или покупай мотор целый или ..... чупа чупс. поэтому сильно повыё..я не могу. про зачеканку направляек посмотрю!!!!!!! Дзякуй! (по белурсски спасибо)
  13. прокладка под голову обычная или как в иноземных есть отличия по "зубьям"?
  14. не много не в тему, но... Капиталю 402. выроботка в направляющих клапанов большая - замена. ГБЦ подварить, шлифовать надо - раковины. Вопрос- стоит ли её шлифовать под АИ 92 или нет. До каких размеров? Нужен совет кто делал и кто эксплуатирует с такой ГБЦ. Литературы перечитал много. У себя никого не нашёл кто бы это сейчас проделывал и эксплуатирует....
  15. не знаю позволяет место или нет у вас в гараже, но я у себя вытяжную трубу пустил под не большим углом, через весь гараж. Пожрать конечно дровишки она любит.. борюсь с этим задвижкой вытяжки..
  16. Приветствую вас! Насчёт буржуйки вы погоречились ... У меня гараж ширина 6м.- длинна 6м.- высота -4м. две охапки при минус 1--15 и в одной кофте без проблем.
  17. Vadim  Chikker

    Кто чем красил?

    и вот статья.. https://pikabu.ru/story/otlichie_ponyatiy_quotkraskaquot_i_quotyemalquot_4286461
  18. Vadim  Chikker

    Кто чем красил?

    то то и оно... сделал на куске рамы вроде и нормально.. дело в том что при ремонте легковых авто, а именно после переварки пола 1. прокраска эпокс. грунтом , 2. ПФ краской. Прошло 4-5 лет и всё нормуль. Хотя при осмотре авто полы были сырые , уплотнитель двери изношен. Почему у ПФ краски нет эластичности, есть она и не малая. Я на нашем заводе, производящем подобную краску узнавал. http://lidalkm.by/product/yemal-pf-115 читай.
  19. думаю 1000-ку км. отбегает тогда и вывод можно делать.
  20. Vadim  Chikker

    Кто чем красил?

    дренаж в раме кто нибудь делал?
  21. Vadim  Chikker

    Кто чем красил?

    вопрос. если раму после эпоксидника покрасить ПФ краской для металла? она имеет эластичность и адгезию... может кто пробовал?
  22. добрый вечер. вопрос: в раме где крепится рулевой механизм на двух вертикальных плоскостях трещины. как правильно будет их заварить.(проваривать ли наружную стенку рамы к самому внутреннему кронштейну) ?

    1. Федот68

      Федот68

      Сделать фото, открыть тему - религия не велит ?

       ладно - движок форумный непонятный, вместо "написать сообщение" - зачем-то в "статус" залез...

      Любая трещина сначала заваривается( по правильному - с предварительным засверливанием концов трещины)

      Потом при необходимости зачищается шов и наваривается ремонтная накладка.

      В вашем случае... надо смотреть.

       Начиная с остаточной толщины стенок рамы.

       Ну а отсюда - и решения принимать.

       

    2. Vadim  Chikker

      Vadim Chikker

      извините. я не силён в пользовании инетом и не понимаю отличие "статус" и о"ткрытие темы", для меня это всё едино, общение и посоветоваться. фото попробую сегодня сделать и как то их тут внедрить, если можно...

    3. Федот68

      Федот68

      "тут" - не надо.

       Надо зайти в раздел форума "рама"

      Увидеть кнопочку - "открыть тему".

       Написать текст.

      Добавить фотографии ( значок такой со скрепочкой- "добавить файлы")

  23. да уж, с полостями это проблема № 1 во всех автосах.., а тут условия эксплуатации ай ай ... спасёт (частично)только продуманная и максимальная герметизация всех полостей ... впереди тоже кузовные работы и мысли о выше написанном....
×
×
  • Создать...