Vadim Chikker
-
Публикации
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Vadim Chikker
-
-
-
Большое Спасибо парни что отозвались! Исходя из прочитанного, Ваших рекомендаций, моих тех.и фин. возможностей, возможностей лабазов, мотористов(которые занимаются ремонтом) решил "эксперт" Кострому. (пальцы поставят. те что стояли если подойдут.)
-
21 час назад, Федот68 сказал:Короче.
Шукай поршня "92 ряда"( 92,0; 92,5;,93,0;93,5) под длинные шатуны.
таких есть нынче.
Говорят - артикул с "417" начинается.
я тебе именно про это напомнил.
Плюсы длинного шатуна надо рассказывать ??
читал о длинных шатунах.
-
В 10.02.2019 в 07:41, БИМ сказал:А, что там укорачивается?
мастера сказали длинна гильзы..
-
Парни нужен совет. Капиталю 402 ЗМЗ. Встал вопрос какую поршневую группу ставить. Есть четыре варианта 1). Эксперт Кострома 115$, 2). ЗМЗ 115$, 3). Новатор (гильза ,поршень) 70$, 4). от ГАЗ 53 из сусеков деда 50$ (гильзы укорачивать?). Спасибо.
-
В 22.01.2019 в 19:14, gazonchik1969 сказал:на дне стакана - начертай)
расстояние не детское... а виртуально? так ведь это хуже чем секас по телефону )))))))...
-
инфа полезная, но у нас мало что от ЗМЗ, даже аморты телескопы китайские хотели насунуть ... поставщики Иваново и ещё пару городов.
-
всё понял. Спасибо большое!
-
Спасибо!. Оставлю родную.(тем более у меня их теперь две). нашёл мотор у приятеля стуканутый, с него пойдёт распред вал. Новодельный категорически сказали не брать - сырое. Поршневую с гильзами тоже нашёл совдеппром.!
-
4 часа назад, uncle Gena сказал:Речь о зачеканке сёдел клапанов. Направляющие втулки клапанов не зачеканиваются.
С Сёдлами всё в норме. Штанги под 92 нашёл. Спасибо что откликнулся!
-
ну вот позвонил по лабазам и один ответ - только одного размера направляющие втулки!
-
понял. заморочек хватает.... заменить на другую голову что советуешь у нас это проблема что либо найти! или покупай мотор целый или ..... чупа чупс. поэтому сильно повыё..я не могу. про зачеканку направляек посмотрю!!!!!!!
Дзякуй! (по белурсски спасибо)
-
прокладка под голову обычная или как в иноземных есть отличия по "зубьям"?
-
46 минут назад, @drenalin сказал:Я шлифовал. 5 лет назад. Эксплуатирую.
меряем высоту ГБЦ ( расстояние от нижней , привалочной к блоку, плоскости до плоскости посадки клапанной крышки)
98 мм - ГБЦ "под 72-76" ( 80) бензин.
94,4 мм- "под 92-93"
93,5-94,0 - "под 95".
Для установки перефрезерованной на "92-95" бензин ГБЦ - НЕОБХОДИМО заменить штанги толкателей на более короткие ( - вместо 287 мм длины 283 мм). Попытка поставить "не те" штанги приводит к нарушению смазки пары "регулировочный болт коромысла/верхняя головка штанги".... - отверстие для смазки ( примерно посреди регулировоного винта) перестаёт совпадать во смазочным каналом коромысла....
И обрати внимание на длину и прямолинейность штанг при покупке в магазине. Просто прокати штангу по стеклу на прилавке. Сразу будет ясно норм или нет. Продают массу кривого и разного по длине говна. Лучше с разобранного б\у мотора взять.
понял. спасибо !
-
не много не в тему, но... Капиталю 402. выроботка в направляющих клапанов большая - замена. ГБЦ подварить, шлифовать надо - раковины. Вопрос- стоит ли её шлифовать под АИ 92 или нет. До каких размеров? Нужен совет кто делал и кто эксплуатирует с такой ГБЦ. Литературы перечитал много. У себя никого не нашёл кто бы это сейчас проделывал и эксплуатирует....
-
3 часа назад, alex61 сказал:Привет! Кстати буржуйку я вернул на место ! ))
не знаю позволяет место или нет у вас в гараже, но я у себя вытяжную трубу пустил под не большим углом, через весь гараж. Пожрать конечно дровишки она любит.. борюсь с этим задвижкой вытяжки..
-
1
-
-
В 20.12.2017 в 20:02, alex61 сказал:Да была у меня буржуйка. Убрал. Места мало в гараже. И толку от неё никакого. Надо или печку топить или машину делать. Пока натопишь - уже домой идти надо!
Приветствую вас! Насчёт буржуйки вы погоречились ... У меня гараж ширина 6м.- длинна 6м.- высота -4м. две охапки при минус 1--15 и в одной кофте без проблем.
-
-
то то и оно... сделал на куске рамы вроде и нормально.. дело в том что при ремонте легковых авто, а именно после переварки пола 1. прокраска эпокс. грунтом , 2. ПФ краской. Прошло 4-5 лет и всё нормуль. Хотя при осмотре авто полы были сырые , уплотнитель двери изношен. Почему у ПФ краски нет эластичности, есть она и не малая. Я на нашем заводе, производящем подобную краску узнавал. http://lidalkm.by/product/yemal-pf-115 читай.
-
думаю 1000-ку км. отбегает тогда и вывод можно делать.
-
1
-
-
дренаж в раме кто нибудь делал?
-
вопрос. если раму после эпоксидника покрасить ПФ краской для металла? она имеет эластичность и адгезию... может кто пробовал?
-
да уж, с полостями это проблема № 1 во всех автосах.., а тут условия эксплуатации ай ай ... спасёт (частично)только продуманная и максимальная герметизация всех полостей ... впереди тоже кузовные работы и мысли о выше написанном....
-
В 19.10.2018 в 20:50, Maxx1969 сказал:Товарищщь..про волговские задние фонари это в анналы!Умилил...
Ничего что задние фонари стоят от трамвая "Татра"?!
Господин Всёзнающий, значит я ошибся о задних фонарях. Учту.
Капиталим 402 движок
в Двигатель
Опубликовано: · Жалоба на ответ
мне капиталили мотор Форд Эскорт 1800 дизель, четыре раза переделывали ДВС. то элепс расточили в цилиндрах, то хонинг сделали такой что на 500 вёрст лил по литру масло... еле еле довели маломальски до ума. после этого я сделал вывод, есть возможность не обращаться к фрезерам и т. п., то лучше это обойти.