69фанат

...

фары обакакивать не буду... сделано грамотно,оригенально,но по мне всёж интересней родные с оюодками от жука в виде полузакрывшихся глаз (я сам не видел, но представляю что смотрелось бы оч красиво)обратите внимание что всё кроме передка(детали кузова ) сделано не на заводе те в кустарных условиях тем не менее внешность почти оригенальна вообще молодец стопудов из такойже ржавчины как у меня собирал и.... превзошел в плане кузова по крайней мере. ps мой Буцефал тож на парад в честь дня города ездил

слов нет одни эмоции...

дефки ничего(всмысле хорошего)а капот мой дорогой коллега от одной постройней этих гнётся(по крайней мере у меня)но легко рихтуется ударом ладони с оьратной стороны по капоту

купил за 3тр (на ходу, оригинал только наружка кузова не считая крыши, всё уазовское, пол ровный степень колхозности 80%) вложил не считал я скоклько тратил примерно прикинул около 80-100 тр работы не учитываю тк сам, помогали товарищи,батя предлогали лекс р икс не стал тк 1 с детства у меня патриотический настрой в плане автомобилей люблю (а иномарки я вообще только как сырьё для тюнинга своего газона рассматриваю) 2 лексус может купить каждый имеющий наличность на него а газон у каждого свой,газоноводы люди e@@@@тые на газонах и долгими зимними вечерами в гаражах за кружечкой.... чая проэктирующие словно доктор франкинштэн своё маленькое чудо шокирующее всех окружающих своим внешним видом и вызывающее у всех прохожих людей(а также тех кого и людьми не назовёшь)массу положительных эиоций все машут руками моргают фарами показывают большой(не путать со средним)палец. 3 мы (я и мой верный газик(старый конь))участвуем в гонках и народ уже привык ассоциировать моё имя и мой автомобиль короче родину могу и продать(всё зависит от ценника)газона однозначно нет!да и как такого красавца продать...

катотешикузу-Андрей

да если у кого хантеровские(патриотовские мосты)немного токарных робот и тоже полезет если конкретно то сейчас завод выпускает универсальные дифференциалы... отличаются они от простых толстой проставкой (там где обычно шайбы в портальных(469)мостах)со стороны крыжки(чулка которыйбез хвостовикана заднем 469 мосту с левой стороны на переднем с правой)так вот... отдаёте токарю блокировку и дифф чтоб он сделал расстояни до главной пары на посадочных местах для подшипников одинаковым и вуаля... можете ставить

лифт-это поднятие кузова вышеотносительно всего что ниже его.лифт можно выполнить за счёт вставки проставки между кузовом и рамой,также можно отлифтовать подвеской либо удлиннив серьги,либо вставив проставки. как не смотрится?вот мой. рессоры от буханки колёса 235/75/15

полностью обклеянные плёнкой машины не видел, но знаю точно,плёнка-отличная альтернатива аэрографии... по цене дешевле, да и если не дай бог авария аэрографию востановить почти невозможно,а плёнка вещь такая содрал и выкинул,приехал туда где клеил,заказал новую и в течении дня(без жестянки конечно)машина выглядит как прежде

+1 у меня тоже пионеры ничаго нетрогают а наобарот за счастье им сфотать себя и газона рядом... хотя мож по тому что я сам тока из этого возроста вышел..

расширение кузова очень трудоёмкий процесс... проще расширить крылья спереди и эти полукруглые штучки сзади(если колёса сильно выперают и это вызывает озобоченность)межу ними просто подножки любой ширины для создания вида заввершенного проэкта,если колёса не парят можно обойтись чоппингом - (понижение крыши за счет обрезания стоек)если морда слишком узкая достаточно вставить от г-51.

а что у газика кроме морды и тэнта круглее рэнглера?а..фонари!

за 1200000 можно было хотяб поменьше топор взять для посройки... а лудше руками.

я б всётаки подумал прежде чем на все двери ставить... а вдруг сигналка заглюкает,ну или аклиматор умрёт... удобно с одной кнопки все двери закрываешь,да и если машина в плане звука заряжена я думаю смысл есть ктомуже бывает личные вещи в машине лежат(у меня так летом телефон ушол) ...

блокер от бтра лезет в барсовкий мост у самого стоит.. колхозные мосты с парой от волги помоему порвёт 40 свамперами а вот военки с волговской парой легко прокрутят(тока недай бог мост подломить)