Unlight

А подвесной похож как раз на патровский. Но там было два разных кардана, на 40 и 38 кажется. Какой этот я хз. Хотя у патровского вроде уши пошире. И подшипник там есть, его за крышками не видно.

Сегодня чудный день. Чудо печки предлагают и чудо подвесные... Суперлуние на лицо...

У меня есть ещё такая. Можно купить для реализации двухзонного климата))

Это не от 69. Бронь снимаю.

Подниму

Корпуса воздушного фильтра бронь до фото

Я вроде про цену спросил))

Продан? Цена?

хорошо

Как поживает пропитка? Не отслаивается? И когда покрывали, потемнел? А если его с пистолета нанести? Ровнее не будет? Смысл есть? Или втирать надо?

ок

Есть вот такие. Были просверлены когда обшивали. https://yadi.sk/a/sydfLFzRAu6yLQ

2000р

2000р

За благое дело и пострадать не грех))

Ты удивишься. Но давно изучено))

1500 об/мин. У меня отец с холодильниками работал. Че тогда не спи....л)) А я тут мучаюсь. А я и не думаю о форсировке. Я говорю о реальной гаражной нужде. Я не бабосы зарабатываю. Я так, для души. Зарабатываю я иначе. И я думаю, что даже ты ты согласишься. Что то, что я делаю с компрессором зил вполне жизнеспособно. Я думаю их с места при накачанном давлении больше чем 1500 об и не сорвешь... Когда подкачку включать. А там хз. Не видел форсировки.

Во первых. Компрессора у меня старые. Те у кого в цилиндрах каналы охлаждения есть, а не только в головке как у новых. Я сам охерел когда переберал. Подача воды насосом печки через радиатор от кондиционера. Обдув - крыльчатка на двигателе. Смазка. Каналы в коленчатом вале глушу нахер. Потеря давления. В нижних крышках шатунов сверлю отверстие под углом. Закручиваю на резьбу в него трубку- черпачок. По ходу вращения. Вставляю вкладыши. Затягиваю крышку и из черпачка сверлю отверстия через вкладыш. В месте выхода сверла по всему диаметру вкладыша делаю маслоподводящую канавку. Бором. Можно на станке. Но нужны оправки. Снимаю заусенцы. Снята конструкция с больших холодильных компрессорных уставновок. Которые работаю и будут работать. Ну и сапун конечно надо потом организовать. Смазка шатунных идет масляным туманом забрасываемым черпачком. Федот тут не все олени)) Да опыта может и мало, а вот голова есть

Давай не парить меня с покраской. 200 литров и ресивером 20 литров вполне газона с головой красить. С дюзой 1,4. Грунт трудновато валить 1,7 надо но это мелочи. Не поверишь)) Ресивер 40 литров. Два компрессора от старого холодильника "ЗИЛ" качаю до 10 с хвостом очков (дальше манометр на ограничителе). Регулятор на выходе с понижением 2,5 до 3. Крашу!!! Да кузов не смогу. Но мне и не надо!!!!

Все там путем Федот... НЕ Возбуждайся ты так)) Это жизнь. В рестайлинге 2019 применен кулак нового типа. Кстати Дмитрий.

Ну я чего не пробовал, вообще никогда не говорю. Компрессор ЗИЛ при 1500 об/ми имеет производительность 210 литров. Цель запуска - два на 1500 об/мин. Двигатель 5,5кВт. Производительность будет 400 литров. При планируемом ресивере в 200 литров. Моугу и нарастить. И ревизии (правильной) компрессора. Чтобы не маслал сам на себя)) При размере сопла в 3 мм из карбида кремния я думаю все получится. Точнее я пробовал. Да, это не производственная установка. Но почухать газона или патриота своего с перекурами пусть. То мне самое то. При чем чухает очень производительно. Чем шкурить дрелями, болгариными и травить ингибированной солянкой. Я проверял поверь. Да я и сам любитель халявы)) Если могу сделать почему и нет?

Это справедливо для все конструкций описанных тут. Есть только одна. Не позволяющая вернуться обратно. Это тоже конструкция на коническом подшипнике. Но от указанной ее отличает то, то в кулак привариется чашка (аналогично как для сферы патриота). В ней стоит внешняя обойма подшипника. А остальное вверху - сам шкворень. как бы все наоборот от описанных тут конструкций. Я про отрыв этих чашек писал.

Кстати. Не в тему. Но раз уж разговор. Делаю пескоструй. Федот? Шатунные на компрессор 130 зила. Не знаешь из чего приколхозить? Может было дело. Купил рем комплекты, а там их нет((. Пальцы на 12 кажется. Чуток прослаблены

Немного про втулки на самые первые шкворни Ф20. Понятно что найти их сложно. Точить. Я вот думаю о БрБ2....Что думаешь Федот? Думаю ты это проходил.

Теперь немного математики. Ремонт классики. С восстановлением с сохранением старой конструкции: Шкворни https://www.bazashop.ru/product_3179732.html и https://www.bazashop.ru/product_556532.html от 1500р до 2000р. Есть за 1000р но кажется совсем дрянные. Дорн http://ask-port.ru/catalog/kategoriya/rezhushchii-instrument/prisposoblenie-dlya-protyazhki-vtulok-shkvornei-dorn-f-25- 400р (если не использовать старый палец от рулевого наконечника, технология мной не проверена, не знаю) Развертка http://ask-port.ru/catalog/kategoriya/rezhushchii-instrument/razvertka-f-25-gazel-shkvornevaya-dlinnaya-l-350-mm-s-napr 700р на почту накинем 1000р Работа будет бесплатной. Сами делаем)) Итого 3500-4000р Я тут не считал держатель развертки. А без него развернуть ой как геморно. Особенно кто не делал. Ну опустим его стоимость. Сделаем сами. Ваксоил: http://www.sto22.com/catalog/17145/56895/ 2800р и почта думаю 300р Итого 3100р Из приспособлений наверное ничего не надо. Все стандартно. Качество как материала так и обработки просто супер. Размеры тоже. Ремонт с коническим подшипником: https://www.bazashop.ru/product_501232.html держал этот комплект в руках. дрянь галимая. от частоты обработки до СТ3. все так коряво, что студенты встав первый раз за 1к62 с подзатыльниками сделают лучше Не удивлюсь что надо колхозить с регулировками и пузырями токарям. https://www.bazashop.ru/product_3179832.html стоимость 1000р плюс пересылка 400р Итого округлим 1500р Казалось бы выбор очевиден!!!. По цене конусные подшипники. НО. Я говорю свое мнение. Качество изготовления комплектов как для ремонта классики так и установки конусных подшипников ну ниже плинтуса. Это видно на всех тех фото что я показал. Ходимость узлов сомнительна мне изначально. И если не гнаться за оригинальностью как это делал я, то ваксоил на сегодня является лидером. Как пример. Обратите внимание на ту часть что запресовывается в кулак. У ваксойсла накатаны зубья. Обеспечивающие посадку внатяг в корпус кулака. И препятствующие провороту этой части в кулаке. А что у остальных? Я привел ролики где любой сможет увидеть ремонт. Конусных подшипников приводить не стану принципиально!!! И как поется в той песне?)) Каждый решает сам? Иметь или не иметь. Если у вас нету тещи, ее не отравит сосед))