Unlight

Что интересно. Я в прошлом году столкнулся с той же ситуацией и мужик. Пару шкворней подарил сосед из старых запасов. В какой то фигне замотаны и не взрачные на вид. Но размеры все одинаковые. Купил пару в той же коробке, что и у мужика на видео. На новых Ф25 гулял так же, но это фигня. Старые втулки садились плотно, ровно и приятно. Если так можно сказать. При протяжке дорном все ровно. Развернулось с усилием без увязывания развертки. Смазывающие канавки целые - не срезало. Втулки были в полуде. Втулки новых шли как то криво. После протяжки дорном и разверке почти срезало смазывающие канавки и пришлось пройти бором. Развертка вязла. Материал втулки отличался от старых по цвету. Точно это была не бронза как на ваксойлах. Латунь. При внешней "блестючести" было дрянное качество. Да и выбора у нас в городе не было.

Вот еще интересное на мой взгляд видео. Для тех кто хочет сделать и делает первый раз классику. Особенно интересно мужик альтернативу дорну нашел. А вот сайт с развертками на любой вкус. Есть даже ф20 на старые шкворня. А на ф25 любых завались)) http://ask-port.ru/catalog/kategoriya/rezhushchii-instrument/razvertki

Вот вот. Пропаивать!!! А как пропаивать алюминиевые соты вставленные через резинки в боковины? вопрос скорее риторический. Идешь в магаз 8 руб люминтий 16 рублей латунь (почему то зовут его все медным). купил на перспективу медный)) что то не про шкворня разговор)) И распаять. Того же газона. Я свой чистил. Газовая горелка и паяльник. Чудесно распаялся и также чудесно спаялся. А верхний. думаю просто перепад температуры там выше и чаще. Пока до низа дойдет открытие малого круга. Верх греется быстрее , а низ позже. Вот и не равномерное расширение.

А цена?

Что за стартер? Фото? цена?

Ищу стартер. Тип? состояние? Цена?

Понял. Спасибо!!?!

Согласен. На глаз так. Но померять бы.

Неё. Вот у таких И таких

Кто подскажет? А расстояние по крепёжных отверстиям у катофотоф ранних версий и поздних одинаковое? Есть поздние. Хочу пока поставить их и потом искать ранние.

Тогда не ваш вариант

У нас (Тамбовская обл.) дедок продавать хотел УАЗовский. Бодренький такой. С регистрацией. Могу узнать.

Деталь под номером 2. Можно еще и патрубок крепления воздушного фильтра 69-1109045-Б - номер 12

вот еще прикольная тема Но ценник большой 2тыс резина 3 тыс полиуретан. Я пока к нему не пришел))) Тут много вопросов в части бездора. Но говорят ходит. Как только ныряю по машину я просто смазываю жирно сверху кулак (то что видно), удаляя тряпкой старую смазку с грязью. Мне как то так лучше кажется. Чем по сухому маслать будет. Можно еще и маслом на войлок полить. Конечно долго смазка не держится и ее смывает. Но хоть какое то время есть водоотталквающий слой. С таким обслуживанием вода у меня в кулаки не попадала. Сальники, пыльники и поверхность кулака пылью прилипшей на смазку не убивало. В броды не ныряю. Но это отдельная история подготовки моста для этого.

Честно сказать, даже не задумывался. Но. Останови видео в месте когда он выкрутит болт. По времени около 2:12. Разве резьба в корпусе кулака для винтов (шпилек) притяжки крышек кулака не 10х1,25? На глаз видится одинаковой. Вот эти болты на времени 3:52. Да и для съемника 1,25 думается лучше будет. А вообще, пусть нам скажет sashasv ))). Думаю ему не сложно будет. Они у него в коробке лежат. Если это конечно важно. Как по мне, то всего лишь повод поговорить про унификацию. Вот кстати. В продолжении темы. Еще мнение встретилось. Согласен с ним полностью в части . И как бы оно справедливо для всех шкворней в части ходимости узла. https://www.drive2.ru/c/515231974483297028/ Добавлю еще, что сам видел как отрывало (а не ломало) опоры (чашки) кулака приваренные к кулаку. Именно в шкворневом узле на подшипниках. Я хз. может и совпадение, но говорю для статистики.

Вот видео монтажа этих шкворней. Без всяких затей и приудумок. Но в этом видео почему то опущен момент по притирке и пятну контакта. По этому этот момент можно увидеть тут. Ну и кому патровские кулаки интересны))

....

Под словом конуса я имел ввиду шкворня на конусных пошипниках. Не выхватывай из контекста. Ты пишешь тоже хер поймёшь. Если ты за правильные технические термины то и сам их применяй. А вообще с таким подходом ты Федот смотрю спец в шкворневом узле. Читай книги или смотри хотя-бы ютуб. Хотя там таких как ты куча можно такого насмотреться... И обсуждали тут не классику а вообще все варианты. И не классический узел начал описывать ты. Только на месте людей я бы сперва почитал не только твоё мнение. Я на истину не претендую. Есть много грамотных статей на эту тему. Например о пятне контакта классики (как ты её назвал) и сферы в шкворне. А есть ещё и про подшипники. Но танкистам не надо такое читать. У них рояль в кустах... И не хами.

Абсолютно согласен с качеством конусов в представленных комплектах для замены родных шкворней. На патровском форуме целая тема есть про выбор. Мужики много мучаются с выбором правильного решаясь на конуса. Зачем? Я хз....

Ну да)) Точно ерунда. На нижнем одна ось поворота допустим, а верхнем другая. Это же совсем ерунда. Учитывая ударные знакопеременные нагрузки в вертикальной плоскости. Для конусов вполне пойдет. Походят. А если ухитрится вальнуть симметрично, то не получится смещение кулака относительно центра сальника кулака при регулировках зазоров? Что тоже думаю скажется на прилегании оного к кулаку или нет? Ну и конечно на ресурсе всего шопка если водичку глотнет. Я уже молчу про кастор. Ведь он у нас большой, большой. И завалим мы в сторону увеличения. Кстати тоже тема. Я не видал как мужики ездят, а сам ездил. И смотря мордой на водилу часами. Особенности работы. Поверь я понимаю, что такое конуса. По поводу скорости. Можешь сколько угодно глумится. На сторону машины уходит если с полной промывкой и разборкой всего ( с кулаком не корректно выразился) именно световой день. Можно конечно и 40 шапок как мультике сшить. Но не себе. И время теряется порой там где не ожидаешь. Например при снятии сошки с закисшими конусами на ней)). Кстати регулировка кулака шкворнями осуществляется при снятом ШОПК, а не установленном на мост.... Это тоже время. Не раз наблюдал как выкручивают гайки для затяжки шкворней без осадки. Забавно. Отвлекся. Вообщем сдлать можно быстро, но не качественно. Мы же сейчас тут говорили про то, что делать сАбе? Сравнивая что лучше, быстрее и проще. Но есть шустрые, очень шустрые мужики, а нам тормозам куда гнаться... Повторяю еще раз... Ездил именно на патре с конусом. Ездил на смоем 2012 г с пластиком до 2017г и еду второй год на ваксойле. Каждый день. От слова постоянно!!!!!!! Нету ни какой ЛЕГКОСТИ руля при нормальных регулировках. На ваксойле все рулится и едет как по рельсам. Кстати, кастор не вален. Я думаю есть время понять Федот что да как. Ты так сравнивал? Вообще... не хочу споров. Мне их хватило на звезде. В патровских баталиях. Всем добра)) Я сказал свое мнение.

По поводу самоцентрующихся Федот тоже аккуратней.... Сейчас чашку в кулак вварят раком и отцентровались)) Голова она не только шапку носить и есть туда...

Это те патроводы - которые лентяи и рукожопы. Не смотрят за зазором в шкворнях. Не путать с дурной затяжкой. Кстати, регулируемый, именно тем ключом, что Саша Ви показал. Ваш покорный слуга на пластике откатал 60 тыс на гудричах 245х75х16. Да размер не велик, не думаю, что в нем есть проблемы. Режим эксплуатации 50/50. Это к размышлению. Потом поставил ваксойлы. Ну захотел я так)) Не было нужды. На старых пластика износ конечно был, все же пробег. Но думаю, 30-40 еще взял бы. )) Что касается ваксойла. Я доволен. Опять же скажу, что голову нужно иметь и при их установке. От установки чашек в кулак, до ремонта существующих. Притирка (обязательно). Ну и правильная центровка с затяжкой. У них есть подробная инструкция по монтажу. У меня на кулак уходило (если по уму - спромывкой чисткой, осмотром всего ШОПК, подшикников с ШРУСОМ и перекуриванием) один световой день. Это при наличии хорошего инструмента. И места. Так что скажу, что разверткой разворачивать стандартные шкворня и эти ставить соизмеримо. Если не на отИпись делать))... Что касается конструкций.... ИМХО конечно. Шары нах сразу. Читайте в инете отзывы. Конуса на подшипниках это асфальт. И что касается мифов "легкого" руля, то те же ваксойлы не ЧУТЬ не хуже. И даже наплевать на асфальт. Не слышали про эфффект Шимми? можете прочухать. У нас на работе на бухарях ставят их поголовно. Ходят. Но шимми не раз хватали. Так, что как по мне. Учитывая, что все сложнее и и сложнее найти стандартные шкворня, втулки и развертку по кулаку. И цена в итоге сопоставима. Лучший вариант тот, что на фото sashasv. Себе бы я его поставил. Если бы не гнался за стоком. Наоборот хочу восстановить змеиные жала.

Пусть будет каждая позиция по 1500.

Одевается приблуда на канистру))) ПЕРВЫЙ КЕРХЕР))