![](http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
gusar
Больше года в клубе-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя gusar
-
Добрый ! Без обид , прикол в этих траверсах такой : на обоих есть отверстия под защиту , на лодке траверса в трюме .
-
Так покупайте , я для этого и повесил обьяву .
-
6ть отверстий , по 3и с каждой стороны насверлить , и все прекрасно встает . На Вашем фото , также расверливалось , не задумывались для чего ? На gpa шире , на вильке уже . Вы бы хоть для начала заварили , элипсы сделали , а уж потом красили . Траверсы Виллиса и форда разные .
-
Привет ! Не , не шифруюсь , просто не мог зарегестрироваться на свой постоянный . Кузова , что мой первый , что этот по состоянию одинаковы . , тот 20ть лет вверх дном пролежал , а этот дном вниз . Да просто опять посещала идея собрать гнилой и ржавый Виллис .
-
Ну Вы людей то в смуту не вводите , по поводу траверсы GPA and GPW / Что и куда встает .
-
А Вы Владимира Быстрицкого ( Hendler ) спросите , он много лет назад приобрел такой же кузов . Скажем так от меня .