nat

в место кембрика и стояла та самая загадочная прошва набери в поиске, и все поймешь.

вот именно по этому поводу и беспокоюсь

просвятите как правильно срастить уазкины тормозные (толстые) трубки с бэхиными тонкими? только к токарю или что то можно приспособить из имеющихся штуцеров, тройников и т.д. под рукой нет бмвшных чтоб в магазах прислонить ,сравнить, да и времени нет. подсобите

Уважаемые! ответьте на такой вопрос - должна ли или нужна какая нибудь прокладка под жабры и морду? или это ставится металл к металлу? может между мордой и щитком крыла была прошва или еще что?

Не успел посмотреть будет передача где то выкладываться? чтоб скачать?

вот по поводу каркаса- есть родной 63 год покрашен коричнивым грунтом который ничем не смывается и очень плохо шкурится и родной зеленой краской, 70 год черный, новый ремзаводской кузов год не известен - каркас черный.

подыму. еще меняю.

да, да, кто в Елино пескоструится- просветите по ценам и квадратным метрам в газике (если кто заморачивался подсчетами) . меня Дорохово оочеть сильно бы устроило, не далеко от места пазбища газонов 1 слой краски это нонсен для газика только если новый кузов.

а я думал что получится шлифануть сам подтек и все, заполировать , без подкраски. (не получится?)

а кувалдой то зачем? окуратно отчеканить, и все. а лучше обменяться с тем кто ищет 69-е левое крыло.

а как на китайской коробке скорости расположены?(1-я,з.х? и т.д.) как на газике или по иному?

ДУБЫЛЬ 2ВА. краской матовой покрашены все детали авто, нашел несколько подтеков которые внутри кузова, и перекрашивать не хочу. если я сошкурю подтек и полирну , то краска не заблестит ? вот что я хочу знать. нужно чтобы нее блестело.

ЗАЧЕТ!!!на 3-й странице вариант видео из крузака.

у меня всего 1 см. на рессоре прокладка-кардан ход имеет.

А хорошие, на сколько хороши? По твоему?

После полной замены всей тормозной системы на новую столкнулся с проблеммой прокачки той самой системы (некого было привлечь в помощь) немного поразмыслив изобрел вот такую приблудку никаких дифицитных деталей не понадобилось покупать (все было под рукой, или уже под ногами штуцер прокачной из старого торм. цилиндра и крышка от главного) по фото все понятно что и как. и прокачка тормозной системы в удовольствие. модернизация так же возможна под любые тормозные бачки, нужна только крышка от оного. кстати и в поле без электронасоса можно использовать давление от колеса. (но с насосом просто пестня)

а вот про это можно поподробнее? когда это будут?

вот мне интересно если краску матовую полировать, то она сначала будет блестеть как глянец (или сколько она будет блестеть?) или сразу почти станет той же матовой? и есть может специальная полировочная жижа для матовой краски?

мне нужен под широкие дверки. а новый ихний у меня есть, но резать не хочу.

от величины города (количества авто) тоже зависит. в небольшом городке да на кабрике супер просто, а вот в Москве на каждый день смысла просто нет. не для этого он в нынешнее время.

kfxb! а работать то они вообще начали?

ты нам свой вариант пакаж а не этого летающего по инету

Действительно похож,и рамки оконные со сдвижными стеклами . а вот интересно зачем ему три дырки под кривой?

а какой звук после ослабления стремянки и срыва головки центрального болта рессоры? такое тоже возможно.

да нихрена они соприкасались даже а надругих у меня их нет вовсе