nat

а если без бачка и со старой крышкой?

Если от ГАЗ-53, то подойдут на УАЗ или Волгу. Только это очень старые, еще с термо прорезью.

Краской маркированы по диаметру пальцев. Коричневой маркировки не было, была только черная.

На них еще ремонтный размер I, II, III, IV стоять должен или диаметр 92,0; 92,5; 93,0; 93,5. И группа А, Б, В, Г, Д.

 

А в инструкции по моему ГАЗ-51 написано? Плохо видно.

посмотрел-точно ГАЗ-51. и тогда что? а точто с термопрорезью это лучше или?

а краской помечены по 4 штуки. краска разная.может и сами сортировали.

М451М тосол уже три года - полет нормальный

М20 тосол с месяц - начали мокрить шланги, заменил

и поставил термостат. Расширительный бачек на

родном радиаторе не нужен т.к. там верхний бачёк

радиатора сделан специально широким, просто

не заливай полный.

а дырка ниже пробки для чего? излишки при расширении сбрасывать?

На НИВЕ он играет за счет эластички. На ГЗОНЕ раздатка и двиг с коробкой стоят мертво поэтому я думаю свободы хватит.

в смысле мертво? двиг с коробкой на своих подушках,раздатка на своих. однозначно есть их движения.

а ведь кардан должен работать( быть короче-длиннее)с этим как?

вскрытие помогло все заработало

Купил в ОРЕХе, подушки ГАЗ66, не подошли по причине того, что металлическая выступающая часть подушки не входит в П-образное крепление раздатки к раме.

Поменял позавчера на такие же то лько размером чуть меньше, в том же самом ОРЕХе, продавец сказал что это УРАЛовские подушки, на выходных померяю, отпишусь.

подошли или нет? тож ураловские брал,сказали одинаковые.

Оказалось все просто. при замене м20 на 21 дв. (генер. стоит с другой стороны) 20 лет назад тупо надставили тоненькие проводочки с неопределенным цветом. содрал всю оплетку,нашел скрутку, и все. есть контакт. но ген. поставил новый от уаза- побольше ампераж.

Чьи поршня? на бумажке что то про газ 53 написано. пойдут на что?

и подскажите маркировка краской по цветам каким ремонтам соответствует? там заметил зеленый,красный и коричневый.

Анкологично... Антифриз лучше... Мобил или Эссо на крайняк... Главное что бы помпа не потекла... Антифриз любит вытекать если что...

а тосол разъедать. уж луче пусть течет.

а вот клеммы на нее с чего сколхозить?

тоже сегодня воду слил.но я склонен к заливке антефриза.

Я говорю про то как этот генерилка в оригинальную схемму ставится (т.е. со щетки на корпус генератора, а масса (+) под кремму явно видимую на корпусе) и реле тогда : РР-350, или более поздний аналог.

А вообще може у тебэ генератор не работает, тогда либо реле спалить можно, либо время без толку потеряешь. Снеси его спецам потому как там минимум 8 вариантов неисправностей... они тебе потом и на пальцах покажут что конкретно делать...

все работало с этим геной,но носле моих вмешательств(замена замка,лампочек,проводов некоторых,мож. еще чего) заметил что амперметр клонится тока влево. думаю либо реле спалил в гене либо где то чтото с порводами. поэтому и спрашиваю: (проводка старая ориг. с доработкой(какойто))

на гене три контакта -минус,+ плюс, В.-. Так вот откуда к каждому из этих контактов тянутся провода? еше соит релюшка не знаю отчего РР362 Б-1. обин контакт на корпусе, один контакт пустой и на один 2 провода (от замка и от стартера) реле стартера?

больше никаких реле нет.

Видимо, у вас вибрации и нагрузки особенные

уменя пока не откручивается я на будущее.

А пружинная шайба (гровер) не держит что-ли? затяни потуже!

да держит наверное. но от вибрации и под нагрузкой они всеравно желают откручиваться, это вроде не секрет.

чтобы самопроизвольно не откручивались?

Генератор - ГАЗ24 если не ошибаюсь,

Вопрос то в чем?

1 Массу на +

2 минус на контакт (от дальней щетки со стороны фото) и на массу

3 на клемму ближней щетки и на реле (у меня узел от зила очень неплохо встал).

Проверить генератор не забыл?

то то и оно что зарядка пропала.

как это массу на плюс? этоже минус

Опять хамить начинаем! Предлагаю этого "толкового" турнуть с форума

ты не думай что на форуме все такие как ты..

А генераторчик то неродной... неродной....

ребенок удали словесный понос.

я обратился с конкретным вопросом к нормальным людям. если хочешь ля- ля потравить - в асю. не засоряй пост.

а втрех словах подключение генератора с встроенным выпрямителем по проводам расскажите. схема подключения акб-замок-генератор-амперметр.

провода старые,по цветам не определяются,выцвели. а так новые накину и проверю.

Масса отказала своеобразно, контакт пропадал совсем при включении любого потребителя, на ходу пару раз обесточивало, а до этого видимо немного коротил. Возможно искра на свечах была послабее, а это реально снижает мощность. Завтра прокачусь, посмотрю. Кроме того масса в месте крепления к кузову очень подгнила, контакт тоже был плохой. Я не спорю, электричество вообще очень удивительное явление, можно все разобрать и не найти, потом само заработает. У меня например мотоцикл ночь в походе постоял под дождем, в генераторе вода скопилась, проедешь немного там пар образуется, толчок и все умерло, постоит минут десять и опять работает. Пока не открыл и стакан воды не слил.

помоему даже если массу отключить, то при исправном генераторе он продолжит работать.

Раздатки одинаковые , а вот привод ручного тормоза у них разный : у левой тросиком , у правой тягой . Левая ранняя . По годам выпуска не знаю .

родная наверное стояла

стояночный тормоз другой. в каких годах менялось? на новой выбито 40671.на старой ничего нет.

А генератор какой стоит? Если родной, то там диодов нет вообще он и так постоянного тока и его конечно лучше заменить на что нибудь переменное. Если надумаешь менять генератор, реле-регулятор, то советую замеить и часть проводки. Схемку могу выложить, если надо. Еще можно шкив на генераторе меньшего диаметра поставить, тогда ему будет хватать оборотов

про схемку интересно выкладывай.

Еще раз посоветую, посмотри задний жгут, особенно в районе бампера. Там иногда коррозия съедает куски провода, а тряпка сгнивая дает возможность замыкать друг на друга. Или вообще часть заднего кабеля замени, там все просто. Во всяком случае пробуй одним двумя проводами заменять кабельные, может отказ и выплывет.

дело было в лягушке. посинели контакты в куче г-на она стояла.(десятилетия)