Starик

На счет физики за 7-й класс, эт ты наверное погорячился? Именно, лебедка предназначена для перемещения грузов в горизонтальной плоскости с тяговым усилием заявленным производителем до заявленного производителем веса. Всегда необходимо при покупке или перед началом эксплуатации девайса прочитать инструкцию по эксплуатации и делать так как написано (и/или наоборот ). Если что, требуйте перевода инструкции на ваш родной язык. Я прочитал и теперь умничаю. По поводу 60 т. Извини и не обижайся, но хочется пошутить. Ты вместо маневрового тепловоза не работаешь? Я прочитал, поехал на ж/дорогу своими 100 кг толкал, толкал, толкал пустую теплушку. Пришел обходчик послал меня ... (ну, туда). Позавидовал я тебе :lol: Теплушка, блин, как приваренная стоит. Только деловой костюм от Армани измазал в мазуту. Должен будешь . А вообще-то, дешевого сыра не бывает. Для говен, леса, подьема тяжестей и пр. эту лебедку использовать надо с осторожностью, а лучше положиться на проверенные специализированные лебедки.

В альбоме поройся. Там уже есть такие переделки.

Именно (может и не 2 т, но что-то около того)! А что легче тянуть или поднимать? Сам попробуй гирю (ну хоть 32 кг, или естчо чево) поднять на метр или потащить на метр. Для подъема совершенно другие лебедки и тали используются. У меня в гараже таль на 1,5 тонны. ГАЗик поднимает на ухнарь. При подъеме двига так вообще и усилия на ручке нету. А так, это чисто по нашински по расейски - круглое носить будем, а квадратное катать.

Дорогой мой! Эти лебедки предназначены для горизонтального передвижения грузов. В инструкции написано. В свое время анекдот был про Колхиды (машина такая была грузинская, собиралась где то на малолетке) - Вах, дорогой! Ты зачем про Колхиду плохо говоришь? Плохо едит, не тянит, дымит, ломается. Канешна, ее ребенки делали для того, чтобы чай с горы возить, а вы бетон в гору тянити? Я свой ГАЗик в гараж затаскивал (уклон 10 град. + ямки + порог ворот), веревки рвались а лебедушка спокойно тянула. Правда насчет 4 тонн - это наверное на катках по ровному полу контейнеры таскать, а может и потянет. Проверить мона динамометром.

1950 руплей

Переверни коробку задом наперед и ездий Была такая же ерунда. Просто сняли коробку, разобрали, собрали. поехали. Потом с отцом УАЗкину поставили, а родную он цыгану продал. У того была проблема. Ничего не включалось, кроме третьей. Перебрал, из обеих он сделал одну и поехал. В чем была причина (у нас) мы с отцом тогда сразу и не поняли. Когда стали собирать (я из под его подмышки помогал) пружинки заменили.

В оригинале не должно быть ни зеркал заднего вида, ни окошек в тенте, ни лампы заднего хода, ни ремней безопасности. Потому что машина военная. Сделана для использования в труднопроходимых местах, боевой обстановке, где ничего этого не надо. Кроме того, требования тех лет к автотранспорту также не пестрели всякими невыключайками света, детскими креслами, нетравмоопасными бамперами и пр. современными прелестями. Однако, чтобы обезопасить себя и окружающих от других водителей и ментозавров из племени "гАи" надо габариты делать горящими раздельно от фар (хотя это ни хрена не добавит безопасности, т.к. при включенной фаре габариты не видно). Как сказал Wuglusskr в своем 4-м собщении: "В таком случае при сгорании лампочки в фаре хотя бы габаритик машину от мотоцикла отличает в темноте". И здесь он прав.

А какие проблемы? Закажи и себе новодел у НИХ в Канаде из аллюминия кузов и пр. Ты ведь тоже поклонник ретротехники? Тока вот по сравнению со стоимостью работ переправка из Канады в Россию этого новодела тебе покажется очень смешной по цене.

http://www.photobomba.com/funnypics/auto/auto-016.jpg.html Простите! Ну очень понравилось!

Вот такую прикупил. Вродь ничо, тянет.

Ой, я так хохотался! :lol: У меня было. В армии я был секретарем бюро ВЛКСМ батальона. Комсомолец потерял комсомольский билет. Я собираю материал для того, чтобы ему выдать дубликат. Он приносит рапорт. "Я поставил ПШ (полушерстяное обмундирование - прим. мое) на карават, отвернульса, повернульса нет ПШ. Видел рядовой Саидов." Рапорт Саидова. "Он меня не видиль спарасиль, я не видель ответиль. Рядовой Саидофф." Офицеры потом бегали по части и друг-другу кричали: "Ты не видиль спарасиль?". "Нет, не видель ответиль!"

А я что дурак? Правило же Дай Дорогу Дураку. Получается, что если мне уступают дорогу, то я Дурак ? Ну, брат Газоновод, спасибо тебе на добром слове Или дурак дураку должен дорогу дать? Я всегда дураков-жжыгитов пропускаю (если не могу прижать осторожненько или выпихнуть на бордюр) . Анекдот. 1. Водителю Белаза дорожные знаки это для развлечения. 2. Правила проезда перекрестков на КАМАЗе. Подъезжая к перекрестку убедись, что другой КАМАЗ находится на достаточном удалении от перекрестка. После проезда перекрестка убери за собой.

Аварии происходят по причине нарушения правила "три-Д" (Дай Дорогу Дураку)

Про канибализм. А, плевать чего жевать! Про езду по дорогам различных категорий. На различной и морально и не морально устаревшей и морально неустаревшей технике езжу с 1981 года. И колеса отрывались в ямках и все было. Счяс моя родненькая АУДЯ опять требует сервиса ходовой. Когда взял ее за себя и первый раз поехал к мастерам, то они родные детальки доставали (после 15 лет езды в Германии!), а теперь сезон не могу проехать, чтобы не ремонтировать ходовую и диски не рихтовать. Про кураж. Без него на ГАЗике не ездится. Едешь бывалоча, по дороге федерального, республиканского или муниципального значения, а ментозавры на обочине как девчата платочками, палками и жезлами машут. Приветствуют, наверное. Останавливаешься. А они документы проверят, чтоб значит, все нормально было, и давай про ГАЗик спрашивать. Времени отнимают много. Потом едешь дальше, а тебя на морально не устаревшей технике обгоняют, кулаками машут, чтоб на обочину свернул и не мешал им ехать. А я, что сюда выехал? Огород полоть? Тоже ехать надо. Вот и подождете пока горка не кончится или полоса для обгона не появится! Как же тут без куражу? Ха! Да меня на мерсе пытались на обочину сдвинуть! Ну и где тот мерс? Железяки у него наворочанные, но слабенькие. Хэк! Без куражу нельзя. Ты вот едешь с куражом, а они на своих машинах как едут? С какими лицами глядят на нас? Правильно! С обескураженными!, То бишь без куражу. Нет, ребята, газоноводу без куражу никак нельзя!

Действительно! Они бумажные! А мы и не знали! Только вот в чем разница. Деньги заработанные таким образом (на истории, которую ты не делал) это действительно дерьмо! А када, блин, и головой и ночами и руками и ногами, то это довольно ценная бумага!

Ого! Новости в юриспруденции. А как тогда правомочия удостоверяются? Посмотреть про "генеральную" доверенность, а так же нотариально заверенную можно здесь. http://www.vip-99.ru/avto/avto0046.htm http://www.chassuda.ru/konsult.php?quest=484 (очень грамотные консультации) Гл. 10, в частности ст. 185 ГК РФ содержит нормы посвященные доверенностям. Названия "генеральная", "общая", "специальная" и пр. в кодексе не расписываются, но применяются в правоприменительной практике для различия по объему полномочий доверенного лица и (прошу прощения) всем известны. Буквально месяц назад мой студент-дипломник защитил выпускную квалификационную работу на тему доверенностей и представительства на "отлично", чем я как его научный руководитель очень доволен. А Вы довольно тонко подметили, что ГК РФ не подразделяет довернности по типам и характеру действий.

Такая же как у тракториста который едет по этой же дороге и плевать он хотел, что за ним уже очередь в километр. А вообще, так это состояние этих самых дорог, где на морально неустаревшей технике колеса отрываюся, а также ни чем не передаваемое и не объяснимое чувство, кураж "любителя русского джипа - ГАЗ-69"

1. Советую внимательно читать, а прочитав стараться понимать прочитанное. А лучше иметь хотя бы общее представление о праве собственности, сделках и природе гражданско-правовых отношений. 2. При том объеме информации выставленной samoha1905 не понятно вообще кто и кем он ГАЗику приходится. 3. Не понятно также как он вообще владеет (термин понятен?) машиной и является ли он ее собственником (разницу между правом владения и правом собственности знаете?) 4. При чем здесь номера и договор купли-продажи? Не путайте регистрацию в ГАИ и сделку гражданско-правового характера. Номера пусть хоть зеленые в крапинку дореволюционные занзибарские будут. 5. О каком криминале речь идет? Под действие какой статьи УК РФ подпадает этот "криминал". Если есть признаки сделки не противоречащей закону (и не запрещенной законом), совершенной правообладающими или уполномоченными участниками (не слишком сложно?), то samoha1905 - добросовестный приобретатель. 6. Генералова доверенность это "генеральная доверенность" (иногда на юридическом сленге ее так обзывают. Разницу между генеральной и простой доверенностью, объемом полномочий у доверяемого, формой, я думаю, разъяснять не требуется). 7. Про "установление права собствености на зарегистрированную машину". Вещь брошенная хозяином (безхозяйная) это вещь от которой хозяин отказался и/или совершил действия явно указывающие на это. Регистрация в ГАИ тут вообще не при чем! По гаражным кооперативам, на свалках, иногда где угодно просто валяются кузова копеек, жабчиков, и пр. с гос.номерами (и старыми и новыми). У нас "пионеры" их на осликах в металлолом кучами возят. От samoha1905 видно не добиться откуда у него повод для заявлений, что это его машина. У кого он ее хочет купить или купил если хозяин на материк уехал? 8. samoha1905 пишет, что связь с хозяином утеряна. Ваш совет "если есть связь с хозяином авто хотя бы по телефону" не проходит вероятно. 9. По поводу Вашего совета для samoha1905 "Если номера с машины, то проблема-то в чём? Пиши доверенность от имени хозяина и снимай с учёта. (Предварительно предупредив хозяина и получив от него "добро" на сие действия)." - Связи с хозяином нет. "Добро" тоже значит не будет получено. - Если писать довереность от имени хозяина и снять машину с учета, то это состав преступления под названием "мошенничество" отягощаемый подделкой документов (надеюсь здесь все понятно?). - Т.к. этот вид доверенности (генеральная, с Вашего разрешения) должен быть оформлен в письменном виде и заверен нотариально, ни один нотариус (ни один здравомыслящий нотариус, либо лицо уполномоченное совершать нотаиальные действия) не оформит ее в отсутствие доверителя (в нашем случае это собственник машины или проще хозяин) и без предъявления им паспорта (либо иного документа удостоверяющего личность) и документов на машину. Номера машины не нужны. - Если воспользоваться этим советом, то и "суд и небо в клеточку и друзья с табличками" обеспечены. Один плюс, samoha1905, наверное, уже привык к суровому климату. 10. Про государственные номера. Они не носят никакой иной юридической силы, не отягощены никаким иным смысловым содержанием и вообще правоустанавливающим характером. Только чисто информативный характер. Сведения о государственной регистрации автомототранспорта. Все! 10. Мои советы носят рекомендательный характер. Воспользоваться им можно по желанию и "примерив" на конкретное положение дел. Хм! При чем здесь вообще номера (старые, новые)?

Найти б тебе хозяина! Чтоб он утерю (а лучше утрату) доков заявил и заяву написал, на восстановление, и тебе довереность дал. Что у тебя есть из доков подтверждающех сделку купли-продажи автомобильки (договор или еще чего), мож по генераловой доверенности,а? Что ты из машины сделал? Восстановил или переделал так, что только с НАМИ придется разбираться? Если у тебя есть хотя бы договор купли-продажи машины, то уже теплее. Можешь сам написать заяву, что доки утрачены тобой. Будут все прелести ментовские, но возможно все получится. Дальше. У нас адвокаты делают такой финт. Пишется заява в суд об установлении (либо признании) твоего права собсности на машину и обязании ГАИ выдать тебе доки и поставть на учет. Либо о восстановлении утраченных. В фабуле заявы пишешь, что ты купил на рынке машину, расплатился, оформили сделку, держал доки в руках (старого образца). Потом продаватель срочно уехал (ну куда это сам определяйся) и с концами. Ты остался с машиной договором ключами от машины кучей запчастей (тока смотри чтоб из твоего заявления ни на чуть не пахло уголовщиной, а то они должны будут возбуждать уголовное дело, а затем прекращать его за отсутствием состава преступления). В результате ты добросовестный приобретатель. Они пробьют по учетам и всяким базам, сделают запросы и пр. И вот тогда (может быть, возможно, вероятно) ты сможешь получить решение суда. С решением в ГАИ. Там они обычно не упираются, т.к. исполнять решение суда обязаны все. А вообще трудно советовать при такой "обильной" информации. А тети в ГАИ всегда тупо смотрят на людей у которых трудности с доками. p/s/ Подумай еще на счет подачи заявы в суд о признании движимой вещи безхозяйной (не безхозной), а потом о признании твоего права собсности на нее (глава 33 Гражданско-процессуального кодекса РФ)

Чо за проблема? В документации найди электросхему ГАЗика и nordfox. Тама все понятно. Проще схема только на велосипеде. nordfox - "северная лиса" (т.е. песец)

На меня хозяин магаза по ГАЗам пальцами показывает и подмигивает. Ну, типа, смотрите на идиота. По телевизору его показывают, а здесь дурак дураком. Разговор тоже как с придурком. Вроде, ну куда тебе это? Это от УАЗика. А это от Волги вообще. Ну чего тебе еще, уважаемый? В таких случаях прошу принести военники или еще чего нить тяжелое. Нет, ребята не пойдет! И цена большая и поцарапан он сильно. Нет не возьму. Правда, потом месяца два туда не захожу, пока продаватель "не остынет". Но иногда и покупаю чего-нить .... на Соболя. Но никогда не стесняюсь говорить, что у меня ГАЗ-69. Чего стесняться этих придурков. Он бы наоборот если захотел бы нормальным продавателем или менеджером быть изучил бы "классику". Для саморазвития и "впаривания" товара раритетчикам.

Эт самое! Чаво-о-о-о-о? Браток тебе, наверное, нравится когда тебя разводят? В этом есть кайф? Обратись ко мне. За точно такие денежки я тебе машину буду три года восстанавливать. Хочешь четыре года. За пять и более лет придется доплаттить по штуке баксов за год. За то чтобы я не сильно ее ковырял по полтыщщи баксов за год сойдемся. Чтоб все оригинальное сильно не оставлял на машине по 200 баксов за год. Могу еще поцарапать гвоздем за 100 баксов. За пидесят баксов договор не оформляем. За двацать дефектовку нахвик составлять не будем. И чтоб ты под ногами все это время не мешался еще десяточка. Деньги желательно по почте, и машинку в разобранном виде тоже по почте. За определенную плату можешь и доки на меня оформить.

Если это уже есть вариант, и продумано, то вопросов нет. Просто думал, что фантазии на тему: "Как было бы, если бы ..." Извини.