mozddok

=

Это точно. Да лючек имеется.Прикину завтра, лижбы не упиралось ничего и ни куда

Щуп не хочется трогать. Проблема одна места мало между кузовом и топливным баком, у меня имеется штуцер для обратки, но его я могу врезать только рядом с топливный датчиком так как гайку смогу только там затянуть, но боюся крышечку закрутить не смогу. Поэтому и спрашиваю кто как делал, в сливную пробку не хочу боюсь что нормально обратка работать не будет, да и лишнии шланги внизу ни к чему, вместо щупа тоже нет желания хочется чтобы он остался. Может впаять трубку да и забыть.

да

ИИИИ, как же указатель уровня топлива. Все таки настаиваете без него покорять автомагистрали РФ.

Да нет не причем, а за место датчика установлю часы на панели приборов с шестерки.

А как же поплавок?

А как работать она тогда будет, ведь бенз с обратки самотеком идет а снизу как это будет работать???

Всем доброго дня. Подскажите кто, как и где врезал штуцер обратки в топливный бак.

Хорошо, что все обошлось. Никогда об этом не задумывался, теперь в гараж кину парочку ОП.

Всем привет, нужны прокладки и ободок (2 шт). А то стеклышки подарили, а ободков нет.

я сам такой же, мне нужно здесь и сейчас, но обратил внимание что когда ждешь очень нужные вещи сами в руки приходят причем по человеческой цене, а то и бесплатно, так уже почти Газончика собрал.

Хорошо. Буду думать, что мне делать я просто в раздумьях старый выравнивать и варить, он мятый перемятый или пойти и новый приобрести и чуть с ним поколдовать.

Делов то никаких, но лучше посмотреть как люде делают, и сделать так или иначе. А не резать, потом не так порезал, или порезал да не надо было.

А как переделан, фоточку можно поглядеть

В крылья упираться не будет при установке?

Всем привет, подскажите отличия бампера УАЗа от Газончика. Если можно с фото для наглядности.

В грузовом автомагазине продаются такие гайки на фаркоп, под шплинт, себе покупал только примерно на 5 мм потолще нужно обрезать у токаря ну или сам.

Да нет, ничего. Т.е. разница имеется, я то оставляю так как есть, просто интересно у меня кривой или это допустимая ситуация. Гога спасибки что отозвался.

Я тоже сначала лил ВДшкой, хер там, но далее отец взялся за него с полторашкой обычной воды, поливал и постукивал по втулкам и фаркопу. Три дня не спеша и во время перекуров он этим делом промышлял и ему фаркоп сдался. Есть поговорка, вода камень точит, а я тоже хотел уже его резать.

Подскажите расстояния от порога до земли одинаковое или есть погрешность, ориентир стак крыла переднего и заднего. У меня получается разница в 1.5 см. т.е. если смотреть перед с левой стороны 51 а правая сторона 49.5. У кого сколько не стыкуется?

Дешевле с бесплатно я думаю не сравниться. Да дело не в деньгах и наличии просто изначально решено было от волжанки воткнуть и перемучивать не стоит. По поводу работы нормально трудится. На работе была 10 а у меня была 3102 ничего с тормозами не делал ну если только колодки менять. На мой век хватит.

Третья это лишняя. Педали две. Средняя убирается будет.

Я патриот, мне немцы не любы. А если честно с чего есть возможность с того и делается. Нет еще не было примерки особой. Как установлен покажу, может кому и будет интересно.

Вот еще немного проделанного, тормоза и сцепление будут такими. Собраны с Волги и УАЗа и конечно же доработаны напильнико