Гога68

ну-ну, а люди то и не ведают, сталинит какой то выдумали, триплекс там....., дураки видать......

ну хоть что то

слов нету, прилетит в лобовик камень на притчу, и куча вариантов и все очень плохие.

продано на авито

в транспортном положении стойка в буфер упирается без люфтов, с натягом.

вполне себе нормальный год выпуска для прицепа уаз 8109, а вот завод изготовитель в птс точно от фонаря, не УАЗ а ИМЗ.

по виду все эти буфера одинаковые, но волговский из них самый недорогой, себе на газ 704 его и поставил, нормально. мыслю на уаз 8109 скорее всего волговский (24-), а на газ 704 вероятно победовский (20-).

возможно, но это наши домыслы. прицеп газ 704 выпускался на заводе УАЗ с 1955 по ?, прицеп уаз 8109 выпускался на заводе ИМЗ с 1986 г., может быть они какое то время выпускались паралельно и там и там?

таки хотелось бы знать реальный год окончания выпуска.

а какие года выпуска прицепа газ 704? в тырнете написано 1955 - 1998 г.г., это верно? правда по 1998 г.?

у меня на прицепе газ 704 отверстия под крюки 60х90х90, это крюки газ 69. выходит на 8109 крюки Уаз, а на 704 крюки Газ.

у Bed есть они

крюки прицепа интересны, коли хозяин темы не против, на газ 704 они подойдут?

у меня жиклёр в тройник впаян, не вижу проблем с прочисткой, сперва был с отверстием 0.6, оказалось мало, рассверлил до 0.8, обратно мало, рассверлил до 1,0 нуу.. почти, хотя можно бы и ещё добавить. бензонасос новый от газ 52, видать через чур избыточна производительность в сравнении с родным.

не дождался ответа, купил на авито за 1260 включая доставку