Гога68

остоебало: собирая газик поставил новый спидометр, начал ездить, оказалось, он завышает показания на 30 км/ час, купил поставил другой тоже новый, этот сука, занижает на 10 км/час, купить спидглонас? иль на этом разметить новую шкалу? наверно новую шкалу размечу по навигатору.

плюнул, пошел фитили поставил.....

съездил сёдни на рыбалку, надеялся вода маломальски прибывает, может, а хер там, ну столько лет воды нету, сменил пять мест, поймал одного ерша,жирногоэ, икряного. фотки, будто осень. нету воды, нету рыбы, вода должна на пойму выходить, и там стоять до средины лета, рыба идёт на теплую малую воду, на траву и там икру мечет, когда река на пойме не разливается, рыбе на икромёт идти не куда.

и это, обижаться то не надо, все варианты оформления, доработок, изменений, интересны, но ты их описание оформи по человечески, а не по ЕГЭ. и будут тогда у тебя и обсуждения и лайки.

да вишь как оно выходит, надо было сказать, дерьмо, чермет, никому не годно.......

был тут на моей памяти, некий Алексей К, тоже весь из себя такой деловущий, и где он щас? позалупался и исчез. да и хер с им.

раздражает, видюхи эти где какой то хрен тычет пальцем в одно и то же место, хули вы тычете то? нормальный образованный человек может сделать подробные фото и описать их текстом, блять!

ну ты и дятел , ты мои темы чёл? видать нет.

у нормальных людей фото и текстовые описания к ним проблем не вызывают, а тиктокеру, ну сиди тогда в телеге, в контакте, в ю/рутюбе.

да я не спорю, в этом плане.

метод проб и ошибок, ну или спросить у кого такой же агрегат и какая проволока к нему годна

видео не интересны, фото давай!

там надо подбирать под свой конкретный агрегат

вдруг на форуме кто дешевле предложит чем на авито, чем не вариант?

щас плюс 27 на след неделю прогноз: плюс 3 плюс 2, ночами минус 5.

это уже не оригинал, это пластическая хирургия. и чо там родного? выключатели, гнёзда usb, цифровой дисплей, сама панель, это родное? оно ничо так, смотрится (чото на тему из гусеничных вездеходов Газ), но называть это роднёй, ну нет. и более в тему встали бы выключатели/тумблеры от тех же газушек, плюс от них же электрический выключатель массы, чем прилепленный механический. так, моё видение.

из 6, 4 амортизатора были новые не пользованые, но масло без проблем вытекало через штатные резинки, рычаги с них снял комплектом съёмников для подшипников, фото выше, так как они были новые ничо не промывал, просто заменил резинки на сальники. 2 амортизатра с прицепа были б/у, судя по всему давно без масла, заржавевшие, их отмачивал в солярке (давно заметил что соляра ржу хорошо размягчает), у этих съёмниками снять рычаги не смог (у съёмника одна из двух стоек, калёная!, просто порвалась!), усилие срыва там да, большое, потому и пришлось приваривать мощные гайки внутрь гайки вкладывать шарик от подшипника, т.к. диаметр гайки и болта к ней чуть больше вала рычага, тяжело, но снялись, крутил болт ключом на 32 без удлинителя (сила есть ума не надо). валы к удивлению оказались ржой не поедены, сальникам нормальная поверхность. по возвращенью рычага обратно: может быть при запрессовке пресом там чото и лопнет, не ведаю. при установке тяжелым молотком при равномерных размеренных ударах ничо там не ломается, не лопается, ну проверено 6 раз, все 6 раз годно, ничо не сломано,всё работает. сто процентный положительный результат. на одном из амортизаторов место куда я сальники устанавливал оказалось чуть больше, сальник встал слабо и протекал, пришлось заменить на сальник большего диаметра, т.е. снимал и ставил на нём рычаг два раза, и при этом ничо там тоже не сломалось. на б/у амортизаторах алюминевые колечки пробок клапанов были убитые, взять такие новые негде, заменил их медными колечками на 16, идеально подошли, не протекают.

до сотки дойдем?

звтра у нас погода с дуба рухнет, плюс 28, и на следующий день и неделю вернётся на круги своя, плюс 10 - 13, ночами до минус 1 - 4.

первоначальная цена в этой теме была как раз 25 рублей. видать после положительных отзывов тс решил что продешевил. дауш, почото доброе слово вызывает неадекватную реакцию, с хуянахуй оно видать лучше.

когда первый делал, тоже боялся, оказывается нет, всё нормально.

эхм... и это называется "задача не ставить чужое, всё только родное" и "без добавления инородных элементов." оно так то имеет право на жизнь и интересно, но называется это по другому.

да просто меньше средней силы ударами тяжёлого молотка, амортизатор ложишь обратной от рычага стороной на наковальню, руками надавливаешь рычаг чтоб на шлицы чуток вошёл и постукиваньями забиваешь, 6 амортизаторов так сделаны, полёт нормальный, работают, не текут, рычаг не слазит.

да, кузов вроде ничо так, и не дорого, по нынешним временам неплохой вариант.

каки амортизаторы, каки крепленья, эти рамы вовсе разные, ну тоесь совсем, ну не спутать их, тиктокеру разве.....