Гога68

проданы на авито

проданы на авито

3 минуты назад, Муж Долговой сказал:

 И "звёздочка" не по эпохе

это временнОе

22 часа назад, Саша Вии сказал:

 реставратор весьма узкая специальность.  Невозможно делать подряд и дерево и металл и живопись

реставратор икон, и дерево и металлы и живопись и Дух Свят и Свет Небесный

Только что, Муж Долговой сказал:

Это телефоном криво снялось Одинаковые они. На глаз. Монтажные размеры одинаковые.

возможно, да и гляжу тоже с телефона.

Хочу сказать спасибо Михе Махх1969, и Сергею SergeiS за помощь в восстановлении кронштейнов фонарей прицепа газ 704, дай им Бог здоровья!

8-е фото слева, победовский механизм, у него редуктор меньше, меньше червяк и ролик.

3 минуты назад, Федот68 сказал:

Оттель. Да от Дмитрия Дашко сотоварищи (из ныне сохранившихся в инете - поройся в архивах  журнала " Грузовик Пресс".)

Предыдущий сайт по истории отечественных авто сдулся.

К превеликому сожалению

Ну в дзене - " Автодвиж". " Машина"

БАЗ ( получеловечий фургон) есть у моего знакомого.

Правда задний мост давно от соболя, КПП от него же ( родная КПП с БАЗа того у меня лежит)

я чото, после журнала За Рулём советских времён, и советских технокниг, больше уже ничо путнего не видал, всё нынешнее, перепечатка оттуда, с трансформацией под нынешних тиктокеров, и с их же интерпретацией, под своё сознание.

31 минуту назад, Федот68 сказал:

Ты путаешь.

В Гяндже должны были собирать авто " под крышей" УАЗа.

По кооперации с польским заводом в Люблине.

От УАЗа - силовой агрегат , если бензин( поначалу умз 417) и КПП, на основе " полносинхры"( этот же агрегат ставили на БАЗы - Брянские аналоги .)

И штамповок хозяйство по размерам и кузову.

От Поляков - дизель ( Андория)

Сборка и в Люблине и в Гяндже.

Потом Союз развалился. Пшеки у себя поставили таки штампы. И двадцать лет выпускали этот УАЗ. Под маркой Люблин . по Гяндже и Ульяновску остались кататься машинки из опытных ( предсерийных) партий.

Одну недавно на Авито торговали . как " Газель"... ( бортовой вариант )

БАЗ - немного другая ветка ( кузовщина на них разработана и сделана была в Англии на Максусе. Потом их " следующая версия" английской выделки к нам как Максус поставлялась довольно массово.

 

РАФы - аналоги бортовой Газели тоже были.

Достаточно серийные.

С кузовом лишь чуть меньше ( чуть поуже) газелиного.

Ибо мосты задние таки волговские...

ГАЗ конкуренту не стал свои новые мосты поставлять.

 

 

З. Ы.

И не " самостоятельные разработки " 

А " серийные самоделки". В смысле - десятка полтора " Тбилисей" таки было собрано.

Что для частного энтузиаста - очень серьёзное достижение.

Кстати толь с Тбилиси, толь с Баку тут были фоты " стоянки рядом с домом на улице в старом городе".

Где у владельца минимум один " 69" ( в " брутал" заделан), рядом " 67" ( практически оригинал) и" штабной"( экспедиционный) пепелац трехмостовый на базе Уаза под 69 кузовом ( морда оригинал, остальное - " по мотивам")

Качество работы - не вызывает отторжения.

откель инфа? я вот в советское время любил журнал За Рулём, а потом в 90-е он превратился в глянцевый журнал, год ещё повыписывал, а потом послал его, туда, куда и "новых русских", коих только доить и надо было.

а такто ничо интересное время было, эх, молодость......

сёдни озеро узрел, за долгие годы, на nordnordost румб СВ 22,5 градуса от меня на промере 250 метров.

39 минут назад, Bulat 21-69 сказал:

По моему на ранних УАЗ - 469 крепление было одинаковое с ГАЗ - 69

на газ 69 3 отверстия, на уаз 469 раннем 4 отверстия, коли нижнее ухо отрезать, то он встанет на раму газ 69, на поздних уаз 469 3 отверстия, надо отрезать ухо, останется 2 отверстия, и надо сверлить с нарезанием резьбы ещё оно отверстие. ранние редуктора уаз найти очень сложно, себе покупал новый редуктор уаз 469, ещё спросил у продавца, ранний? 4 отверстия?, да, говорит, а прислали поздний, с 3мя отверстиями, сделал конечно, но......

и труба с рулевым валом на уаз 469 длиннее. надо свои ставить, я со своего рулевого вала и рулевого вала уаз спрессовывал червяки и ставил уазовский червяк на свой вал. и трубу родную оставил, чо ей доспелось то? поменял подшипник да распорную втулку и всё.

редуктор уаз правда брал с коротким валом, и без трубы, т.к. один хер вал и трубу свои оставлял.

7 минут назад, Kovalski сказал:

Камрады, удалось оформить полис по той цене, которую рассчитал калькулятор ОСАГО. В Росгосстрахе. Из необходимой информации по докам у меня есть номер шасси, номера кузова нет, года выпуска тоже нет (н/д). На сайте компании заполнил форму, в списке моделей Газ-69 не было, выбрал Газ-21. Номер рамы, мощность, номер СТС указал свои. Оплатил, на почту пришел полис с указанной моделью ТС - Газ-69, номера, мощность - всё совпадает с реальными документами. Видимо при анализе введённой информации внутренний алгоритм делает сверку по номеру СТС и не соответствующую информацию исправляет в соответствии с ним. В итоге есть действующий полис на имеющееся авто и без доплат. Но с такой вот заморочкой))

А живые страховщики совсем обнаглели, предлагали мне полис по цене х2. уж не знаю по какой схеме они работают, но лесом их послал.

поздравляю.

а так то в базе росгосстраха есть газ 69. а когда чото не сходится они сканы доков требуют.

ты на сайте росгосстраха полис оформил?

10 часов назад, bodiaer сказал:

Застраховал как и ты через сравни ру Волгу 21 без проблем за 3 мин тоже получил полис росгосстраха  Но уже прошло больше месяца а он в реестре так и не появился

после получения полиса зашел в личный кабинет росгосстраха, там полиса не было, номер полиса забил, полис со всеми доками появился там, а раз там появился значит и в базе есть.

редуктора по креплениям тоже отличаются, уаз от газ 69.

а тебе для каких целей длина трубы то?

померял, таки ближе к 1140, газик у меня 1968 г.в., а 1195 это поди уазовская труба.

на газике труба одна, вал рулевой один, независимо от года выпуска.

глядел я на них, глядел, не пользованые, не дорого и вроде про запас бы взять, но стоит новый карб, понадобятся они нет ли, скорее нет, так и не решился деньги заморозить, оно и к лучшему.

6 часов назад, Kovalski сказал:

я тоже столкнулся с проблемой. онлайн оформить не получается - на сравни.ру находится компания, но на этапе перехода к оплате "происходит техническая ошибка" и появляется сообщение, что получение полиса невозможно. при этом, отказное письмо не присылают.

До этого несколько лет страховался через знакомую страховщицу в Альфе, в личном кабинете на сайте даже старые полисы есть, но оформить также не выходит - ссылаются на несоответствие указанных в полисе данных с теми, что есть в РСА. Отправляю фото документов, загружаю на сайт, реакции ноль. Отказного письма тоже нет.

 

у меня в прошлом году было точь в точь. пришлось делать через живого агента.

нынче же через сравни ру, вышло без проблем оформить и оплатить онлайн полис от росгосстраха, и даже никаких фото доков не требовали. до сих пор понять не могу: толи наладилось, толи они проебали, в принципе получилось так, как по хорошему то и должно быть.

а в тырнете вон чътёшь: страховщики жалуются, полиса вишь ли народ не покупает, вот может камеры помогут,  так вы же сами суки не продаёте эти полиса желающим вам добровольно деньги отдать. вот это чо за дурдом то?

6 часов назад, Bulat 21-69 сказал:

имеет длину 1140 мм ,

чото я сомневаюсь, мне кажется ближе к 1195, попробую таки померять.

28 минут назад, МММ сказал:

 

Реставрация - это когда собрал ( восстановил) и она стоит или висит (картина, мебель, для музея машина). Наши то ( и Юрины тем более) ездят.

реставрация как сам процесс никак не связана с дальнейшей возможной эксплуатацией. реставрация это ж не создание какого то муляжа.

когда вот здания, к примеру рестварируют, церкви те же, чо, их неиспользуют по назначению? ещё как, и с газиками так же.

19 минут назад, МММ сказал:

А коли на пару метров выше желаемого? Удивишься?

обрадуюсь, ибо уже даже и не мечтаю

плюс 12 см итого 297, ещё бы хоть 400-500 см

понятие реставрация: ".....в том числе замена или восстановление деталей..."

14 минут назад, МММ сказал:

Для ГАЗика какое то неуместное слово - реставрация эта… Отремонтировать, довести до ума, придать родной ( аутентичный) вид - более подходят. Его хоть из ведра краской облей - уже красавец!))

ну почо, Юру протектора вон взять, с его отреставрироваными газиками.

23 минуты назад, Atol сказал:

Делать, фотать, потом писать что-то, а тут 4 минуты видео с объяснением и показом, кому интересно посмотрят,

 

пойду я тогда восвояси.

жаль, если форум превратится в место для условных тик-токеров.