Гога68

выходит в ГОСТе одно другому противоречит? с одной стороны как с завода должно быть, а с другой только "автожелтые"

читаю этот ГОСТ и понять не могу какого цвета должны быть указатели поворотов на Газ 69 с одной стороны: А.8.14 Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на ТС должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации ТС, то есть белые спереди и красные сзади? с другой стороны: Таблица А.8.1 - Применение устройств освещения и световой сигнализации Указатели поворота Передние: Автожелтый, Задние: Автожелтый без вариантов. Вопрос: так какого же цвета должны быть указатели поворотов? а то ведь потом и на ТО завернут ссылаясь на этот ГОСТ

нехило у вас снегу, у нас нынче мало

фильм по телеку гляжу про Юрия Власова. хотя и так знаю. а про Арнольда...., он благодаря Власову стал тем, кем стал, сам он об этом говорил, и всю жизнь пред ним преклонялся

кому и бандера "герой"

свят дух, только не шниву, тьфу три раза

ну и чисто мое мненье: трактору и родных тормозов хватает (тоже было), нахер чо там мудрить? я б не стал, но это так, не в тему

у мну грузовик с такой системой был, ну ресивера ессно, коли ничо не травит, сел да сразу поехал, для личного пользованья вполне себе нормальна система. другое дело: места много занимает, ну опять же не сказано какой такой трахтур, большой, маленький?

на твоем тракторе есть компрессор? коли есть, то может тормоза сделать пневмогидравлические?

1. запчасти по коробке 50-200 руб. (вторичные валы, осталось 1 шт.) вал 200 руб. 2. мясорубка 200 3. втулки шатуна по 50 (осталось 4 шт.) 4. замки по 150 5. ФГО 21 300 6. крючки капота по 50, осталось 2 шт. 7. блок пром шестерен 1 шт. 1000 руб. 8. задние бамперы уаз 469 2 шт. 9. указатель давления ук 28 300 руб. 10. датчик давления мм9 300 руб 11. рычаг

вал уехал

поздравляю!

и у зил 131 вот:

от стационарных моторов без ускорительного насоса (буква С об этом говорит, а Р поди модификация какая)

Поздравляю!

Альберт, поздравляю!

Федот, я про это, урал и камаз, про то что не сквозь картер редуктора моста идет: (а то что я объясняла тот ещё, так это ведомо, знаю а сказать ладом не могу)

я о другом маленько, ну да ладно, потом

так там не видать как мосты стоят, догадываться только

и чо? задний привод на две оси коли идет поверх, через еще два редуктора

саш, да поедь ты уже в гейропу, а мы тут как нито сами, в леса ушел безо всяких натов штатов, винт к плечу приладил и ладно будет, но сами, безо внешних пидоров.

тут впервой увидал, а сказано балансир задние мосты, и по другому не ведаю как можно сладить

ку

ну чо ты. только предположенья, не я ж делал

а это не ведвю, мыслю там тож двухступенчатый, ибо проще