Гога68

1000/продан

блок безномерной без колокола, 10 тыс.. гбц под 92-й квадратные окна 2500 (+ две прокладки) клапана под эту гбц 1300 (ГБЦ с клапанами и прокладками 3000) коллектор квадратные окна с прокладкой 2000 (ГБЦ +клапана+прокладки+коллектор 4000) поддон б/у, 500 крышка распредшестерен б/у 500 коленвал под набивку б/у шлифован 1000 шпильки гбц на 11(есь короткие под гбц с квадратными окнами и длинные под бц с круглыми окнами) по договору толкатели по договору шатуны 24 б/у 4 шт. 1000руб торг

16

разглядел фотки, видно лучше на рамку добавить, чем на надставку, всё равно к рамке что лепить придется, для упора

может кто сможет помочь привезти крышу от Ильи Волголога из Березово Ленинградской области в Ярково Тюменской области? (Ярково это по трассе на север Тюм области: Сургут, Ханты и т.д), может попутно кто поедет иль у кого знакомые ездят, не спешно в течении осени-зимы. вчера посчитал: транспортной шибко дорого: от 15 в пэке до 28 в деловых попутно благодарю Илью за помощь в приобретеньи крыши, доставке до места хранения и будущем хранении.

при широкой водительской двери?

рассуждаю: коли надставку вперед сдвинуть, то между ней и рамкой ветровой, которая круглая, уплотненье ладом не сделать, а так можно к ветровой рамке профиль под надставку приварить......

первый вариант, мыслится, лучше, у надставки только вырез заварить, а добавить на рамку, органичней глядится

или эдак, угол спереди срезать, дтбавить сзади:

прикинул тут луазкину надставку, теперь в раздумьях, толи подрезать ее и вперед до рамки сдвинуть, а сзади добавить полосу железа, иль к рамке чо нито наварить, иль к надмтавке спереди? кто стааил таки рамки может чо посоветуете? (

любой уазовский радиатор 3741 например, для 469, 452, 31512, 3741 и т.п. с моторами 451, 414, 417, 421, 402, да 451д это уазовский и есть, в уазолабаз сходить и купить

чем уазкин не годен? патрубки так же: верхний справа, нижний с лева

рамку опускать не планирую, нужды не вижу (для ветра в харю, можно иногда на мотоцикле прокатится)

сделал таки штучки вместо штатных

наклеил толстые от дверного уплптнителя, под рукой ничо больше нету, не шевелить так никуда не денутся

да, не на долго хватает

щель по низу между рамкой и кузовом кто чем заделывает? вот эту коли видно

по тавил рамку со штатной резинкой, под низом щель, герметиком мазать неохота, взял самоклеящийся двойной дверной уплотнитель, приклеил - ладно получилось, он как раз влазит межлу отбортовок штатной резинки

в лс написал

хорошо бы, щас с ним поговорю

списались: 25. крыша, да доставка с забором груза 20 (ему везти в тк не на чем), 45 за кусок старой пластмассы, на хрен оно надо

новый в смазке

ничо не добыл, но прогулялся

и задний мост, волгин же? передний 5,125, а задний другой ведь?