Гога68

По фОтке вроде как уазо-волгин

ГБЦ теперь под 92

Уголки себе ставил Жигулевские с центральной стойки разрезав пополам

Оно, беру. В личку пишу.

в поиске

так они (колхозы задний мост) внешне все похожи, там отличия то: у поздних квадратный прилив возле флянца и диференциал двух или четырехсателлитный.

с внутреней стороны крышки, сняв её

ГБЦ отдал для фрезеровки под 92й, до кучи с м20.

Трубка вентиляции картера которая крепится к крышке коробки клапанов на худой болтиК. Нельзя ли эту трубку прИварить к той крышке? Проварить, трубку обрезать, оставить отвод для шланга, получится типа крышки коробки Толкателей УМЗ. Верно?

это не химия, это наш ХРЕН!

На мосты поставил вот это. Пробки мостов указ (УАЗ твою мать, купил же тупой смартфон) на РК, КП мыслю пойдут аналогичны от уАз.

Вот и момент истины. Впервой не поехал на открытие по водоплавающиМ, ливень сутки хЛестал, Чо там делать, в машине просИдеть? СеднИ ночью встал, дождь моросиТ, 40 минут думал, потом таки быстренько собрался, поехал, и не зря, не выМок сильно, лет хороший был, кРяковых крупных добыл, два часа без дороги и готово дело. Интересно: погода плохая 10 градусов дожди, а у уток жиру нету. Фоток не делал.

Гриба нынче нету. Неделю назад заехал по пути два ведра белых, на следующий день спецом поехал, уже нету. Седни заехал в два места два ведра сухих груздей, кое как. И все. Зато лес уже зелено желто красный, лист валится аж слышно, будто конец сентября.

коли кому реально нужен так о цене можно потолковать, а так....... не горю желаньем крайно продать. хотя и мне как бы не нужен, пролежит до того что испортится. иль между делом соберу, законсервирую да поставлю на храненье до худых времён

про цену то забыл. 25000 руб.

новое: блок безномерной, на колоколе заводски отверстия с резьбой под балку рамы 69, ГБЦ теперь под 92-й, клапана, коллектор, флянец приемной трубы, карборатор к-129в, прокладки ГБЦ и коллектора, шпильки ГБЦ, толкатели, распредвал, вкладыши К и Ш 0,5 мм б/у: крышка распредшестерен, поддон, крышка ГБЦ, корпус помпы, шатуны, коленвал шлифован уменьшен под вкладыши 0,5 вкруг, штанги (уже не каНают), крон генератора, лапки передних креплений, ось коромысел в сборе, привод трамблера, флянец коленвала, маслонасос, шестерни ГРМ отдельно ничо не продам, только комплектом, не найдется желающих, оставлю себе, мож когда нито пригодится

обошолся без прокладок. развел раствор густой как на кирпичную кладку, налил (наклал) под стойки, поставил сами стойки на незастывший цемент (вдавив по уровню), установил поддон, привернул его болтами к стойкам, дал цементу застыть, поставил сам станок, поставил кучу строительных уровней, привернул станок к стойкам, затянул, потом стойки притянул к анкерным болтам из пола, уровни при затяжке не ушли. мыслю: нормально будет.

Вроде раньше были сквозные болты с эксцентриковые головкой на 10, потом на 12 с резьбой в ведомый шестерен, так вроде?

на хвостовике следы установки, и она вроде под болты на 10

ссср, были они тогда под болты на 12? вроде под 10, а на 12 более поздний, нет?

куплю

1.купить новодельную, они есь, 2.порезать, поварить уазкину

много щас не заряжаю, времена не те. зарядил 20 тройки и 20 шестерки, ещё есь в патронтаже 24 разных, итого хватит на осень и на весну.

простое человеческое любопытство, хочу всё знать, да просто интересно, почему нет? иль надо сидеть и носа не высовывать? ничем не интересоваться? ну хочется же знать, как оно всё устроено

охота однако скоро. тут маленько патронов позаряжал.12 калибр, порох какойто французкий не помню(похож на наш салют 4), опытным путем установил на моё ружжо надо этого пороху 1,65 гр., дроби 34 гр. ну точно не выходит, пороху от 1,63 до 1,67, дроби от 33,5 до 34.2, пыж БИО пластик, закрутка звездой, капсуль кв22 иль кв 209, по утке оч. хорошо.