Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Гога68

Газонщики
  • Публикации

    2 168
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    43

Все публикации пользователя Гога68

  1. не продам. приладил в мастерской на радио. поёт!!
  2. Доброго дня. на форуме никто изготовленьем шестерен не занимается? иль хотя бы кто может сделать чертеж чтоб заказать изготовление? надо две блок шестерни 96/70 и 48/70 с модулем 1,25
  3. шкворня на подшипниках. да качество так себе. но не крутится ведь им на оборотах вкруговую. у людей ходят не жалуются. да и потом при нужде не чо не мешает вернутся к обычным шкворням
  4. Куплю второй комплект. болты. гайки.шплинты 4 шт. почтой
  5. Гога68

    Капиталим 402 движок

    таки не понял. кроме уменьшенья износа и более быстрой раскрутки еще какие плюсы? на бездорожье есь плюсы? типа увеличенья момента? эластичности?
  6. так и написал штатные грибки без опорных шайб. с ними верно разница 2-2,5 мм
  7. звиняйте не в тему. лобовое стекло цельное здесь от чего? и вставлено без внутреней рамки?
  8. очередь занимал на одно из тех двух зеркал которы проданы
  9. да уж. померял штангелем. разница (штатные грибки без опорных шайб и новодельны шкворня) 4 мм
  10. смазывать их потом как? так же через тавотницы/отверстия в крышках? иль разбирать надо будет?
  11. впервой таки шкворня в руках держу дак
  12. вот эдь, не допер. благодарю а шайбы то опорные не надо поди?
  13. а подсказать по теме? по вопросикам?
  14. 2 шт. можно б/у но с целой резьбой и не изношеной поверхностью под ступичны подшипники. если по цене с доставкой будет дешевле чем в лабазе
  15. пару вопросиков между делом. с этими шкворнями шайбу опорную надо ставить? отверстие сбоку сквозное так мыслю под штифт? из чего его можно сделать(ну пусть из сверла) и как крепить? стенка тонкая сползет в сепаратор. коли в крышку вварить то при регулировке убирая прокладки удавишь его опять в сепаратор. и надо ли там этот штифт? понятно в обычных шкворнях он нужен. а тут то зачем? тут же подшипник проворачивается а тело шкворня нет ни снизу ни сверху
  16. Гога68

    Капиталим 402 движок

    да подбирать надо коли россыпью брать. но к тому что найти можно при большой нужде как повезет. по мне дак щас чемто напоминает конец ссср. запчасти "коперативны" хер знат где деланы. кучу надо перелопатить чтоб выбрать. работа (таже расточка) рукожопыми "мастерами"
  17. Гога68

    Капиталим 402 движок

    есь гильзы 402 отдельно и поршня 417 отдельно. к примеру на базашоп.ру
  18. Гога68

    Капиталим 402 движок

    ладно расточкой цилиндра объем увеличится. а удлиненьем шатуна без увеличенья хода поршня? ладно бы при удлиненьи шатуна ход поршня увеличился бы, тогда и объем бы увеличился и низы бы улучшились. а так не понятно в честь чего
  19. Гога68

    Капиталим 402 движок

    ну износ цилинра уменьшится. а низы? с чего? вот бы ход поршня увеличился друго дело
  20. Гога68

    Капиталим 402 движок

    также мыслю. чем растачивать съемные цилиндры лучше новы купить вместе с поршнями
  21. Гога68

    Капиталим 402 движок

    на уазбуке к примеру мненья разделились. кто кричит лучше, кто кричит хуже. сколь людей - столь мнений. а вот во втором сошлись: крутится легче да и износ меньше. поставил длинные бы только ради лучших низов. но так ли оно, не ведаю
  22. Гога68

    Капиталим 402 движок

    коли шатуны 24 свои нормальные, стоит ли платить лишни 6 тыс за комплект длинных шатунов?
×
×
  • Создать...