Гога68

Мож у кого номер такой же. Таблички к нему нет.

Разрезал задню часть, срежу все лишнее оставлю рундуки с арками. Рундуки варены арки самодельны ну пойдут. Задний борт тоже леченый но вроде крепкий.

Вторая почти готова осталось вварить лист о котором говорил выше. Возле акумуляторного ящика пол менять не стал. Он на удивление сохранился и лучше жестче чем новодельный. Эти новодельные полы тако дерьмо. Где покупал не помню давно. С грунтом толщина 1 мм, без 0,9. Куда годно? Даже наружная часть порога толще не говоря о внутренней. На пол надо хотябы полторашку. А эта жесть да еще такая мягкая. Ну че есть.

Работа тихонько движется. Перемерял еще раз размеры совпали, буду надеяться. Правая сторона готова. Там где кончается пол водителя и пасажира и начинается подъем снутри были вварены листы железа взамен сгнивших вырезать их долго нудно и неловко. Потому срезал наружную сгнившую часть, внутренние листы оставил и пришлось делать сэндвич, снаружи приваривать еще один лист.

Вроде не на раз померял, боюсь конечно ошибится оттого пока и хожу вокруг да около. А вы от чего измеряли? И какие ваши размеры?

У меня лапчатым не вышло. Даже со стяжкой одна лапа соскальзывает. Из за прокладок

Там по описанию набор универсальный для подшипников и шестерен от 30 -50, 50-75 вроде достаточно.

примерил полы водителя пасажира по вымеряным размерам, встают вроде не так, но размеры те, видно так и придется ставить, еще и загибать придется

Благодарствую за подсказки, остановился на этом, шибко понравилось.

Резать корпус дифа? там еще и регпрокладки мешают зацепится.

Оно наверно не дорого, но основным пока старым попользуюсь.

Тут поинтереснее

Вещь полезна хер с ценой, тока нет в наличии

передню часть сделаю поди можно сразу загрунтовать покрасить снизу?А то пока грузоотсек делаю заржавеет?

на 16, не мятые не ржавые белые. 4 шт.дырки под гайки не разебаны, можно ставить ничо не делая с ними.. 1500 руб. шт. ПЭК, КИТ, ДЛ Фото кому надо дак спросите. Можно обменять один диск на диск б/у нормальный 69-го, не мятый. если важно то дырки в дисках круглые не трапецией.

Допбак заказал оплатил, еще бы основной но дорого не по деньгам. если допбак 6700 то сколько сновной? и не спрашивал даже

ВО! Где такой взять? Думал уж сделать из двух уголков их соединить пластинами на болтах и дыру вырезать (чем? сваркой только) под внутреннее кольцо упереть и пресом сдавливать. только нудно прес самодельный рама и гидродомкрат

делал типа такого лапа та ина соскакивает, и состяжкой вылазит срывается,там места то мало заче цепляться.Валятся старый диф с подшипниками, так их снять и не смог, хотел попробовать.

Не течет. Сверху видно дырка была чем то заделана. В нем хранилась соляра. 1500 руб. Отправлю ПЭК, КИТ, ДЛ.

Вот же. Он с завода таким небыл. Посмотришь как люди делают аж завидно. куда мне до таких мастеров!

труба по диаметру болт с гайкой, на конец болта квадрат или ину хрень, с одной стороны зацепленную за конец болта чтоб свободно вращалась, с другой отверстие по резьбе ведущего вала и гайкой хвостовика это фиксируешь, за него тащится и выходит. Себе так думаю сделать надо будет мосты перебирать. А вот съемник бы подшипников дифа где взять

и заводскими пробовал нынешними няшными, и полусамодельным и нихуа Куплю! Сбивать их зубилом несколько раз при регулировке не наш метод или подскажите чем их снимать не ломая, няшные съемники соскакивают и ломают обойму

Пороги перемычки ящик под аккум на месте, пришлось заменить на самодельный элемент кузова который у правой ноги водителя, да усилил самогнутым уголком из тройки места крепления сидений вдоль люка раздатки, осталось полы установить. Потом грузовой отсек лепить.

Ну а заборник можно поди простой уазовский, впаять в него еще одну трубку для клапана?

Удалил остатки левого порога и все к херам ушло пох что распорки приварил.. С помощью домкрата, упоров, рвстяжек, кувалдочки вернул на место. Перемычку короткую левую до порога поставить не вышло пошел проторенной дорожкой. Установил порог потом перемычку встала в сравнении с правой легко, не пришлось ни загибать ни вырезать.. осталось усилить проблемные места и ставить полы. Четвертое крепление водительского сиденья сделал вварив закладную гайку в перемычку по типу пассажирского, щас дверь широкая не к чему его крепить как было к стойке двери или к чему там уж не помню.