-
Публикации
2 157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
39
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Гога68
-
Благодарствую на добром слове. Лады сами с усами. Прошу модераторов закрыть тему.
-
А по установке порогов что то можно сказать?
-
Доброго времени суток. Куплю, приму в дар (пересыл мой счет). Новую или не изношеную. Болты тож нужны 8х1х18, несколько магазинов объехал нету.
-
Еще пороги варятся к стойкам в стык или с загибом в нахлест или всяко, внутренняя часть порога ложится на отбортовку центральной балки или к ней снизу подвешивается? Пойду пока дырки, отверстия сверлить под сварку в наружней части порога, внутренняя толще, придется к ней привариваться, изначала хотел наоборот.
-
Сижу кумекаю. Заготовка порога из двух частей. Мнится установить наружнюю часть по двери, а потом внутреннюю и потом их сварить в одно. Правильно мыслю? Подскажите. Пока не режу, семь раз отмерь, восемь отрежь.
-
Щас надо пороги впехнуть, не знаю как подступится, вечер думать буду.
-
Не спорю.
-
Да на газике металл нормальный не жесть, это легковушку современную варить там без п/а не обойтись, да и денег нет, еще дохрена чего к этому газику покупать надо постепенно по чуть чуть.
-
постоянкой 2-2,5 простым трансформатором через диодный мост. Тем что есть, покупать п/а ради разовой работы жаба задавит.
-
Благодарю, сравню в магазине со своими.
-
Жара настала да огород напал, пока только стойки поставил да связал временно для жесткости.
-
Благодарю. Вроде все есть чего нехватало у Виктора приобрел. А вот нужна петля двери нижняя правая и болты крепления этих петель, если есть.
-
Если газ-24 то спасибо не узрел.
-
Спрашивал где купить?
-
Пришлось отворачивать болты крепления петель дверей к передней стойке, сломал последние две насадки ударной отвертки, отвернул по настоящему зубилом, временно завернул их же пропилив полоску под отвертку (шлиц) шлифмашинкой. Думал у меня в запасе есть оказались такие же но с более крупной резьбой. На штатных с мелкой. Подскажите уважаемые, от чего, какой машины, эти болты подходят?
-
Она снутри помазана грунтом, потом отв. просверлю да мовилем попрыскаю.
-
Вварил поперечную балку, такто ровно выходит, дальше стойки и потом пороги. После вваривания стоек закреплю их по верху уголками к приборной панели.
-
Это иллюзия там виден верхний третий слой, под ним еще два-три гнилья, вот кучка ржи
-
Так то да, но сложно не установив поперечную балку найти места гаек,да и на моем они были вварены потом сверху, так и сделаю пластина с гайками, в балке дырки по месту.
-
Чем больше думаешь тем хуже. Нехуй думать, прыгать надо. Начинаешь делать, оно само както движется и не так как думал. Вырезал из передней половины кузова сгнившие части, местами четырех!!!!слойный сэндвич!пол где аккумуляторный ящик и сам ящик оказались не гнилыми и даже не ржавыми их оставлю, потому и водительский порог пока не убрал. Дальше поставлю центральную балку по диагоналям от передних стоек, потом правую стойку и порог, что вперед видно будет, потом левым порогом займусь и стойкой. А дальше само покажет что следущее.
-
Там и о сборке говорили, вот dgonios собрал ведь, я всю голову сломал, надумал пойти таким путем теперь обратно не спятится. там такой кузов лучше заново собрать, нервов меньше. Щас пока режу так весь изматерюсь.
-
Собрать кузов из новых деталей оставя минимум старых. Кузов весь варен переварен где по три слоя железа, кривой косой. Думал гадал читал не получится менять по одной детали.
-
Высота средней стойки до центральной поперечной балки вышла 470 мм, так?
-
Начал задавать вопросы в теме " вопросы по ремонту кузова газ 69" Теперь маленько с форумом разобрался. Седни разрезал пополам кузов, убил вечер.