Гога68

пошел седни на глухаря, глухаря не добыл, но не расстроился ибо добыл рыжих пакет, можно и больше было, но класть было не куда, водитель у меня белых набрал, а мне их не надо когда рыжики есь!

по техосмотру я бы щас так и договаривался, чтоб продавец делал техосмотр, а про перерегистрацию, поди надо в дкп написать что при отказе в регистрации на нового собственника договор расторгается ну или как то так, не юрист, но мыслится так правильно бы было, интересно так делают/можно так делать?

вроде ничо, дорого только, рама б/н по птс на мой взгляд плюс, ибо на ней номера один хер уже нету. смотри чтоб номер кузова на кузове и мотора на моторе совпадали с номерами в птс и на подкапотной табличке

в нем куча изменений которые скорее не зарегистрированы, не переоформить такой

ответила таки, скинув какой то номер телефона, плюнул да и удалил всю переписку, а цену так и не написала, видать не она продаван, а какой то дядя сарай

готово дело

два раза появлялась, но сообщенье так и не прочитала, пустышка видать

привет, Сергей, конечно пойдет, подшаманю и ладно будет, в личку однако написал.

ищу неспешно, вдруг у кого зававлялась.

я не спец конечно, но читал 1-П-0,5 это прицеп одноосный грузоподъёмностью 0,5 тн., вполне себе подходит для газ 704, да и в паспорте так написано

оба подойдут, с 2,5 мкф пусковой момент будет чуток меньше ( чуток хуже запускаться, но скорее незаметишь), с 3,0 мкф момент немного больше

у нас нынче еще ни одного заморозка не было, даром что 10 октября, свежая редиска поспела, салат, это у нас то в октябре на открытом грунте.

кто ж зимой то картоху сажат?

я 4 разных паспорта прочел, в первом (ранний, 1962) один фонарь фп 101, второй два фонаря фп 101 и фп 101Б, третий с 1981 по 1986 два фонаря фп 101 и фп 101Б и два уп 5, четвертый с 1986 два уазовских фонаря фп 132 или фп 133 и уазовская подсветка номера фп 131 или фп 134, вот....., но третий вариант никогда не видел, а четвертый видел, но мнилось что владелец фонари заменил. в паспорте газ 704 от 1986 г. вовсе написано что размеры прицепа остались газ 704, штамповка кузова газ 704, а всё остальное от уаза : рессоры, амортизаторы, проводка, фонари, колёса, задние катафоты треугольные и сцепная петля уже съёмная. мой прицеп получается 3-й вариант

вот и славно! остальное мелочи жизни

таки я не понял, котейка то нашелся?

да ты, погляжу, маньяк! доп доход к пензии?

Автомобильный прицеп ГАЗ-704 (тип 1-П-0.5) по 1986 г. (с 1986 г. там уже уазовские фонари) В систему электрооборудования входят: фонарь задний ФП101 1шт фонарь задний ФП101-Б 1шт указатель поворота УП5 2шт вилка штепсельная ПС300А-150 1шт а где на кронштейнах место для фонарей уп 5 ??? или другие кронштейны быть должны? хоть бы фотку где узреть с фонарями фп 101 + уп 5

надо не в тырнете вопрошать, а там где перерегистрировать собрался, сходи в РЭО да спроси, или запрос в ГИБДД отправь, сканы приложи, они реально отвечают, правда в течении месяца

не только, ещё в расположении присоединительных отверстий к блоку, у 69, 51, м20 они по диагонали, у 21 и его родственников по горизонтали, эдак:

тишина в ответ, продавца с субботы не было, позвонить ему тоже нельзя, не, так слонов не продают.......(это по ссылке, где кронштейны)

а при каких делах тут сальник? речь о фланце кпп по которому сальник работает, на коробке газ 69 фланец свой, от уаза не подходит. сальник тот да, уазкин.

вряд ли, если вовсе ответят, обычно написано за сколько времени продавец отвечает, а тут ничего

тоже спросил цену, интересно

там же цена на кронштейны не написана